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Geschrieben von der_Lonewolf am 07.02.2019 um 09:47:

Die Frage ist, was wurde bei der motorrevision gemacht.

Also ventil-/Sitze auch neu? Welche?

Alle Motoren mit bleiköpfen, welche mit verbleibt gefahren wurden, können jetzt bedenkenlos mit bleifrei weiter betrieben werden.

Es haben sich Ablagerungen gebildet welche den bleizusatz entbehrlich machen.

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Das Leben ist wie eine Zugfahrt, es steigen Leute ein und es steigen Leute aus.
Nur ganz wenige fahren von Anfang bis Ende mit dir.
 

Geschrieben von Booze am 07.02.2019 um 10:01:

Waage These, ich würde da immer bei den ollen Teilen ein Bleizusatz reinmachen, schon rein prophylaktisch.

Geschrieben von NWD 99 am 07.02.2019 um 13:31:

Also ventil-/Sitze sind neue drin mit denen man bleifrei fahren kann.
Sollte man dann trotzdem ab und zu Zusatz rein machen oder eher nicht ?
Gruß
NWD 99

Geschrieben von Booze am 07.02.2019 um 13:36:

Ja auch, das sind alte Konstruktionen

Geschrieben von Bernde am 07.02.2019 um 14:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von NWD 99
Also ventil-/Sitze sind neue drin mit denen man bleifrei fahren kann.
Sollte man dann trotzdem ab und zu Zusatz rein machen oder eher nicht ?
Gruß
NWD 99

Wegen den Ventilsitzen brauchst dann keinen Bleizusatz mehr.

Der Zusatz macht minderwertigen Sprit klopffester.
=> Also entweder SUPER PLUS tanken oder weiterhin den Bleizusatz.
(Mit hochwertigem Sprit kann auch eine effektive Zündeinstellung gefahren werden)

Augenzwinkern
 

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   Grüßung Bernde
 

Geschrieben von shovelix am 08.02.2019 um 11:30:

Mir wurde sogar bei Baujahr 1981 empfohlen, Bleizusatz zu verwenden (allerdings „nur“ vom privaten Vorbesitzer), was ich auch seit 7 Jahren tue.
Ausserdem tanke ich immer Super Plus.

Gruss
shovelix

Geschrieben von Grisu1340 am 08.02.2019 um 17:27:

Service Manuel 99482-84 für FL/FX 78-84: 
Use a good quality leaded or unleaded gasoline. For 1980 and earlier models, use a premium grade (94 pump octane or higher). For 1981 and later models use any grade gasoline (89 pump octan or higher) 
Demnach sollte das normal Super mit 95 Oktan reichen Augenzwinkern 

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Geschrieben von Bernde am 08.02.2019 um 18:24:

Wobei man die Ami- und Euro-Octanes nicht verwexeln sollte:



cool
 

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   Grüßung Bernde