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Ein Einsteiger-Einzylinder ist überhaupt kein Problem. Gab es schon oft bei HD. (Wobei ich mich seit langem wundere, dass dafür keine Sporty- oder BT-Zylinder verwendet werden, wenigstens für die westliche Welt - aber das ist n anderes Thema und wg der Abgasvorschriften usw. eh erledigt)
Auch ein HD-Fahrrad ist kein Problem. Gab's schon in den 30ern.
Aber es könnte zum Problem werden, die Marke mit häßlichen, austauschbaren Waserkochern mit hohem Heck und sportlicher Sitzposition zu verwässern.
Die Amis haben coole Sachen hervorgebracht - aber sie kriegen echt auch alles kaputt.
Mit dem, was sie früher gut konnten, darf man heute nicht mehr fahren. Das ist nun mal der Gesetzgebung geschuldet. Und mit dem, was sie früher gut konnten, lässt sich heute nicht mehr das Geld verdienen, was die Factory verschlingt und verschlingen wird. Das geht doch nicht nur HD so, BMW, Ducati, die Japser, alle wachsen in die Breite. Wer's nicht tut, hat doch gar keine Chance, denn Märkte wie China, Indien, etc. lassen doch Europa lächerlich erscheinen. Da ist Potential ohne Ende... Bei uns ist es längst ein Verdrängungsmarkt geworden. Entsprechend wichtig, werden sie unsere Wünsche nehmen...
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Weniger ist mehr, ausser beim Hubraum und so. Oldschool rulez...
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zum zitierten Beitrag Zitat von 911
HD sollte sich auf das besinnen was sie , zumindest früher , gut konnten.
Rennbikes
zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Ein Einsteiger-Einzylinder ist überhaupt kein Problem. Gab es schon oft bei HD. (Wobei ich mich seit langem wundere, dass dafür keine Sporty- oder BT-Zylinder verwendet werden, wenigstens für die westliche Welt - aber das ist n anderes Thema und wg der Abgasvorschriften usw. eh erledigt)
The engine design was borrowed from Harley's Evolution Sportster engine with the rear cylinder eliminated.
@ Booze: Das Teil war mir unbekannt. Bei der Optik und dem Preis (bzw. Preis-Leistungs-Verhältnis) ist das Floppen kein Wunder Aber den Versuch kann ich nachvollziehen. Die Zeit der Eintöpfe war Mitte/Ende der 90er allerdings bereits vorbei - zu meinem Bedauern .... Ich würde ja gern mal wissen, wie sich ein halber M8 117 im Sportsterrahmen macht ...
Da muss man schon ein wenig mehr auswickeln, um am Markt erfolgreich zu sein. Mit dem Namen und der bekannten Hochpreis-Politik allein wird es wohl nicht funktionieren.
BMW möchte wohl ebenfalls in fremden Gewässern fischen, das Concept-Bike R 18 macht sich optisch erstmal nicht schlecht , mal sehen was letztlich davon übrig bleibt,
Gruß Micha
zum zitierten Beitrag Zitat von mäckel
BMW möchte wohl ebenfalls in fremden Gewässern fischen, das Concept-Bike R 18 macht sich optisch erstmal nicht schlecht , mal sehen was letztlich davon übrig bleibt,
Gruß Micha
zum zitierten Beitrag Zitat von mäckel
Da muss man schon ein wenig mehr auswickeln, um am Markt erfolgreich zu sein. Mit dem Namen und der bekannten Hochpreis-Politik allein wird es wohl nicht funktionieren.
BMW möchte wohl ebenfalls in fremden Gewässern fischen, das Concept-Bike R 18 macht sich optisch erstmal nicht schlecht , mal sehen was letztlich davon übrig bleibt,
Gruß Micha
zum zitierten Beitrag Zitat von DerAmerner
Der Motor ist potthässlich! (meine Meinung)
Sollen auch paar E-Bagger, zum Teil mit Stretch-Koffern dabei sein...:
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Wenn Du Dich leer fühlst, denk dran, es gibt Menschen die sind Lehrer...
zum zitierten Beitrag Zitat von oldschool-freak
die scheinen nach Indien zu zielen, letzte Woche ging das Video online...
New Harley 338
Hier die Gerüchte von der anderen Seite des Teichs ....
https://www.hdforums.com/forum/general-harley-davidson-chat/1290936-2020-rumor-thread-3.html
Am meisten freue ich mich auf dieses Modell!
Emotionen pur!
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Am liebsten mit Vergaser.
Bisschen schnell unterwegs für einen E Roller. ))))))))))))
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Alle sagten " Das geht nicht ! ". Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".
911, der war gut.
Aber besser noch war der Kommentar meiner Tochter heute Abend, als ich das Video entdeckt habe: "Papa, die gefällt mir nicht, ich finde Harleys schöner" .
Bin schon gespannt, was 2021 alles (nicht mehr) kommt.
BG
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Am liebsten mit Vergaser.