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Die von mir verlinkten Risergummis sind ebenfalls für Apes geeignet und dämpfen wenigstens noch ein wenig.
Hab ich in meinen Hobel auch verbaut.

Ist zwar "Äpfel mit Birnen" vergleichen, aber auf dem Foto siehst Du mich auf meiner umgebauten E-Glide mit
14" Santee - Ape. Mit 181cm bin ich ja in etwa auf Augenhöhe mit Dir und habe eine ziemlich flache Sitzbank
auf meinem Zossen. Wäre der Lenker noch drei Zoll höher, würde ICH Probleme mit der Blutzirkulation in den
Armen bekommen. So wie es jetzt ist, ist es genau richtig.... entspannt, lässig und keine Probleme mit kalten
oder "einschlafenden" Extremitäten.


GReetz   Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

ja die passen auf shovel und softail ( fatboy ) modelle,
masse sind bei w+w angegeben, kannst auch aus edelstahl selber drehen

Soooo der Winter hat begonnen und so auch die Schrauber Saison 😎

in der Zwischenzeit ist der lenker Umbau fertig und auch eine neue Auspuffanlage gab es
(MCJ Race Style mit gekürzten Krümmer) 

Eine Speichenfelge für vorne gibt es auch schon...aber da hab ich glaub noch Probleme wegen der BremsScheibe. 

mit dem auseinander Bauen hab ich schon angefangen und bringe diverse Teile nächste Woche zum pulvern. 
(trittbretter, Gabel, Scheinwerfer, pullyabdeckung und die Hintere Felge) 

Neue Reifen von Shinko sind bestellt und kommen hoffentlich bald...

Fehlendes Werkzeug hab ich auch bestellt....(Ist jetzt schon  Weihnachten 🤔😂😎 ) 

fürs erste bin ich Blank 😅😂
 

Mal keine Frage zum Bike sondern....was für einen Heber benutzt du?
Suche aktuell auch einen „passenden“

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1998er Fat Boy, 200er auf 6x15" inkl. Umbau auf Kette, HPU Heck, Müller Tieferlegung, Küryakyn Hypercharger, Kodlin Auspuff, Beringer Bremse

Das ist der vom louis...den hab ich seit 7 Jahren jetzt...bis jetzt immer zuverlässig. 

Danke, dann gucke ich mir den auch mal an. 

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1998er Fat Boy, 200er auf 6x15" inkl. Umbau auf Kette, HPU Heck, Müller Tieferlegung, Küryakyn Hypercharger, Kodlin Auspuff, Beringer Bremse

Letztens den bereits reduzierten Heber von Louis bei der 20€  Aktion  für 79 € geschossen. Das Teil ist auch schon weiterentwickelt, als das Teil von Ctona. Bessere Arretierung, besseres Ablassen des Bikes (geht jetzt super smooth).
Wiegt knapp 30 kg. Der Postbote hat ganz schön geflucht, obwohl das Teil in zwei Paketen kommt...

Ich habe die Tage versucht das radlager abzuziehen an der Hinterradfelge damit ich die pulvern lassen kann, leider hat dies nicht geklappt. Habe die Felge meinem Schwager mitgegeben (normaler auto kfz) er hat es leider auch nicht geschafft 😮😂

gibt es da einen Trick oder braucht man dafür ein Spezial Werkzeug? 

Mach die Nabe richtig schön warm und versuche es dann mit einem Innenabzieher, dann klappt das. Ich hatte anfänglich auch meine Probleme, lag aber da dran das ich zu zurückhaltend beim warm machen war. Sobald die Nabe schön warm ist (nicht komplett heiß) kommt es fast von alleine raus.

Hier mal mein Zwischenstand...Meine gabel Teile sind noch beim lackieren danach wird zusammen gebaut. 

bin gespannt... hättest dir als Basis vielleicht direkt ne Heritage kaufen sollen, dann hättest du Speichenräder schon gehabt. 
Ich hätte auch einen dickeren Lenker (1,25") genommen... passt besser zum Look der Fetten.
Aber zum Schluss muss es DIR gefallen und ich wünsche Dir viel Spass beim weiteren Umbau 

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Es geht ja auch immer ein bisschen um den Umbau an sich,

schafft man das ? 
Bekommt man´s technisch so hin dass es gut läuft ?
Siehts am Ende gut aus ?

Ich persönlich würde auch einen dickern Lenker nehmen, aber unbedingt in chrome.  

Aber.... wie schon von den Vorrednern gut angemerkt wurde, es ist DEIN Projekt. 

Wird schon. 

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Welcher Heckfender soll da dran? Kommt dann ein seitlicher Kennzeichenhalter?

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Viele Grüße, Matthias