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zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Jörg,
Lampen (LED oder Glüh) sind immer eine Styling- & Geschmacksfrage (wenns OEM werden soll => eh klar).
Ein Kabel jeweils zum Blinker ist zu wenig.
Wie wird der Blinker betätigt? (Taster oder Kippschalter).
Masse sollte am Lenker sein - optimal wäre, wenn ein sehr flexibles Kabel vom Rahmen zum Lenker geht (Steuersatz überbrückt).
Wo kommen Sie denn her die niedlichen Kabel?
zum zitierten Beitrag Zitat von Moon
Bedienteilen sind Taster links und rechts
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Grüßung Bernde
Danke für die Info, frage mich wie der Hobel in dem Zustand im Sept 18 TÜV bekommen hat. Denke da ist noch viel Arbeit. Blinker und Bremslicht finde ich jetzt nicht soooo unwichtig.
Naja hilft ja noch den Arm heraushalten beim Abbiegen
zum zitierten Beitrag Zitat von Moon
Danke für die Info, frage mich wie der Hobel in dem Zustand im Sept 18 TÜV bekommen hat. Denke da ist noch viel Arbeit. Blinker und Bremslicht finde ich jetzt nicht soooo unwichtig.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Naja hilft ja noch den Arm heraushalten beim Abbiegen
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Grüßung Bernde
zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde
Das könnte noch OEM sein => in US blinkts nur so lange, wie gedrückt wird ... nicht aber in DE erlaubt.
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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.
Hier mal die überschaubare Elektrik und die Hand/Fußbremse
Übersichtlich.
Gibts i-wo Bremslichtschalter?
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Grüßung Bernde
Nein nothing, auch keine vorgesehenen Bohrungen, man könnte doch in die Leitung einen Schalter einbauen , oder ?
Richtig, an einem Verteiler so nen Schalter:
http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%2152540
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Grüßung Bernde
Hammer die Leitungen sind von Goodrich danke Das ist ja eine geile Seite, da gibbet ja alles :-)
Servus Moon,
also den Bremslichtschalter für hinten findest Du normalerweise auf der rechten Seite am Ende der Getriebegrundplatte, also der Bremsleitung von vorne folgen (oder von der Hinterradbremse, is a bissl kürzer), dann müsste der irgendwann erscheinen. Wenn nicht, T-Adapter rein und einfach einen reinschrauben.
Bremslichtschalter vorne habe ich komischerweise auch keinen (FXS Bj. 80), habe allerdings auch keine OEM-Bremspumpe sondern eine kleinere von Tolle, da kann man auch nix extra reindrehen.
Aber es gibt im Netz bei den üblichen Verdächtigen auch längere Banjoschrauben, wo man dann noch einen Kontakt anbauen kann (das ist aber nur eine Lösung).
Also wie gesagt, an meiner habe ich vorne keinen und der TÜV hat das auch noch nie bemängelt.
Am Lenker hab ich Ochsenaugen und pro Blinker drei Kabel, die aus dem Lenker kommen: 2x Blinker (davon 1x direkt an Lenker=Masse), 1x Taster, habe allerdings eine M2-Unit verbaut (auch wegen der Taster und weil damit die Neugestaltung eines Kabelbaums so richtig einfach wird, ist mit ca. 220,-- Euronen allerdings auch nicht ganz billig ). Bin allerdings auch Elektrik-Legastheniker
Hoffe, ich konnte Dir ein bisschen weiterhelfen.
Gruß Peter
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Französien
Abstandsregeln werden wohl noch ein paar Monate gelten. Harte Zeiten für BMW-Fahrer
Hallo Peter,
danke für Deine Ausführungen. Irgendwie ist an meiner alles was elektrisch ist ausgebaut, der Bremslichschalter hinten, Fehlanzeige nix da. Habe bei W&W mal geguckt, da gibt es entsprechende Schalter für vorne und hinten. Bei den Blinkern vorne, 1 Kabel Ende, mehr ist nicht drin. Bei W&W gibt es für mein BJ einen kompletten Kabelbaum für 136 Eur, denke den gönne ich mir und suche einen der Ahnung hat. Garage ist beheizt und Bier und Grillgut vorhanden. So ganz ohne Alles ist schon was komisch wenn man nicht nur so ums Eck fährt. Ok die komplett Blinden in ihren Blechkarren wird das auch nicht abhalten, mir gibt es aber ein besseres Gefühl.
Gruß Jörg