Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Indian Chieftain Modellreihe 2019 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=87495)
Hallo Leute,
wenngleich das "falsche" Forum so stelle ich bewußt hier mal ein neues Thema über den Konkurrenten INDIAN ein.
Habe die Chieftain Dark Horse 2019 live auf der Custombike bestaunt. Ich finde sie mehr als gelungen. 
Preislich ähnlich wie eine Roadglide Special, auch wertige Verarbeitung und Premiumausstattung.
Was meint ihr, eure allg. Meinung zu den 2019ern Indian und der Chieftain insbesondere?
Indian Chieftain Modellreihe 2019
..ist halt Geschmacksache - für mich ist es ein hässlicher Bock
__________________
Ride on!
Optik steht und fällt für mich mit der Lackierung. Gerade in grau sieht sie mit der Verschalung im hinteren Teil aus wie ne alte Vespa. In schwarz fällt das z. B. auf den ersten Blick gar nicht auf.
Trittbrett und Bremspedal wirken bei der grauen auch etwas deplaziert. Kann aber auch die Perspektive vom Foto sein, denn bei der in schwarz geht es. Muß man real sehen denke ich.
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Ich bin diesen Sommer die Springfield gefahren. Danach war ich sehr vom bärenstarken Motor angetan. Da rappelt nix, da klappert nix und heult auch nicht turbinenartig (im Vergleich zum M
.
Die Sitzposition war einwandfei (bei einer Größe von 1,80 M). Der Auspuffsound war serienmässig schon recht gut hörbar und auch klanglich gut aufgestellt. Das Fahrwerk ist einwandfrei. Man merkt das Fahrzeuggewicht nicht.
Wenn man bedenkt, dass man bei Indian eher noch was am Preis machen kann und auch eine teure Auspuffnachrüstung nicht erforderlich ist, ist Indian nach meiner Meinung eine wirkliche Option.
Indian hat wohl den Vorteil, dass der Motor eine relativ neue Konstruktion ist, die schon bei der Planung die neuen Abgaswerte berücksichtigen konnte.
Für mich eine klar Option.
Grüßli
Wer es denn mag.
__________________
Bier kalt stellen ist auch irgendwie kochen.
Schön geht anders !
__________________
Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !
Reine Geschmacksfrage:
mir sind die Indians, egal welche, im Detail immer etwas zu schwülstig. Immer irgendwo eine Schwingung zu viel und genau dort wo Harley aufhört, setzt Indian immer noch einen drauf.
Qualitativ hingegen scheinen die Dinger ja von ordentlicher Machart zu sein, habe aber nur die reine "˙Hören Sagen" Info eines Bikerkumpels, der das besagte Modell seit 2016 fährt.
Und das wird wohl auch bei ihm bleiben, auf dem Gebrauchtmotorradmarkt kann man das Thema "Sekundärvermarktung schlicht vergessen. Bei Inzahlungnahme wird ein reiner Kilopreis bezahlt.
Vielleicht ist Harley möglicherweise das schlechtere Motorrad, läßt sich aber wenigstens gebraucht vernünftig verkaufen.
Hinzu kommt, dass das Händlernetz derzeit in Deutschland ziemlich dünn ist. Wenn man einen "Vor Ort" hat ok, wenn nein, würde das für mich auch eine Rolle spielen,
__________________
HD RK Police 2018
Mein Fall ist es auch nicht, habe sie mir live angesehen (haben einen Händler hier um die Ecke) z.B. die Verkleidung ragt sehr weit nach hinten und verdeckt dabei fast den halben Tank, die Anortnung der Armaturen finde ich auch nicht gelungen und die Kofferdeckel sehen aus wie bei einem Schuhkarton, einfach drübergestülbt, die Technik und das Fahwerk mag gut sein, aber das ist bei den Japanern auch schon lange so und ich kaufe mir trotzdem keinen...
__________________
Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !
......das 2019er Update sieht zu sehr in Richtung HD entwickelt aus. Wird sich bei allen, denen die reinen Indian Formen zu barock waren, besser verkaufen. Beim Wiederverkauf dauert es wohl in dieser Preisklasse nicht viel länger als bei HD. Inzahlungnahme ist immer grottig, egal, was am Tank steht.
Ich finde die Bikes gar nicht so schlecht aber alles reine Geschmacksache.
Den Thread für Indian gibt es schon ("Indian kontert Harley aus"). Es muss nicht immer wieder neuer thread aufgemacht werden.
jetzt muss man schon das Felgendesign von Harley kopieren........, so was von auffällig
__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
Die objektiven Argumente eine Harley zu fahren dürften doch seit jeher zweitrangig sein, das ist doch eher eine Herzblut Angelegenheit und da können Indian, BMW und wer immer doch auf die Räder stellen, was sie wollen, es wird nie eine Harley sein und werden. Wenn ich dran denke, wie ich die Böcke in den letzten 30 Jahren schon verflucht habe; aber ein Gedanke zum Wechsel war da nie. Nicht weile es die anderen nicht besser könnten, das können sie wahrscheinlich sogar, aber einfach weil die Sucht mich beherrscht und ich einen Teufel tun werde, diese Sucht zu therapieren...
__________________
Weniger ist mehr, ausser beim Hubraum und so. Oldschool rulez...
Join me on Youtube
Moin!
zum zitierten Beitrag Zitat von wurzelhuber
Was meint ihr, eure allg. Meinung zu den 2019ern Indian und der Chieftain insbesondere?
zum zitierten Beitrag Zitat von Kongo
Ich bin diesen Sommer die Springfield gefahren. Danach war ich sehr vom bärenstarken Motor angetan. Da rappelt nix, da klappert nix und heult auch nicht turbinenartig (im Vergleich zum M
Die Sitzposition war einwandfei (bei einer Größe von 1,80 M). Der Auspuffsound war serienmässig schon recht gut hörbar und auch klanglich gut aufgestellt. Das Fahrwerk ist einwandfrei. Man merkt das Fahrzeuggewicht nicht.
Wenn man bedenkt, dass man bei Indian eher noch was am Preis machen kann und auch eine teure Auspuffnachrüstung nicht erforderlich ist, ist Indian nach meiner Meinung eine wirkliche Option.
Indian hat wohl den Vorteil, dass der Motor eine relativ neue Konstruktion ist, die schon bei der Planung die neuen Abgaswerte berücksichtigen konnte.
Für mich eine klar Option.
zum zitierten Beitrag Zitat von juergen007
mir sind die Indians, egal welche, im Detail immer etwas zu schwülstig. Immer irgendwo eine Schwingung zu viel und genau dort wo Harley aufhört, setzt Indian immer noch einen drauf.
Qualitativ hingegen scheinen die Dinger ja von ordentlicher Machart zu sein, habe aber nur die reine "˙Hören Sagen" Info eines Bikerkumpels, der das besagte Modell seit 2016 fährt.
Und das wird wohl auch bei ihm bleiben, auf dem Gebrauchtmotorradmarkt kann man das Thema "Sekundärvermarktung schlicht vergessen. Bei Inzahlungnahme wird ein reiner Kilopreis bezahlt.
Vielleicht ist Harley möglicherweise das schlechtere Motorrad, läßt sich aber wenigstens gebraucht vernünftig verkaufen.
Also ich find die meisten Indians wunderschön.
Und in Verarbeitung Qualität und Technischer Zuverlässigkeit sind sie Harley weit überlegen.
Mann merkt dass hier ein großer Mutterkonzern mit Erfahrung die Hände im Spiel hat.
Harley bekleckert sich bzgl. Technischer Qualität ja seit geraumer Zeit nicht gerade mit Ruhm.
Für mich in der Preisklasse absolut enttäuschend.
Das jetzt das speziell vom TE gezeigte Modell nicht jedem gefällt istja normal. ..bei Harley sieht es im den Modellreihen auch nicht anderst aus .Nicht jeder hat den gleichen geschmack.
Das Indian sichoptisch an Harley orientiert ist Schmarrn...könnte man anderst herum ja genauso interpretieren.