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Schätze wir können froh sein, wenn wir "in 5 bis 10 Jahren" unseren Sprit für die Karren noch an der Tanke kriegen, und nicht nur beim Dealer oder im Darknet. Bin hier am WE am Braunkohle-Climacamp vorbeigefahren. Wenn die "Aktivisten" erstmal an die Macht kommen, ist es aus mit Moped.
Von daher Wertzuwachs????? Na ich weiß ja nicht...
beim Wertzuwachs bin ich auf lange Sicht auch skeptisch. wenn mal die Fahrverbote drastisch zunehmen, kauft das Zeug keiner mehr.
für mich ist vielmehr die Frage, wann ist der richtige Zeitpunkt gekommen um die Alten abzustoßen.
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
beim Wertzuwachs bin ich auf lange Sicht auch skeptisch. wenn mal die Fahrverbote drastisch zunehmen, kauft das Zeug keiner mehr.
für mich ist vielmehr die Frage, wann ist der richtige Zeitpunkt gekommen um die Alten abzustoßen.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Leute, der wilhelminische Ansatz der Grünen „ am deutschen Wesen muss die Welt genesen“ ist vor 100 Jahren doch schonmal gescheitert. Daher glaube ich schon, dass der TC außerhalb Deutschlands oder meinetwegen Rest-EU auch in 10 Jahren noch problemlos gefahren werden kann. Die Chinesen werden unseren Markt dann schon leerkaufen auf der Suche nach den „ letzten richtigen Harleys“. Auch in Deutschland wirst Du noch fahren dürfen. Ob ich dann noch in die dann vielleicht für Verbrenner gesperrten, mit E-Mobilen zugestauten Mega-Cities fahren will? Mach ich jetzt schon nicht mehr. Wenn Harley nicht an die Zukunft des luftgekühlten Big Twin glauben würde, würden sie kaum die 60 Mio $ in die Entwicklung eines M8-Nachfolgers investieren. Dass der nun so eine schräge markentraditionsferne LKW-Ventilsteuerung kriegen soll, um auf 7000/min zu kommen (wer’s glaubt) steht auf einem anderen Blatt.
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
wann ist der richtige Zeitpunkt gekommen um die Alten abzustoßen
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Ole aus Stendal
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"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
zum zitierten Beitrag Zitat von Tobby1970
Wenn die "Aktivisten" erstmal an die Macht kommen, ist es aus mit Moped.
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Ole aus Stendal
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sam V
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
beim Wertzuwachs bin ich auf lange Sicht auch skeptisch. wenn mal die Fahrverbote drastisch zunehmen, kauft das Zeug keiner mehr.
für mich ist vielmehr die Frage, wann ist der richtige Zeitpunkt gekommen um die Alten abzustoßen.
Wenn du so denkst, ist genau jetzt der richtige Zeitpunkt. Ich geb dir nen fuffi pro Mühle. Die darf man ja eh nicht mehr fahren....
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Mir gings eigentlich auch nicht um Greta-Gedöns, sondern um den M8-Nachfolger. Wenn man die Marke liebt, möchte man da nur noch ausrufen: "Sind die noch zu retten?" . Von " Bench Mark ing " = Vergleich mit den Besten der Konkurrenz (Indian, Triumph, BMW) haben die aktuellen HD-Manager offensichtlich noch nie was gehört . Auch die Konzentration auf den Markenkern scheint ihnen völlig fremd zu sein, obwohl das alles Buzz-word's von US-Beratungskonzernen sind. Unfassbar . Da wird einem wirklich Angst und Bange um die Marke. Statt sich zu sorgen, in 10 Jahren nicht mehr TC fahren zu dürfen, ist die Sorge viel angebrachter, dass HD in 10 Jahren chinesischen Investoren gehört. Obwohl: die schmeißen dann die aktuelle Laienspielschar raus und stellen dann wenigsten Fachleute ein, die was vom Führen einer Premium-Marke verstehen, wie zuletzt Willi G. Davidson. Wenn dieses LKW-Technikgeschwür der Big Twin der Zukunft ist, dann doch lieber TC fahren außerhalb von 200 italienischen Städten. Wer will in der Großstadt auch Harley fahren?
das ist mir wurscht. ich muss nicht zwangsläufig HD fahren! aber fahren möcht ich meine bikes noch länger. hab 12 stk verschiedener marken und wenn es fahrverbote für ältere gibt, kann ich einige davon im schlimmsten fall zum kilopreis abgeben..... sicher nicht gleich morgen, aber mittelfristig befürchte ich das.
hoffentlich dauert es noch so lange, bis ich ohnehin zu alt für den scheiß bin.
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Wenn die nichts mehr wert ist wenn ich nicht mehr fahren kann oder darf kommt sie ins wohnzimmer fertig
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lächle du kannst sie nicht alle töten....
Zumindest in den USA werden die kleinsten schon auf Elektro getrimmt:
https://www.harley-davidson.com/us/en/motorcycles/electric/electric-balance-bikes.html
Diese Mopeds sterben aus, wie wir. So what?
Fahrt, statt zu weinen
Nein, sie werden einfach nur etwas besonderes.
Nach einem 15 Jahre alten Wagen dreht sich i.d.R. auch keiner um. Nach einem schönen, 50 Jahre alten Oldtimer aber schon.
Ich muss leider zwangsläufig Harley fahren... das ist der einzigste Grund warum ich überhaupt Motorrad fahre, neben Vespa.
Mich interessieren neue Modelle nicht mehr, was nicht heißt, dass mir das ein oder andere Modell der letzten Jahre nicht doch gefällt.
Nach meinem Fehlkauf einer 103er FatBob, bin ich technisch abgestiegen, aber der Marke treu geblieben.
Die alten Bikes muss ja auch jemand kaufen.
Die neuen Modelle sind einfach für Leute, die was Neues wollen, da ist nichts verkehrtes daran.
BG
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Am liebsten mit Vergaser.
Was bitte schön ist an einer 103er Fat Bob ein Fehlkauf ?