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Also mit den Plastikteilen war ich auf Dauer nicht glücklich. Hab dann nochmals auf Metall gewechselt und einen längeren Schlauch angebaut. Dann klappt das auch besser mit dem Trennen.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
nicht ganz billig aber es gibt auch fertige Lösungen mit Metallflexleitung zB sowas oder sowas
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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...
Gibt's auch bei w&w und cci
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
Bitte klärt mich jemand auf .
Bei meinen Tankhälften steckt der Schlauch in geeigneter Länge auf einem Röhrchen, beidseitig und ist mit Schlauchschellen befestigt.
Man löst die Schellen und zieht die Hälften auseinander....hmm.,?
Welchen Nutzen bringt ein Schnellverschluss- bei einer Demontage max. 1x/Jahr?
Oder dient der Verschluß einer optischen Verbesserung?
Ich lerne gerne dazu
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
https://www.twinmax.de/prskvum.html
Ich hab den in Chrom. Einfach praktisch, wenn man öfter den Tank abbaut.
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"Genieße das Leben ständig, denn du bist länger tot als lebendig"
@enrico :
Haste schon mal versucht den Schlauch bei halb oder noch mehr gefülltem Tank von einem der "Röhrchen" abzuziehen??? Da lernst Du die Vorteile einer solchen Kupplung zu schätzen.
Greetz . Jo
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Nicht nur öfter, reicht schon bei einem mal. Oder willst du den Tank erst leer fahren oder wieder mit der Schlauchabsaugmethode anfangen? Und es gibt auch Tanks, die einteilig sind. ;-))
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
SUPER hab ein paar ganz gute Ideen hier bekommen, am meisten beeindrucken mich die zwei vorschläge vom Weich-Ei...Danke Dir für die Tips!
.. u.a. hat mein Motorrad einen Benzinhahn von Golan bekommen, der es mir erlaubt aufgrund seiner hohen Durchflussmenge innerhalb von 1-2 min. den Tank mit dem abgezogenen Schlauch vergaserseitig in einen Reservetank zu leeren.
Habe ich schon paar Male gemacht,ja.,.scheint mir eher aber Geschmacksache zu sein.
Danke für die Erläuterung zum Thema
Nix für Ungut.
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
Bei EFI wird die Methode halt nicht ganz so einfach... Kein Benzinhahn z.B.!
Abgesehen davon, verbleibt, selbst wenn der Tank leer gesaugt wurde, immer ein nicht unerheblicher Rest in dem Verbindungsschlauch. Das saut immer raus beim entfernen des Selbigen.
Bin ja auch immer mal am schauen nach einer Möglichkeit, die meisten Verbinder sind zwar top (CPC Kupplungen), aber bin halt ein Geizhals.
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Greetz
Franky
zum zitierten Beitrag Zitat von Py
SUPER hab ein paar ganz gute Ideen hier bekommen, am meisten beeindrucken mich die zwei vorschläge vom Weich-Ei...Danke Dir für die Tips!
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CPC-Kupplungen 43,61€ inkl. Versand
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Greetz
Franky
zum zitierten Beitrag Zitat von FRN1985
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Habs mir einfach gemacht,
- nen 2cm längeren Schlauch
- 4 x Schlauchklemmen
- 3cm passendes Messingröhrchen für in den Schlauch
originalen Schlauch entfernen & neuen montieren, in der Mitte durchschneiden, Messingröhrchen zu 2/3 in der einen Seite einstecken & mit Schlauchklemme fixieren >dann die andere Seite befestigen.
Wenn ich nun den Tank abnehmem benutze ich 2 Klemmzangen wobei je eine Seite des Schlauchs abgedrückt wird, .... danach Schlauch am Röhrchen teilen >fertig
.....
keine Frage, ist simpel, preiswert, funktioniert uuuuund passt 1A zu DEINEM Bikestyle
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