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.....ist halt Germany kostet alles ein Wahnsinnsgeld.....

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Dosis sola venenum facit

Erfahrung:

Modell Stealth Air Cleaner: Grundplatte / backplate für verschiedene Modelle EFI, Vergaser etc. mit frei wählbarem Cover --> Beispiel Teardrop Design (klassisch), 2 Schrauben aber eben rund nur 3/4 so gross wie der bekannte Ur-Deckel Teardrop (mit 3 Schrauben). Die Ausführungen der Abdeckungen reichen mittlerweile von Kupfer über Carbon, Chrom und Schwarz. Des Weiteren auch verschiedene runde Deckel nur Front (Filter offen komplett) verfügbar.

Modell Teardrop Air Cleaner: Grundplatte / backplate für verschiedene Modelle EFI, Vergaser etc., diverse Adaptionen möglich S&S B, E, G etc. -> Deckel Teardrop mit 3 Schrauben in Varianten mit runden oder geschlitzten Bohrlöchern mit oder ohne Blechplatte mit Dichtung für TüV Zulassung (so bestellbar als Kit) ! Die NICHT TüV Version ist zur Grundplatte hin mit einem ca. 3-5mm Abstand ringsum offen. --> eben etwas mehr Lärm bei Messung DB.

Anfrage S&S (Service Support) über den Leistungsunterschied des Luftfilter insgesamt hat ergeben das beide Grundplatten Stealth oder Teardrop mit dem genau gleichen Luftansaug- Design arbeiten. Es sei wahrscheinlich kein markanter Unterschied festzustellen.

Fazit: Es ist eine reine Geschmacksfrage ob man den klassischen grösseren Teardrop Luftfilter oder eher den etwas kleineren Stealth in Teardrop Optik anbauen möchte. Für eine sichere TüV Abnahme vom Stealth müsste man wohl eine Messung vorlegen (Beifahr- Messung oder so mit 80 db blabla..). Es gibt auch Kits mit E Nummer aber hier so zieht weiss ich nicht.
Beim klassischen Teardrop bliebe die Variante von TüV Kit der sich nur dahingehend unterscheidet, dass man vor der Anbringung des Deckel noch eine Art Blechplatte (Schablone) mit Dichtungskante unterlegt welche Grundplatte und Deckel dichtet (so als Kit erhältlich S&S).

Diese Dichtung Blechplatte kann man sich übrigens selber basteln da sie das bezahlte Geld sicher nicht wert ist! (Kollege hat das so gemacht) --> auf Anhang Bild Nr.21 --> passt auch für neuere Grundplatten.

 

Ich wollte unbedingt den UR-Teardrop haben und den ohne großen „Hilfsmittel“ offiziell fahren. Und das hat geklappt und dazu noch in Verbindung mit den V&H Monster Oval Tüten.
Man brauch nicht unbedingt ein Tüv-Kit. In der Regel ist die Geräuschmessung im Rahmen, wenn der Auspuff nicht zu laut ist.
 

Hallo,

Ich habe eine Softail Deluxe Bj. 2007 mit 96 cui.
Das TÜV Kit bezieht sich ja auf 103 cui.
Da ich eine Thrue Dual Freedom mit Thorcat habe wollte ich eh ein Kombi Gutachten machen lassen, ich bräuchte ja nur ein Kit um die Luftzufuhr serientauglich zu haben, damit ich die Geräusch Prüfung schaffe.
Gibt es den Ring die die Serienluftzufuhr erzeugt auch einzeln?
Hintergrund ist das der Luftfilter ab Bj. 08 mit TÜV Kit nicht bei mir passen wird, es aber den Luftfilter für mein Bj. , aber ohne TÜV Kit gibt.
Wie gesagt, ich benötige diesen nur für die Prüfung des Kombi Gutachten.

grüsse Stephan

Hallo Stephan
Den Ring gibt es leider nicht separat. 
Mit Gruß aus Herford
Harry

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

 @Taufi stell doch eine Suchanfrage hier im Marktplatz!

Zig Leute montieren so einen Ring ab nachdem sie alles eingetragen bekommen haben und "brauchen" den dann nie wieder.
Viell. hast du ja Glück...

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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Hallo ... gibt es den Mini Teardrop nun auch mit Abe oder Teilegutachten ?  Und ne Versuon für E Gas

Hallo Brooklyn 
Das Gutachten bezieht sich auf den Stealth Luftfilter: Der Deckel ist nur eine Abdeckung und benötigt kein Gutachten. 
Für welches Modell soll der Luftfilter sein? Den Stealth mit Gutachten gibt es für Twin Cam 103" und 110", 883 und 1200 EFI Sportster und M8. Der Stealth für M( hat auch keinen Reduzier-Ring mehr. 
Mit Gruß aus Herford
Harry

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Das heisst es gibt ein Gutachten für den Stealth? Und ich bekomme an dem den Mini Teardrop Deckel montiert ?  Und gucke schon überall aber so viele Produkte und teilweise schlecht beschrieben ..   Roadking 2015 mit 103 cubikinch und mit TBW

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Katastrophe ... bin gerad froh das mein CVo Rad eingetragen wird ... im Grunde gleiche Motoren aber das erstmal wieder erklären, ist nen harter Kampf

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Ich danke dir ... dann wirds wohl nen Big Sucker oder Thunderbike ...