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Geschrieben von Ollim am 15.06.2020 um 15:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von Spargeljo
Ich sage mal "Hallo", bin neu hier im Forum und verfolge dieses Thema mit Interesse, da ich mir eine Softail Standard bestellt habe und auch einen Slip on suche. Bisher hatte ich die von Screamin Eagle in engerer Auswahl, aber die S&S sieht einfach wesentlich besser aus. Ich hoffe, die gibts demnächst auch in Chrom, wenn die FXST mal in Europa ankommt. Danke für den Bericht und die Erfahrung mit den Veränderungen am DB Eater!

Was ich jetzt dazu aus anderen Beiträgen gelernt habe ist, dass wenn du vorhast, auch einen anderen Luftfilter zu verbauen, also z.B. Stage I von Screamin‘Eagle, besser mit dem passenden Originaltopf von Scr’Eagle dazu fährst. Ansonsten läufst Du bei Änderungen am Luftfilter mit mehr Durchsatz automatisch in die Situation, einen Klappenauspuff verbauen zu müssen. Dann ist dieser Schritt mit S&S halt verbrannte Kohle. Also einfache Formel: Offener LuFi braucht offenen Auspuff, den gibts legal nur mit Klappen, die zumachen, wenn’s zu laut würde. Die Töpfe aus diesem Thread sind nicht „offen“, also nur was für die Optik (und etwas anderer Klang)
hoffe, dass das korrekt zusammengefasst ist so


Geschrieben von Leon_ am 15.06.2020 um 15:20:

Die Screamin Eagle sind auch "offen", daher sind sie auch Bestandteil der SE Tuningpakete. Die Überlegung mit dem Zubehörluftfilter ist eh überholt, da es nicht mehr möglich ist, mit einem Zubehörauspuff auch legal einen Zubehörluftfilter zu fahren. Entweder oder. Seit EURO4 geht beides zusammen nicht mehr, auch wenn es gerne mal eingetragen wird. Ist nicht zulässig.

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"


Geschrieben von Spargeljo am 19.12.2020 um 12:03:

Ich habe mir nun die S&S ich Chrom bestellt. Wenn man nach  STYKFIT®7googelt, bekommt man in Amazon.com ein T27 Set mit Schrauben (die allerdings nicht passen) und Bit angezeigt, sieht aus, wie das originale Werkzeug. Werde mir das auch bestellten, wenn die Töpfe da sind. Liegt bei 15EUR incl. Versand, besser als 60,- für das originale "Service Kit". Falls jemanddamit bereits Erfahrungen gemacht hat, gerne schreiben.
Jörg


Geschrieben von Danny on stage am 04.01.2021 um 17:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von westcoast
Hi... guter Bericht, kann ich eins zu eins bestätigen!
S&S hat sich wirklich Mühe gegeben die Slipons vor Manipulationen zu schützen Augenzwinkern  ...weil es mich auch einfach interessiert was mit den optisch
wirklich schönen Töpfen möglich ist, hab ich auch etwas experimentiert. Den Zirkus mit den Spezialschrauben hab ich ausgelassen, Schrauben raus gebohrt,
vernünftige Gewinde reingezogen und fertisch...

Wie schon beschrieben hat der Topf zwei DB Eater die ineinander gesteckt sind. Lässt man beide weg, klingt es "sehr" vergleichbar mit der Kesstech auf offen
meiner forty eight. Gefiel mir super aber hat mit legal natürlich nichts mehr zu tun...
Nur mit dem Äusseren DB eater, der die Abgase über einen Lochstreifen raus lässt, klingt das schon ordentlich und durchaus sozial verträglich, absolut nicht laut
oder nervig. Allerdings entwickeln die frei liegenden Löcher unter Last einen unschönen Knatterton, der mir nicht zusagt.
Dritte Variante, die Löcher des äusseren DB Eaters minimal aufgebohrt und den Innen DB Eater so gekürzt das die Löcher des Äusseren gerade so überdeckt sind.
Die Variante klingt mal richtig gut, nicht zu laut aber schöner authentischer Harley Klang, schön bassig aber dezent und das Knattern ist komplett weg. Vor allem
sieht das komplett legal aus und ist vom Sound angenehm...

Hy Westcoast!

Bist du dabei geblieben oder evtl. schon gewechselt? Noch zufrieden?

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Gruß


Geschrieben von Schdefan am 03.03.2021 um 16:00:

Ich bin mit der Optik und passform sehr zufrieden.
Hier mal ein Bild von meiner Softail Slim mit verchromten S&S grand national.