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Lenkerumbau

Hallo zusammen.. Hat jemand erfahrung wie viel arbeitsstunden ein lenkerumbau ca braucht.. Umbau auf höheren ape.. Also züge und leitungen neu.. Inkl. kabel im lenker? 

Mit Erfahrung nen guten Samstag (9-18 Uhr)

Lenker, Griffe etc haste in ca einer Stunde drauf. Die Kabel dauern halt paar Stunden.

Hab das auch mal selber gemacht bei meiner sportster.. Hat lang gedauert..​​​​​​

Mich würde die arbeitszeit eines profis in ner moppedwerkstatt interessieren..
​​

Ich möchte an meiner Slim auch den Lenker umbauen lassen und habe bei einer Harley-Werkstatt um ein Angebot gebeten. Es müssten auch die Leitungen ausgetauscht werden.
Die Jungs haben im Angebot 4.75 AW angegeben....
Gruss,
S.

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- never argue with idiots. They will lower you to their level and beat you with experience ! -

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Einmal selbstgemacht, 2 volle Tage rumgedrahtet, rumgefummelt 😞 nie  mehr.  

Beim letzten Apeanbau hab ich's machen lassen. Die Profis haben 4 Stunden mit allem drum und dran ( Züge usw.) gebraucht . 

Waren zu zweit 👍

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

300 - 400€ Kabel? 🤔

1200 € beim Freundlichen ist nicht zu viel. 

Ich hab bei meinem ( freie HD Werkstatt) 750€ bez.   😀

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Das dauert nie im Leben einen ganzen Arbeitstag.
Die Frage ist, ABS ja oder nein?
Elektrik in den Lenker, ja oder nein?

Wenn beides ja, dann reichen hier 2 Stunden (eher weniger) an Arbeitszeit inklu Bremsentlüftungsprogramm durchlaufen lassen.
Ich gehe hier jetzt von einem 2018er Modelljahr aus. Die Stecker der Elektrik passen durch die Löcher im Lenker.
Wenn gelötet werden muss, komm vielleicht ne halbe Stunde dazu.

Da wird glaub ich, gerne ein künstlicher "Aufriss" von gemacht. Das geht eigentlich ziemlich fix.
Ich hab das bei meiner SportGlide selber gemacht. Von Original auf den Ape der RoadKing Special.
Ziehe ich die Zeit ab, die ich gebraucht habe herauszufinden, wie ich die Elektrik nicht verlängern muss, hat das keine 2 Stunden gedauert.
Bremsleitung und Kupplungszug sind in 10 Minuten getauscht, Vorteil der M8 Modelle, Teilmodular, coole Sache.

Also, wenn da Leute dran gehen, die das quasi jeden Tag machen, kommste mit 2 Stunden hin.
Dafür 4-6 Stunden an Arbeitszeit abzurechnen halte ich schon für sehr ambitioniert.
 

In der Zeit wo das Moped da steht sind Pausen, Probefahrt etc mit inbegriffen.

Keine Ahnung wie lange die zur reinen Montage wirklich brauchen, juckt mich auch ehrlich gesagt wenig. Wenn die mir sagen das die Kiste morgens da sein soll und ich das Moped 16-17 Uhr abholen kann ohne das mir 6 Stunden Arbeitszeit in Rechnung gestellt werden, soll mir das egal sein.

Solange ich ein verbindliches und schriftliches Angebot habe, können die nicht plötzlich paar Stunden mehr berechnen.

Ich rede hier jetzt natürlich auch nur von der reinen Arbeitszeit. Ohne Trödellei und Scharping Syndrom.
Wer kein Bock auf solche Arbeiten hat, lässt es halt machen. Ich hab an sowas Spass, daher will ich sowas dann selber erledigen.


 

Is kein Hexenwerk. Wenn die Bremsleitung vom Behälter bis zur Gabelbrücke geht, und du da gut ran kommst, einfach abschrauben.
Vorher natürlich mit Spritze den Behälter leer ziehen. Wenn die neue Leitung dran is, gehts an die Entlüftung.
Ich hab soweit es ging per Hand entlüftet, und hab dann beim Schrauber mit der Werkstattsoftware die ABS Entlüftung durchlaufen lassen.
Bremst tadellos und is auch alles dicht.