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Rev Tech 88

Tach zusammen. 
Ich brauche mal ein bisschen Nachhilfe bezüglich des oben genannten Motors. Hab gerade das Moped von nem Freund da und muß ein wenig dran arbeiten. 
Sind diese Motoren baugleich mit Harley? Passen also Dichtungen u. Lima usw von unseren Motoren oder ist da alles ein wenig anders? 


 

Natürlich sind die anders, 88cui sind 1450ccm die hat es so beim EVO  Serie ja nicht gegeben 

Ja ne is klar. Ich meinte eigentlich die Dichtung vom Primär und die Lima und nicht die Zylinder etc. 
Ist Revtech denn ein komplett anderer Motor oder haben die sich da im Harley Regal bedient? 

Mahlzeit,

Hab zwar selbst keine Erfahrungen mit RevTech Motoren, doch ich bin mir ziemlich sicher, dass es sich genauso verhält wie bei den S&S Aggregaten.
An irgendeiner Stelle muss man die Teile ja kompatibel zu dem Rest des Triebwerks machen, und so wird die Dichtung zwischen Motorblock und
Primärantrieb mit den originalen identisch sein (ist zumindest bei S&S so...).

Was LiMa angeht, muss man halt schauen. Da Statoren und Rotoren der verschiedenen Hersteller unterschiedliche Ausmaße (Dicken) haben, muss
mit entsprechenden Distanzscheiben dafür gesorgt werden, dass die Primärkette weiterhin fluchtet. Die Aufnahme für den Rotor dürfte - wie bei
S&S - ebenfalls gleich dem Original sein.


GReetz   Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Danke Dir hab von Revtech auch keinen Plan aber mit EVO und TC komme ich halt klar

Primär und Lima ist analog zum Evo.