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Richtiges Verladen und Abspannen

Hallo zusammen,

ich habe mir früher bei meinen vorherigen Motorrädern nie wirklich Gedanken um das Abspannen gemacht, bei einer 140 Kilo Supermoto war das auch keine wirkliche Kunst. Vorderradwippe, 2 Zurrgurte durch die Gabelbrücke, 2 hinten an die Schwinge fertig.

Bei meiner Heritage ist das ganze dann für mich schon schwieriger, an die Gabelbrücke komm ich dank des Covers nicht dran und die Schwinge hinten ist ja auch recht zu gebaut. Sturzbügel oder ähnliches habe ich nicht und am Lenker/Riser abspannen soll ja auch nicht so wirklich toll sein. 

Wie macht ihr das?

beigefügt noch ein Foto von meiner Heritage, wo gern drin herum gemalt werden darf

Gruß
Daniel

@Daniel,
frag doch mal bei ihm nach
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/spanngurthalterung-hinten-chrom-harley-davidson-softail-slim/743661096-306-22808

er ist auch member des forums, stellt die teile selber her und ist top zu empfehlen,
vielleicht hat er auch ein lösung für deine heritage.

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BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

Du musst vorne r + l über den lenker gehen und hinten über die erste Biegung der Struts, da durchziehen, 4 Gurte

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

fürs Hinterrad diesen Spanngurt https://www.ebay.de/itm/Motorradspanngurt-ACEBIKES-TyreFix-Basic-Hinterrad-Spanngurt-Transport-Motorrad/362524460210?epid=903504330&hash=item54682444b2:g:GeMAAOSwzd9cLdNX:rk:3:pf:0

da musst du nicht in die Federung ziehen und für vorne definitiv nicht am Lenker sondern zwischen den Risern mit Zurrschlufen https://www.ebay.de/itm/8-Zurrschlaufen-Spanngurt-Tie-Down-Straps-Fur-Truck-Atv-Utv-Motorrad-2300-Lbs-DE/232852605729?hash=item363718cb21:g:TMoAAOSwAspbTPsA:rk:19:pf:0 über Kreuz und in die Federung ziehen, dann steht die Dicke bombenfest und dann auch keine Baumarktgurte sondern gutes 35 mm Material.
 

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meggs (der Badener aus 'm Pott)

für die Telegabel gibt es bei HD Metallformstücke, die mittels der Schrauben für das Windschild befestigt werden.
Hat bei meiner FLSTC bestens funktioniert.


Dou

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Jedes Ding hat zwei Seiten

Richtiges Verladen und Abspannen

Also ich spanne meine nie über den Lenker oder Gabelbrücke. Ich mag die Maschine ungern lange in die Federung spannen.
Vielmehr lege ich jeweils zwei transportschlaufen um das rechte und linke Standrohr (über der Fender Aufnahme) und spanne dann mit Gurten nach vorne und hinten fest.


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Thundermax, Solo Sitz, HD Tacho/Drehzahlmesser, mitschwingender Heckfender, Kellermann Atto DF Rücklich/Blinker, Thunderbike seitli. Kennzeichenhalter, Screamin Eagle Stage 1 Lufti, Fehling Ape, Pop-Up Tankdeckel
 

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Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

also bunf, besser als auf dem Bild kann man das ja fast nicht machen mit den verkleideten Gabeln, das ist nahe genug an der Lenkerklemme, so sollte das auch sein. Das Motorrad sollte immer in den Federn stehen - falls der Anhänger mal ein Eigenleben während der Fahrt entwickelt, ist das extrem wichtig. Auch der vordere Furt um das Vorderrad ist super.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Vorn spanne ich mit einer selbsklemmenden Radwippe und Gurte an den Downtubes wo der Bügel ist.
Hinten oberhalb an der Schwinge und Rahmen, das steht bomenfest.

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Wer hat denn schon mal einen Pkw auf nem Transporter gesehen? Geht da der Gurt über die Motorhaube/Kofferaum (in die Federung gezogen) oder wird der Pkw über die Räder fixiert? Und das Bike über den Lenker in die Federung zu ziehen, ist der größte Schwachsinn. Höchste Stelle der Tauchrohre und das Bike Wippen/Federn lassen.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Bei mir sieht das so aus die gibt es auch für hinten  

Und zu bestes- man kann Tomaten auch nicht mit Bananen vergleichen  der Pkw steht fest auf 4Rädern und hat kaum die Neigung umzukippen 

Guten Morgen zusammen, meiner Meinung und Erfahrung nach, geht das Abspannen am einfachsten mit Spanngurthalterungen die am Moped angeschraubt werden, anbei ein paar Bilder.
Da muss man nicht lange überlegen und das Abspannen geht ruckzuck, zudem muss man auch keine Bedenken haben das am Moped etwas verkratzt oder beschädigt wird.
Wir haben im Sommern die Längen unserer Gurte auf die Mopeds und den Anhänger angepasst, das Verladen inkl. Abspannen dauert zu zweit jetzt keine 5min.
Welche für die Hertiage (hinten, Chom hgl.) habe ich sogar noch an Lager.

Viele Grüße Manfred
 

Dann nenn uns doch mal einen Forumspreis gegenüber dem hier .

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Moin, bei den Spanngurthalterungen sind zu den Preisen bei eBay-Kleinanzeige bei den verchromten 6% bei den beschichteten 10% Forumsrabatt machbar.
Versand muss individuell besprochen werden.

Um einiges günstiger kann ich die Halter roh (ohne Beschichtung) anbieten, falls jemand die Halter selber beschichten oder verchromen möchte.
Die Preise müssen wir dann aber individuell besprechen, da die Rüstkosten der Maschine auf die Zuschnittskosten kommen, d.h je mehr Zuschnitte eines Halters hergestellt werden desto günstiger wird jeder Halter.
Im Regelfall habe ich keine rohen Halter an Lager, so dass die Lieferzeit der rohen Halter ca. 10 bis 14 Tage beträgt.

Viele Grüße

Manfred