Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Elektronikproblem Brems-/Rücklicht: Fassung verschmort immer (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=90837)

o.k. , Sorry,
schaut halt auf dem bild anders aus.
mal gucken was du bekommst.

__________________
BLUETHUNDER
aus der Oberpfalz im Freistaat Bayern

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Das LED-Rücklicht wird aber nicht den Fehler beseitigen, sondern dessen Auswirkungen halt besser abkönnen. 
Da fällt mir ein, mein Kumpel hat mich vor paar Jahren geholt weil er sein Bremslicht nicht zum Leuchten bekam. Hab dann alles durchgemessen und festgestellt, das selbiges dauerhaft leuchtet und nicht ausgeht.
Grund war eine ausgelutschte Bremshebelaufnahme vorne, so das der Schalter ständig Kontakt hatte. Das war aber an einer Evo Bj. 94 und kann ich mir bei deiner jetzt nicht wirklich vorstellen, aber wer weiß?

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

@ Schimmy: Ja, ganz schön teuer, hatte ich jetzt aber Lust drauf.    Und das original HD LED Taillight aus dem Zubehör (welches auch nicht passen würde bei der Switchback) ist noch 50,-- € teurer.
@ Moos: Ich finde auch, daß sich das ziemlich nach meinem Problem anhört. Von meiner ursprünglichen Aussage, daß die Bremslichtschalter in Ordnung sind ... trete ich hiermit zurück.

Grundsätzlich würde ich mal dazu sagen ... also Evo vs. TwinCam ... bezüglich Verarbeitungsqualität: Meine 97er Evo Fat Boy bin ich seinerzeit 15 Jahre gefahren und in der Zeit hatte ich weniger Probleme, als in 6 Jahren TwinCam.
Meiner Meinung nach hat die Qualität bei Harley nachgelassen.

Und ansonsten, ja, der Fehler wird weiter da sein. Aber mit LED hoffe ich, daß ich dann gelassener danach suchen kann, ohne ständig verheizte Fassungen.

also meine 01er TC Heritage macht gar keine Probleme... hatte auch schon diverse Evos und kann daher das Qualitätsproblem nicht bestätigen.

Ich tippe wie alle Vorgänger auch auf den Bremslichtschalter.
Wenn das Rücklicht angeschlossen ist, zieh einfach mal den elektr. Anschluss am hinteren Bremslichtschalter ab und teste am Handbremshebel, ob das Bremslicht aufleuchtet bei Betätigung.
Falls das klappt weißt du schon mal, dass der vordere Schalter und der Handbremshebel ok sind und du beim hinteren Bremslichtschalter suchen musst (auf Durchgang prüfen); falls es nicht klappt weißt du direkt dass vorne etwas nicht stimmt.

Bei mir war letztens auch der hintere BLS defekt und das Bremslicht leuchtete dauerhaft. Beim Durchmessen hatte ich dann immer Kontakt auch bei Nichtbetätigung, also Schalter neu und funzt.

Viel Erfolg

__________________
Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Ursache für die große Wärme ist ein Wackelkontakt in der Fassung ganz unten (im Bild).
Ist der BrLi-Kontakt und das Plastik ist dort stark geschmolzen.
Das wirkt wie ein kleines Elektrodenschweißgerät.



=>  Neue Fassung und neue Birne.



LEDs ohne Zulassung sind meist viel zu schwach in der Leuchtkraft. 



 

__________________
   Grüßung Bernde
 

Ich hab mir mal ein dunkles Rücklichtglas das kleiner und hinten schräg ablaufend war bestellt. Dachte sieht schöner aus.
Normalerweise wurde eine LED Birne mitgeliefert. Wahrscheinlich hatten die keine mehr und auf Anfrage wurde gesagt das vergessen wurde eine mitzupacken.
Die orig. bei der 2016er Switch war auch noch kein LED. Die Hitzeentwicklung bei der Birne ist so hoch das es ein Loch in das Rücklichtglas schmorte.
Die Birne war zu nah am Glas. Es sieht aus als ob sich diese Hitzeweiterleitung bei dir nach hinten verschiebt. Vielleicht schwächelt der Kunststoff nach Jahren was ich aber auch nicht glauben kann.

Ich würde vermuten das ein defektes Kabel schuld ist. Nicht das dir dein neues Rücklicht auch noch verschmort weil dauernd Strom fließt.

So, jetzt will ich aber mal berichten:
Küryakyn ist drin, leuchtet und hat ein E-Zeichen (und ich finde, es sieht gut aus ).
Fehler wie vorher, aber jetzt OHNE Brutzeleien im Rücklicht.
Also, erst funktioniert es, dann nach 20-30 km Dauerbremslicht. (Da hat es dann wohl sonst das brutzeln angefangen und dann ist das Bremslicht ausgefallen.)
Jetzt halt Dauerbremslicht.
Einen der zwei Stecker hinten an der Bremse gezogen (siehe Bild), jetzt funktioniert Rück- u. Bremslicht mit der Vorderbremse. (Auch längere Zeit.)
Dann ist der Fehler wohl klar, oder?
Bremslichtschalter hinten.
Richtig? (Ich hab das nicht so mit Strom, merkt man bestimmt gar nicht. )
Nochmals vielen Dank für den Support hier, hat mir echt weitergeholfen.
Gruß, Andy

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Okay! Danke.
Und nein, der Hebel scheint  mir unauffällig.