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BSL Firestarter oder BBC ?

Guten Abend die Herren,
bin seid Tagen am Grübeln und durchsuchen die Foren nach Informationen. Bin aber immernoch nicht zu einer Entscheidung gekommen. 

Ich will mir für meine NRS 2013er eine komplett Anlage anschaffen. Ich schwanke zwischen der Firestarter und der BBC Anlage. Die BBC Anlage kostet mich paar Hunderter mehr. Optisch gefällt mir die Firestarter mehr doch die Hitzeentwicklung schreckt mich etwas ab. Soweit ich raus lesen konnte ist der Sound von der Firestarter der BBC überlegen soweit keine DB Eater oder mit den Racing Dingern. Wäre froh über Erfahrungen von euch und paar Tipps.

Du hast deine Fragen eigentlich schon selbst beantwortet. Und was erwartest du? Die, die eine BBC haben, werden nicht die Firestarter favorisieren und umgekehrt. Vor-und Nachteile hast du schon selber aufgezählt. Eigentlich liegt also nur an dir.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Zu erst danke für die Antwort. Ja ich dachte vielleicht kann mir wer aus Erfahrungsgründen zu der Firestarter zu raten oder abraten. Bevor ich ein Fehlkauf mache. LG

Hab keine der beiden Anlagen gefahren. Aber in der fb Gruppe "V Rod Riders Germany" kam die BSL als kurvenschwierig weg.
https://www.facebook.com/groups/528589793985498/?multi_permalinks=1391490061028796¬if_id=1563205893125631¬if_t=group_highlights

Hier ein paar Feedbacks als Zitate:

"Sound ist ohne DB killer top... Mit race killer ok... Rechts kurven sind kriminell und die Hitze ist übertrieben... Optik cool... Aber praktisch ist was anderes... Ich werde irgendwann mal auf ne andere Anlage gehen"

"Ja in der rechts Kurve wenn du sie sportlich nimmst liegst mitm Halter und den rohren auf.. Das erste was weg war waren die end Kappen... Aber schleift sich runter der Rest aber trotzdem gefährlich.... Kannst dich schön raus hebeln"

"Hab dank den Rechtskurven auch schon einiges abgefeilt und ja die ist heiss aber Sound völlig ok!!"

"Schöne Optik, original richtiger Scheiß Klang total heiß und schleift in den Kurven nie wieder"

"Hab mir die gerade verbaut. Bin im Originalzustand zufrieden. Auch Soundtechnisch hab ich weniger erwartet. Wird am Bein sehr heiß in Wartephasen. Optik Mega, und in Kurven hab ich keine Probleme gehabt. Fahre aber auch 300er mit air"

"Mein bruder hat die gleiche optisch und sound find ich klasse. Extrem heiß wird se auch trotz mapping. Und mit air is er auch noch nicht aufgegsngen. Ich hab die top chopp drauf und bin auch sehr zufrieden. Vom klang fast gleich nur bei mir wird es an der wade zum glück nicht so extrem heiß - dafür schon 2 mal aufgegangen in ner starken Kurve."

"Hab sie in VA poliert drauf, "Renneinsätze" optional drin, den Halter extra neu Pulver beschichten lassen, da die originale Beschichtung wegzuhusten war. Aufgesetzt bin ich auch schon mal damit (Progressive Suspension 412 + 260er damals noch. Jetzt 280er drauf und bisher kein Aufsetzer, ist aber knapp. Warm wird sie, trotz Mapping, aber die Optik entschuldigt es ganz schnell. Dazu der optimierte Sound, für mich(!) aktuell die perfekte Anlage. "

 

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Vielen Danke für die Antwort und die Zisammenfassung! TOP

Nimm die firestarter, schneid paar cm ab (so das die db killer noch reinpassen) und pack die entkappe drauf. lass die racing einsätze weg... der sound ist kacke. kürz lieber die originalen oder bohr die köcher noch was auf und dann passt das schon. ich fahr die anlage in der "outline optik"... sau geil. problem bei bsl, bbc und allen anderen schwarzen anlage ist doch dss sie nach 1. saison schäbig grau aussehennund nicht mehr tiefschwarz wie am ersten tag. 

Die Firestarter ist bestellt. Danke für die Infos Männers!!
Hab sie aber in Schwarz bestellt, da meine Night Rod komplett schwarz sein soll. Sollte die Anlage nach ner Zeit zu hell werden sprühe ich drüber. Werde auch Titan Wraps drüber wickeln wegen der Hitze. 

hör bloss auf das ding zu vermummen. bei normaler fahrt merkst du nix.
bei stop and go wirds warm... klar... aber dafür kauft man sich auch keine rod. 
versteh das ewige gejammer überhaupt nicht. 
mitlerweile wird die anlage ja auch mit hitzeschutzblech ausgeliefert... gelocht.... also nur was optisches. 

lass die Mumifizierer doch machen. Umso schöner sehen dann unsere Bikes auf dem Parkplatz aus.

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Die Firestarter ist Müll zumindest im Originalzustand .

Hatte: Remus Slip ons ( gut und günstig)
          Remus Komplet ( frisst Leistung)
          Kesstech 2-1 esm 2 mäßig gut aber die Nachbarn waren begeistert 
​​​​​​          Vance n Hines brüllttüte competition series extrem laut 
          .......................


Der größte Müll war der Firestarter einziges plus vielleicht optisch aber für Menschen die mehr als 1000 m im Jahr fahren Müll . Setzt früh auf und sauheiß ...... schwarzmatt wird nach 1std kackbraun ......


       

Jetzt ist sie schon bestellt! Ich mache mir mal selbst ein Bild davon. Es gibt Fahrer, die sagen "Top" und andere "Müll". Jede schwarze Anlage verliert nach einer Zeit in Gebrauch die Farbe, da bin ich mir fast sicher. Ich werde meine Erfahrung hier in diesem Thread posten, nach paar Kilometern mit der heißen Firestarter. Ich fahre gerne mit kurzer Hose bei Kurzstrecken, deswegen die Mumifizierung. Im Dezember wenn ich fahre, wird's zumindest warm sein. Und so schlimm sieht's für mich nicht aus! Sollte sie so schlecht sein, kommt sie weg und dann haben hier Fragende, die nach der gleichen Antwort suchen, einen kleinen Erfahrungsbericht. Schonmal der Kontaktauf zu BSL scheint mir etwas unprofessionell. Aber das sagt noch nichts aus.
Jute Nacht Männers 

Vergaß ganz zu erwähnen dass man die Firestarter auch Laubbläser nennt ..... falls du nicht nur allein fährst machst du dich mega beliebt im pack wenn du mit der Firestarter mal so richtig auftrumpfst .

@bltuaar merkst selber oder , klar kaufe ich mir eine tüvkonforme Anlage und flex damit sie ( außer poser ) fahrbar wir erstmal ab ......ABE erloschen . Dann kann ich mir ne toxic für einen Bruchteil der  Firestarter kaufen . Komplett sinnfrei! Aber du lässt dir deine Theorie natürlich nicht von Fakten zerstören....

Das Argument Hitze ist ja nur eines von mehreren Argumenten gegen den BSL scheiß. Dass der Umstand des sauschlechten preisleistungsverhältnisses aus mir einen warmduscher macht, kein Plan . 

.... was den allgemeinen kontakt zu bsl angeht .....viel Spaß..... haben meine Anlage ( komplettanlage )ohne Interferenzrohr rohr geschickt und wollten dann ein Hunni extra , sei nicht im Lieferumfang! Dann Fehlte der Halter...... nach einem Monat waren dann alle Teile da ..... leider ließen die Kappen sich bei meiner zwecks einsatzwechel nicht entfernen ......Müll ...... wieder eingeschickt......Schnauze voll.... dreck ....

Die ganz harten , die Optik for Funktion stellen bitte! 

Aber andere die das nicht tun als warmduscher zu bezeichnen....... made my day to

@Jodok, ich kann deine schlechten Erfahrungen mit BSL beim besten Willen nicht teilen. Ich hatte zwecks Eintragung extrem intensiven Kontakt zu BSL und es hat alles wunderbar geklappt. Betreffend Qualität war ebenfalls alles Paletti, ich habe allerdings keine Firestarter montiert, kann aber BSL nur empfehlen und gerade in der Schweiz haben die seit letztem Jahr einen sehr fähigen Händler, der auch bei Problemen schnell und unkompliziert hilft (ein Freund von mir durfte das in Anspruch nehmen).

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Weniger ist mehr, ausser beim Hubraum und so. Oldschool rulez...

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