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Steckachse Fat Boy 2018 hinten

Hallo,
ich möchte einen seitlichen Kennzeichenhalter montieren und muss die Steckachse hinten herausnehmen. Die Mutter ist bei mir rechts.
Kann mir jemand sagen, ob das eine metrische Mutter mit 36er Größe ist und mit welchem Drehmoment ich die anziehen muss?

Ich möchte die Achse von der rechten Seite mit einem 25mm Rundholz austreiben, den Kennzeichenhalter einbauen und die Achse von der linken Seite wieder einsetzen.

Ist das so OK, oder habt Ihr eine bessere Idee? Der Auspuff muss evtl. abgebaut werden.

Danke für Eure Hilfe und Gruß
Kimba

Also metrisch ist sie auf keinen Fall, hab bei mir noch nie nachgemessen, da ich meinen Reifen nicht selbst wechsle aber
wenn dann wird eher eine 35er passen. Hatte bei meinem Sporty-Projekt ein ähnliches Problem, nur an der Gabel. Hab
kurzerhand einen 32 Gabelschlüssel mit der Flex geweitet, weil ich in der ganzen Stadt keine 35er Nuss bekommen hab.

Wenn das Hinterrad bzw. die Achse entlastest müsste sie auch ohne klopfen raus bekommen, vielleicht anfangs n kleiner Klopfer
fürs Losreissmoment, dann müsste es von Hand gehen, ist bei meiner zumindest so.
Auspuff kannste dann auch lassen.
Viel Spaß..

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Grüße Staude

Mein Sporty-Projekt


"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke
 

Ausgetrieben wird da schon einmal garnichts. Wenn die Sicherung unten ist und die Mutter ab, sollte die Steckachse in leichten Zug und Drehbewegungen heraus zuziehen sein. Wenn du sie wieder später einbaust, leicht einfetten. Ach ja Einbau in umgekehrter Richtung und Moped auf einen Motorradheber das das Mopedhinterrad den Boden kaum berührt. Einbau ist zu beachten das du die Reihenfolge der Distanzhülsen bzw Spacer und den ABS Sensor richtig verbaust.

Allgemeines Drehmoment Hinterachse Softail ab 2008 129-142NM
Mutter messen oder Universalnuss nehmen.
Für Drehmomentanzug brauchst du eine Nuss, kannst keinen Gabelschlüssel nehmen 
Es gibt auch günstige Schrauberkoffer mit Universalnüsse passen für metrisch und Zoll.

Bei meiner Wide glide musste bei dem seitlichen Kennzeichen von TB ,
dann aber das Loch vergrößert werden wo die Achse von links eingeschoben wurde.


 

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lächle du kannst sie nicht alle töten....

Wenn deine Abgasanlage noch verbaut ist wird die im Weg sein für den DrehmomentenAnzug. Ich habe das per Armkraft gemacht. Kommt eh eine Sicherung drauf. Und es war der 36er Schlüssel für die Mutter. Zum gegenhalten ist es ein kleinerer. Größe ist mir entfallen 

Mutter war bei mir auch 36, die andere Seite 28. Auspuff muss natürlich ab um die Achse rausziehen zu können.

Nach dem Zusammenbau beim Riemenspannen peinlichst darauf achten dass das Rad später auch gerade sitzt. Das kannst Du daran erkennen das beim drehen des Rades der Riemen an dem hinteren Riemenrad nicht seitlich gegen einer der Anlaufscheiben läuft sondern schön in der Mitte bleibt.

Gruß,
René
 

Hallo,

danke für die Tipps. Ich werde die Achse mit einem passenden Besenstil austreiben und nach Einbau diesen wieder mit der Achse zurückschieben.
Dadurch bleiben die Distanzhülsen an der richtigen Stelle.

Gruß
Kimba

So gehts auch. Und dann schön das Stromkabel an der Schwinge verlegen

Hallo Mondeo,

jawohl, wird gemacht

Gruß
Kimba

Ich habe Sikaflex genommen und das Kabel schön unauffällig an der Unterseite der Schwinge verklebt und so bis zur Sitzbank geführt 

Hi Kimba,

habe die gleiche Aktion bei meiner FB auch durchgeführt.

Kann dir bestätigen, dass eine 36er 6-Kant Nuß passt. in Zoll ist das glaube ich 1-7/16.
Zuerst den oberen Dämpfer abbauen und die dicke Mutter lösen. Wirklich nur lösen, nicht richtig lose drehen.
Habe dann die FB mit einem Scherenheber angehoben, so dass das Hinterrad gerade noch so aufsteht.
Dann die Riemenspannstellschrauben gelöst und die dicke Mutter abgeschraubt und die Achse gezogen. Ging bei mir ohne Klopfen (Besenstiel und KU-Hammer lag aber bereit) 
Kennzeichenhalter aufgefädelt und die Achse neu gefettet und wieder reingeschoben. Wichtig: Position des Hinterraddrehzalsensors (kleiner Zapfen) beim Zusammenbau prüfen! Bei Beschädigung funktioniert das ABS nicht mehr!
36er Mutter leicht angezogen und das Rad mit einem Laser ausgerichtet, Riemenspannung geprüft.
Dann die Mutter richtig mit 130 Nm angezogen.
Die Elektrik hübsch zu machen (das nicht mehr gebrauchte Kabel rauszuziehen) hat länger gedauert... 

Gruß und viel Spaß beim Schrauben wünscht
Levo
 

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Wenn es regnet freue ich mich. Weil: Wenn ich mich nicht freue, regnet es auch
(Frei nach Karl Valentin)

Riemenspannstellschraube bitte so lassen. Somit verstellt sich auch nix und ist so wie vorher, da das lösen keine Erleichterung bringt beim Ein-und Ausbau.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

So wie er das vor hat bringt’s keine Erleichterung. Und keiner nicht mal die HD Werkstatt die an meinem Bike geschraubt hatten, haben diese Stellschrauben gelockert. Und ich bin nicht der erste der das hier geschrieben hat. Vielleicht geht es minimal besser zum Ein- und Ausbau, dafür hat er nachher aber wieder die Einstellarbeiten. Aber die könnte er ja mit dem Besenstiel machen.