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--- Das AUS für ALLE Klappenauspuff-Anlagen? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=90413)
Ist ja iwie ein Widerspruch an sich, zu laut, Weiterfahrt aber erlaubt. Ich glaube da würde ich den Rechtsschutz für bemühen. Nicht umsonst haben die Klappenanlagenhersteller massiv in Messequipment investieren müssen, damit so ein paar Dorfpolizisten, mit ner Handyapp am Wegesrand, ggf. noch mit vorbeirauschendem Schwelastverkehr, ne 100% genaue Messung zu Stande bringen. 😎
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
DAS AUS für ALLE Klappenauspuff Anlagen ?
Zitat von sysop
In Wien war deswegen binnen kurzer Zeit eine Demo mit fast 6000 Bikern auf die Beine gestellt. Von Deutschland hört man da nichts.
OK, wollte auch niemandem etwas unterstellen.
Mir fehlen nur die Meldungen, dass in einem Land mit knapp 85 Mio Leuten etwas mehr passiert.
PS.
mein persönlich favorisierter Ansatz wäre zunächst einmal das Wort Motorrad durch Motoren zu ersetzen, damit wären Rasenmäher, Laubsauger, Autofahrer etc gleicher Massen betroffen...
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Windows ist wie ein U-Boot! Kaum macht man ein Fenster auf, gehen die Probleme los...
zum zitierten Beitrag Zitat von sysop
Mir fehlen nur die Meldungen, dass in einem Land mit knapp 85 Mio Leuten etwas mehr passiert.
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Viele Grüße, Matthias
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Ist ja iwie ein Widerspruch an sich, zu laut, Weiterfahrt aber erlaubt. Ich glaube da würde ich den Rechtsschutz für bemühen. Nicht umsonst haben die Klappenanlagenhersteller massiv in Messequipment investieren müssen, damit so ein paar Dorfpolizisten, mit ner Handyapp am Wegesrand, ggf. noch mit vorbeirauschendem Schwelastverkehr, ne 100% genaue Messung zu Stande bringen. 😎
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Zuviel Auswahl macht Stress
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
zum zitierten Beitrag Zitat von Benji
Moin,
diese Woche bekomme ich meine Jekyll and Hyde, wenn nichts dazwischen kommt. Wenn sie gesetzeskonform ist, sollte doch alles ok sein.
Gruß Benji
Wenn sie gestzeskonform ist, aber trotzdem zu laut bei der Kontrolle ist nicht alles ok.
So geschehen am Wochenende bei Thannhausen, Kontrolle einiger Stammtischler.
BO mit J&H, 210 € Strafe, da zwar EC/ABE aber bei Feldmessung zu laut.
Weiterfahrt erlaubt.
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
zum zitierten Beitrag Zitat von Benji
Moin,
diese Woche bekomme ich meine Jekyll and Hyde, wenn nichts dazwischen kommt. Wenn sie gesetzeskonform ist, sollte doch alles ok sein.
Gruß Benji
Wenn sie gestzeskonform ist, aber trotzdem zu laut bei der Kontrolle ist nicht alles ok.
So geschehen am Wochenende bei Thannhausen, Kontrolle einiger Stammtischler.
BO mit J&H, 210 € Strafe, da zwar EC/ABE aber bei Feldmessung zu laut.
Weiterfahrt erlaubt.
Wenn die Anlage bei vorgeschriebene Drehzahl geschlossen hat, und die Kats verbaut waren,KANN die Anlage nicht zu laut gewesen sein.
Warum? Da jede jekill geschlossen unter OEM liegt.
Das sind wieder typische Scheisshausgeschichten.
Warst Du dabei?
Kennst Du das Bike?
War vielleicht überbrückt?
@Skogr
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Zuviel Auswahl macht Stress
@Skogr
Die oem Klappe macht in der Standgeräuschmessung 1 db Plus aus.
Kann also je nach Temperatur unterschiedlich sein.
Wie gesagt, ich vermute dass evtl der kat nicht drin ist,dann vielleicht noch die anderen kurzen Krümmer,dann ist man vermutlich drüber.
wobei ja immer noch Toleranz abgezogen wird.
[quote="1664153"]Zitat von RoadKingCarlo
Zitat von sysop
In Wien war deswegen binnen kurzer Zeit eine Demo mit fast 6000 Bikern auf die Beine gestellt. Von Deutschland hört man da nichts.
@Sticki1
ahh..... kurze VTeam Krümmer. Klingeling... da könnte natürlich, zusammen mit Kat der Hase im Pfeffer liegen.
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Zuviel Auswahl macht Stress
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
@Sticki1
ahh..... kurze VTeam Krümmer. Klingeling... da könnte natürlich, zusammen mit Kat der Hase im Pfeffer liegen.
Moin,
seit gestern habe ich die J&H an meiner Sport Glide. Sie schließt auch schön brav bei 50 +/- ... km/h. Klasse Sound - auch das Knallen, wenn man vom Gas runtergeht. Bei Durchfahrten durch kleine Ortschaften mach ich sie leise. Habe keinen Bock die Leute zu nerven.
Hier hat schon jemand geschrieben, dass die 2-in-1 der Sport Glide leiser sein soll als die Doppel-Rohr-Anlagen, aber mir reicht das so jetzt vollkommen. Oder war die Originalanlage gemeint!?
Gruß Benji
Auch meine (manuelle) Penzl ist bei geschlossener Klappe gefühlt leiser als die Original-Anlage! Der Rest (Original-Krümmer, Kat etc. pp.) ist aber vorhanden. Sollten sie mich mit offener Klappe erwischen habe ich eben Pech gehabt (und selber Schuld, da fange ich auch keine Diskussion an), mit geschlossenr Klappe haben sie keine Chance mir Geld wegzunehmen. Auspuff und Lufi sind "in Verbindung mit" eingetragen.
Ich habe mir mal sagen lassen, dass wenn ich die Klappe manuell öffne, es sich um einen "Funktionsmissbrauch" handelt der wohl nicht so streng geahndet wird. Ob das stimmt weiß ich aber nicht, bin noch nicht in die Situation gekommen!
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Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!
Kann ich nicht glauben, die KT ist leiser als OEM wenn die Klappen zu sind...
Denke die Anlage ist nicht Regelkonform ,
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Harley -Davidson Softail Slim S
Kesstech ESM 3
CSC Luftfilter
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
Harley-Davidson Softail
Cross Bones
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
Wenn man offen fährt und bei jekill und kess dann mal die klappen schließt,dann denkt man logischweise,dass sie bedeutend leiser sind im Fahrbetrieb als Original.
Dem ist aber nicht ganz so.
Man muss schon längere Zeit geschlossen fahren ,damit das Steuergerät des Bikes und die Einspritzung sich auf den veränderten Staudruck einstellt,dadurch verändert sich dann auch der Sound.
Also einfach mal längere Zeit geschlossen fahren, dann hört sich das gar nicht so schlecht an.
Ich brings aber leider nicht übers Herz.
Meine Bikes sollen blubbern,grummeln und weng pfurzen.