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7" LED Scheinwerfer für Modelle ab 2017/18

Hallo Alle,
ich suche immer noch einen LED Hauptscheinwerfer / Daymaker für meine Road King Police 2018.
Ab 2017 wurde meines Wissens in die Road King Milwaukee Eight V-Twin und anderen Modellen
ein Bussystem rein gekommen, da gehen nicht alle LED Scheinwerfer.
Die original HD Teile kosten wohl 800 Euro - unverschämt teuer.
Wenn jemand in sein Model - ab 2017 schon was erfolgreich mit Adaptern etc. eingebaut hat bitte ich um Hilfe.
Habe übrigens nirgends hier was dazu gefunden.

Hi,

so was hier zum Beispiel. Damit hast du es etwas günstiger. Die China Kracher haben meist kein Standlicht und vor allem keine E Nummer.

https://www.polo-motorrad.de/de/led-scheinwerfereinsatz-7-8700j-tfl-schwarz.html


Habe selbst noch nicht umgerüstet, evtl. , da bin ich mir selbst nicht sicher, benötigt man noch einen Adapterring.

Greetz

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Greetz
MrJimmy

Hallo und erst mal Danke. 
Ja, von denen habe ich schon welche entdeckt, 
ich suche zwar Chrome aber egal. 
Nur passt da ja der Kabelanschluss der Road King nicht. 
Auch wegen Standlicht. 
 

7' LED Scheinwerfer für Modelle ab 2017/18

Nimm doch dann gleich den JW mit Kurvenlicht und Kauf nen Adapter dazu....

https://shop.thunderbike.de/Custom-Chrome/Beleuchtung/Scheinwerfereinsaetze/JW-Speaker-8790A-LED-7-Scheinwerfer-mit-adaptivem-Kurvenlicht-chrom.html

Adapter ist dann auch weiter unten erwähnt

Oder ohne Kurvenlicht
https://shop.thunderbike.de/Custom-Chrome/Beleuchtung/Scheinwerfereinsaetze/JW-Speaker-8700-Evo-2-Scheinwerfer-7-LED-chrom.html

Das müsste der Adapter sein

https://shop.thunderbike.de/H-D-Original-Zubehoer/Multi-Fit/Beleuchtung/Scheinwerfer-Gehaeuse/Kabelbaum-fuer-LED-Scheinwerfer-Kit.html

Da hat sich wegen dem Cam-Bus seit 2014 IMHO nix verändert, bei meiner 2018 Street Glide hat der JW Speaker mit Adapterkabel plug and play gepaßt

Kontaktiere doch mal Harry (Grisu1340, am besten per PN) aus dem Forum hier, er hat immer wieder was Feines zum Superpreis auf Lager oder kann eine legale Version (mit echter EU-Zulassung) besorgen

LED Scheinwerfer

 

Hab meine Police direkt vor Auslieferung umbauen lassen...es ist der Original-LED-Scheinwerfer.

Bin noch keinen Meter damit gefahren und kann auch nichts über die Lichtausbeute sagen:

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Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

 

Hi,

das Problem bei der Road King ist weniger der LED-Scheinwerfer an sich, als die Verkabelung, die von den anderen Tourenmodellen abweicht. Dafür gab es bis jetzt keinen Plug & Play Adapter zu kaufen. Die angebotenen Adapter sind alle für Street- und Road Glide Modelle. Die Road King hat ab 2014 aufwärts eine andere Verkabelung im Ochsenkopf, wegen des ab dann standardmäßig verbauten Halogenscheinwerfers.

Man kann sich entweder selbst einen zusammenbauen, habe ich so gemacht, in dem ich mir die entsprechenden Stecker zusammengekauft habe und einen Mini-Adapter/Kabelbaum konfektioniert habe. Lediglich beim Standlicht geht es nicht ohne Kabel trennen oder Stromdieb. Allerdings wenn schon Stromdieb, dann nicht die billigen aus dem Baumarkt, sondern etwas feuchtigkeitsgeschütztes, oder dann wenigstens ordentlich mit Schrumpfschlauch abdichten.

Alternativ kann man die Stecker abknipsen und verlöten, bzw. auf einen alten H4 Stecker zurückrüsten. Dann kann man die meisten LED-Schweinwerfe-Angebote  auf dem Markt verwenden. Von den ganz billigen China-Krachern würde ich abraten, da kann man Glück haben, aber auch viele Probleme bekommen (z.B. anlaufen, aber auch pulsieren und oder Can-Bus Probleme). Abgesehen davon, dass es keinen Sinn macht, Scheinwerfer ohne Zulassung einzubauen.

Ich habe einen HD Daymaker verbaut, musste aber trotzdem bei meiner RK einen Adaptersatz bauen. Can-Bus-technisch beim Daymaker überhaupt keine Probleme. Wichtig ist sauber arbeiten, ob gecrimpt oder gelötet, dann funktioniert alles einwandfrei.

In einem älteren Beitrag habe ich mal Quellen genannt für Steckerverbindungen und eine günstige Crimpzange die für die aktuellen HD-Stecker gut funktioniert.

VG
René 

Hmm... also meine Street Glide 2018 hatte auch schon den Doppelhalogenscheinwerfer serienmäßig und das Standlicht war mittel Flachstecker angeschlossen

All das konnte mit den entsprechenden Adapterkabel von HD oder Speaker ganz einfach angesteckt werden

Also originales Anschlusskabel für die 2 Halos und Standlicht abstecken, Adapter anstecken und diese Kabel dann am LED-SW mittels 3pol H4-Stecker und Flachkabelschuh für Standlicht anstecken - fertig


Hier die Übersicht von JW Speaker, für die 2017er RK braucht man nur das Adapertkabel, dann ist alles plug and play

Auch ein Bild vom Adapterkabel

 

Hi,

er hat eine Road King.

Der von dir gezeigte Adapter passt für Road Glide und Street Glide. Die Road King hat komplett andere Steckverbinder, weil Doppelhalogen mit 2 separaten H8 Glühlampen standardmässig verbaut, also 3 Stecker. einmal Ablend-, einmal Fern- und einmal Standlicht (nochmal ein anderer Steckertyp). Zumindest ist das so bei meiner, sowie bei der 2017er eines Freundes die wir beide umgerüstet haben.

Dafür passt der Adapter nicht, ich hatte den gekauft und konnte ihn leider nicht nutzen.

VG
René


 

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Kann mir mal einer ein Bild vom Scheinwerferanschluss posten? Ich komme da gerade nicht wirklich mit. Also der Scheinwerfer der RK ´18 ist anders. OK. Verstanden. Demnach gehen von den "Birnen" Kabel mit anderen Kabelschuhen ab. OK. Verstanden. Aber was ist dann am anderen Ende für ein Stecker. Der der die Kabel der Birnen mit dem Kabelbaum verbindet? 
Gruß
Harry 

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Ja genau

Du tauschst den letzten Teil des abgezweigten Kabels, also den mit den 2 unterschiedlichen Steckern für die Halogenbirnen und den Standlichtanschluss über Flachstecker gegen das weiter oben abgebildete Adapterkabel aus und kannst dann den LED mit dessen H4 Anschluss am Adapterkabel anstecken. Den Standlichtanschluss findest du am Adapter ebenfalls

Habe den alten Halogenscheinwerfer und das ausgetauschte Serienkabel noch in Garage, kann das morgen fotographieren

Man sieht das aber auch alles in dem Video das ich weiter oben verlinkt habe...

Hi,

je nach Jahrgang gibt's da nichts mehr zu tauschen. An den 2014 aufwärts  sind die 3 Stecker für den Scheinwerfer fester Bestandteil des Kabelbaumes. Da ist nichts mit "das letzte Stück abstecken". Das geht nur bei Street Glide und Road Glide.

@Fossy

Hier ist, wo Du falsch liegst. Die Maschine im Video ist eine Street Glide! Der TE hat aber eine Road King, wie ich und mein Kumpel.

Das ist dass, was ich die ganze Zeit versuche zu vermitteln. Für die Street Glide passt der Adapter. Bei Road King definitiv NICHT.

Die Road King hat einen abweichenden Kabelbaum! Der ist nicht mit der Street Glide identisch. Bei Street Glide und Road Glide ist der vordere Teil des Kabelbaumes mittels Stecker verbunden. Bei der Road King gibt's keinen Zwischenstecker, das ist fester Bestandteil des Kabelbaumes. 

Vielleicht wird oder wurde es 2018 aufwärts geändert, dann aber irgendwann im Übergang. Bei meinem Kumpel mit der 2017er ist das genau wie bei meiner 2015. Ein Foto von dem Stecker für das Standlicht habe ich noch, siehe Anlage.

Ebenso, Ausschnitte des Microfiche für Road King und die Touring Modelle mit Verkleidung (Street- und Road Glide). Wie man dort sehen kann, endet der Kabelbaum für Street- und Road Glide an einem Stecker, damit das Fairing abmontiert werden kann (Fairingharness).

Der Kabelbaum der Road King endet in 3 fest montierten Steckern (Ablendlicht, Fernlicht und Standlicht). Ich hoffe dass das jetzt verständlicher ist.

Ob der Daymaker umschaltet zwischen oben und unten oder beide leuchten, wenn man von Ablendlicht auf Fernlicht umschaltet kann ich im Moment gar nicht sagen. Werde vielleicht die Tage mal in die Garage gehen und nachsehen.