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--- Nachlaufen von Spurrillen/Asphaltkanten - Veränderung innerhalb eines Reifenlebens? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=91671)
Hallo Gemeinde,
habe eine Frage an die fachkundigen Kollegen hier...
Ist es (technisch, physikalisch, ..) möglich, dass sich das "Nachlaufverhalten" bei Spurrillen und/oder Asphaltkanten von einem Reifen im Lauf der Zeit verändert, bzw. sich dieses verstärkt äußert?
Machen die paar Millimeter weniger Profil nach einer gewissen Zeit tatsächlich so viel aus, dass sich die grundsätzliche "Form" des Reifens bzw. dessen Walkverhalten so stark ändert und er deshalb anders reagiert?
Hintergrund der Frage ist, dass ich mir einbilde, den Effekt des Nachlaufens mit meinem aktuellen Reifensatz (Avon Cobra AV71 vorne, Avon Storm 3D AV66 hinten) immer mehr zu spüren.
Oder kann evtl. sonst jemand bestätigen, dass diese Reifenkombination besonders anfällig bei Spurrillen und/oder Asphaltkanten ist?
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LG Mike
Fahr mal mit der flachen Hand längs und quer über die Lauffläche, da kann man i.d.R. sehr gut spüren ob der Reifen Veränderungen (einseitig abgefahren, kantig,...) aufweist.
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Über deine Reifenkombi im genauen kann ich nichts sagen aber es ist def. normal das Reifen mit abnehmendem Profil ein schlechteres Fahrverhalten zeigen, was sich auch in den von Dir genannten Symtomen zeigen kann. Das kommt daher das Reifen nie komplett gleichmäßig rund ablaufen, da jeder ein etwas anderes Fahrprofil hat. So fährt sich der Autobahnheizer mittig ne fast ebene Platte rein und der Kurvenräuber an den Außenseiten, vor allem vorne. Dadurch entstehen Ecken auf dem Reifen, welche das Bike auch kippelig machen in dem Bereich. Kenn ich noch gut von früheren Japanerzeiten. Da war nach sehr langen Autobahnetappen immer ne Kante im Reifen, welche erst nach hunderten kurvigen KM wieder rausgefahren war.
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Moos
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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
Ist es (technisch, physikalisch, ..) möglich, dass sich das "Nachlaufverhalten" bei Spurrillen und/oder Asphaltkanten von einem Reifen im Lauf der Zeit verändert, bzw. sich dieses verstärkt äußert?
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Moin,
ja, ist völlig normal. Zumindest für die Qualitäten, die man in den merkwürdigen HD Dimensionen erwerben kann.
Möglicherweise gestaltet sich bei dem recht neuen Metzeler CruiseTec etwas unauffälliger
Das ein Reifen sich über die gesamte Kontur gleichmäßig abnutzt, wird mit den HDs kaum jemand hinbekommen. Da reicht schon eine minimale Abflachung durch häufige Kavalierstarts oder BAB im höheren Geschwindigkeitsbereich, und schon fängt das Moped auf unebenem Geläuf an, mit der Hinterhand auszukeilen
BlackStar
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Danke für eure Antworten & Einschätzungen!
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LG Mike
Hallo noch einmal,
habe in den letzten Tagen ein seltsames Reifen-Bild an meinem Hinterreifen entdeckt - Bilder im Anhang.
Die Ränder dieses "Mittelstreifens" sind sogar ganz leicht erhaben, das habe ich beim Befummeln spüren können (roter Kreis im dritten Bild).
Der Reifen ist 03/2019 montiert worden und hat ca. 6 tkm runter.
Habt ihr sowas schon einmal gesehen?
Hat jemand eine Idee was das verursacht haben könnte (Maschine ist ca. 150 km Autobahn gelaufen [max. 120 km/h], dann Bergstraßen)?
Ist das bedenklich (ich müsste in zwei Tagen wieder ein paar hundert Kilometer Autobahn abspulen)?
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LG Mike
Moin,
das ist nicht durch den Fahrbetrieb verursacht. Der Reifen ist in der Mitte mit abriebfesterer und an den Rändern mit haftfreudigerer Materialmischung versehen. Das kann sich im Laufe der Reifenlebensdauer durchaus so herausbilden, wie es jetzt wahrnehmbar ist.
BlackStar
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Guten Morgen!
Ist, wie Blackstar schon sagte, völlig normal für 2-Komponenten Reifen, bei einem Hersteller mehr zu sehe beim anderen weniger. Kann im Extrem sogar farblich deutlich unterschiedlich sein.
Ist nichts Schlimmes, dient an sich nur der Haltbarkeit der Reifen bei Autobahnfahrten und/oder langen Geradeausstrecken.
Kannst ganz beruhigt sein.
Vielen Dank für eure Einschätzungen!
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LG Mike
Nachtrag 17:45 Uhr: der oben gezeigte Reifen ist mir heute bei einer Ausfahrt geplatzt!
Ob das irgendwie mit dem gezeigten Reifen-Bild zusammenhängt oder das purer Zufall war wird sich zeigen, wenn der Reifen untersucht wurde...
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LG Mike
Las hören wenn das Ergebnis fest steht. Kein Bild von der Havarie?
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Moos
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Las hören wenn das Ergebnis fest steht. Kein Bild von der Havarie?
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LG Mike
Alter Schwede.....ich hab heute mittag noch deinen Thread mit dem Reifen verfolgt und dachte mir.......der ist ja noch für mind. 8.000 km gut........
Lass das auf jeden Fall durch einen Sachverständigen klären....
Ich hoffe du hast sonst keinerlei Schäden
Tom der mit dir fühlt
zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Alter Schwede.....ich hab heute mittag noch deinen Thread mit dem Reifen verfolgt und dachte mir.......der ist ja noch für mind. 8.000 km gut........
zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Lass das auf jeden Fall durch einen Sachverständigen klären....
zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
Ich hoffe du hast sonst keinerlei Schäden
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