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Geschrieben von S-Works am 24.12.2018 um 22:51:

Fat Boy 110 cui 2016 Motor

Mahlzeit
Ich brauche mal Eure Meinung.
Ich interessiere mich für ein Custombike. Der Motor ist aus einer Fat Boy S mit 110 cui. Das ist ja ein TC -B. Gibts da Leben drin, oder läuf das Ding ohne Vibs? Die Dyna Low Rider S bin ich schon gefahren. Die ist aber ohne B, oder?

Geschrieben von WBP am 25.12.2018 um 10:06:

Rüteln und schüttel gibt es bei keinen TC . Wen die dyna nicht dein ding war wird es die softail mit ausgleichwelle erst recht nicht sein .

Geschrieben von S-Works am 25.12.2018 um 10:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von WBP
Rüteln und schüttel gibt es bei keinen TC . Wen die dyna nicht dein ding war wird es die softail mit ausgleichwelle erst recht nicht sein .

Thx. Doch, der TC und die FXDL ist schon mein Ding. 
Um das Moped bei Thunderbike bezahlen zu können, muss ich aber alles andere verkaufen. Wenn der Charakter des Motors dann dem entspräche, wäre es gut. Wenn nicht, wird es nicht mein Moped. Danke Dir.

Geschrieben von mypower am 25.12.2018 um 11:55:

...auch bei einem Custom muss ne Probefahrt drin sein.

__________________
Ride on!

Geschrieben von WBP am 25.12.2018 um 12:10:

Ich würde nicht tauschen wollen . Nur weil es ein Bike von TB ist sieht zwar toll aus aber fast 50 Kilo ?

Geschrieben von S-Works am 25.12.2018 um 12:23:

zum zitierten Beitrag Zitat von WBP
Ich würde nicht tauschen wollen . Nur weil es ein Bike von TB ist sieht zwar toll aus aber fast 50 Kilo ?

TB ist mir auch egal. Der Ofen sieht aber einfach hammergeil aus. Wenn ich alles verkloppe und ein Vierteljahr Suppe essen muss, würde ich es machen.
Allerdings muss die Schüssel auch leben. Optik reicht nicht. Für den Preis kann man auch aus einer Evo was tolles machen.
 

Geschrieben von Grenadier am 25.12.2018 um 12:40:

..... so der Motor "leben" soll, macht ein TC-B (mit Balancern) nicht wirklich viel Sinn, wenn dann eher ein TC ohne B.

Meiner Meinung nach ist die TB-Kiste viel zu teuer (alles nur Optik, kein echter Wertzuwachs durch sinnvolles technisches Tuning [z.B. immer noch nur eine lächerliche Bremsscheibe vorne]) Augen rollen unglücklich

Bei 50k Budget holt man sich nen guten Ersthand-Evo und hat dann noch 37k zum Individual-Basteln..... Freude großes Grinsen

Geschrieben von S-Works am 25.12.2018 um 12:43:

@Grenadier
Das ist genau die Alternative.
Danke Euch, Jungs.

Geschrieben von mypower am 25.12.2018 um 13:46:

...z.B. sowas - 1991 umgebaut und heute noch top - hauptsächlich Performance Machine verbaut cool

__________________
Ride on!

Geschrieben von Long John am 25.12.2018 um 14:14:

das ding rüttelt nur auf Kopfsteinpflaster

Geschrieben von Booze am 25.12.2018 um 14:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von Grenadier
..... so der Motor "leben" soll, macht ein TC-B (mit Balancern) nicht wirklich viel Sinn, wenn dann eher ein TC ohne B.

Meiner Meinung nach ist die TB-Kiste viel zu teuer (alles nur Optik, kein echter Wertzuwachs durch sinnvolles technisches Tuning [z.B. immer noch nur eine lächerliche Bremsscheibe vorne]) Augen rollen unglücklich

Bei 50k Budget holt man sich nen guten Ersthand-Evo und hat dann noch 37k zum Individual-Basteln..... Freude großes Grinsen

beim EVO hast du natürlich gewisse Umbauvorteile, die Baujahr gegeben sind. 
Für ein Showstepper reicht natürlich ein EVO Motor, genauso wie „nur“ eine Bremsscheibe. 
Aber um auf das Level eines 110er Motors beim EVO zu kommen, kannst du mal locker 15Mille für einplanen. 


Und warum zur Hölle will man für eine EVO als Basis so viel Kohle hinlegen, wenn außer Rahmen, Getriebe und Motorblock nicht mehr übrigbleibt?
 

Geschrieben von S-Works am 25.12.2018 um 22:22:

Was haltet ihr von dem Teil hier als Basis?

https://m.mobile.de/motorrad-inserat/harley-davidson-fat-boy-fxst-evo-unikat-umbau-düsseldorf/267803757.html?coId=225a9adc-78fa-49ed-9820-cf139fc76ce3&ref=vipReco&similar=1

Geschrieben von Brooze am 25.12.2018 um 22:52:

Welches von den 1.369.640 Angeboten meinst du???

Merry Christmas 

Geschrieben von Booze am 25.12.2018 um 22:58:

Du musst den ganzen link in dein Browser reinkopieren

ein Unikat, wie viele andere US Importe auch, die hier aufgepimpt hier ein neuen Besitzer suchen. 
Dafür viel zu teuer, mit einer undurchsichtigen Historie. 

Geschrieben von Grenadier am 26.12.2018 um 10:35:

Fat Boy 110 cui 2016 Motor

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=261628703&utm_source=sharedAd&utm_medium=android


Harley-Davidson FXST Fatboy
Erstzulassung: 08/1996
Kilometerstand: 19.800 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 41 kW (56 PS)

Preis: 13.650 €