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Geschrieben von Sili am 25.07.2019 um 11:15:

Fragezeichen Fenderstrut Schrauben bei Umbau auf seitl. KZH

Moin zusammen!

Habe gestern meinen ersten Umbau vorgenommen -> Kennzeichenhalter von Cult-Werk verbaut.

Was ich nirgends bisher als Info gefunden hatte: Die Info im Montage-PDF, dass die Beleuchtung egal wie herum angeschlossen werden kann, da es LED ist und beides klappt kam mir Anfangs direkt seltsam vor. Eine LED hat ne Sperrrichtung und wieso sollte man in dieses kleine LED-Lämpchen noch soviel Elektronik einbauen die das entsprechend umswitcht. Is ja alles mehr fehleranfällig.

Natürlich hab ich der Anleitung erst mal geglaubt und NICHT gemessen... Das Ende vom lied war: Ich habe nochmal neu gelötet... PLUS an PLUS und MINUS an MINUS. Auch bei den LEDs die Österreicher verbauen greifen die Gesetze der Elektronik großes Grinsen

Zu meiner eigentlichen Frage (eigentlich sinds zwei):

1. In der Anleitung steht, die Schraube muss mindestens 5mm vom Pulley entfernt sein. Was ist der Pulley? Ich kenn Pulles von meinem Auto her als "Rollen" - das einzige was hier im Weg sein könnte ist die Gussaufnahme der Bremsanlage. Von wo genau muss die Schraube wie weit weg sein?!?
2. (Wichtiger) Die alte Halterung is ja raus (Plastik-Innenfender) - darin befinden sich ja aber die Einpressgewinde für die Schrauben der Fenderstruts die auch das Supportbracket halten. Wie ist die Ideale Vorgehensweise? Muttern und Scheiben besorgen und damit das Supportbracket wieder verschrauben oder Plastikteil zerschneiden und diese Gewinde weiter innen nutzen? Besser gefallen würde mit ja Mutter+Scheibe+Loctite

Danke vorab!

Geschrieben von RM_48 am 25.07.2019 um 11:52:

zum zitierten Beitrag Zu meiner eigentlichen Frage (eigentlich sinds zwei):

1. In der Anleitung steht, die Schraube muss mindestens 5mm vom Pulley entfernt sein. Was ist der Pulley? Ich kenn Pulles von meinem Auto her als "Rollen" - das einzige was hier im Weg sein könnte ist die Gussaufnahme der Bremsanlage. Von wo genau muss die Schraube wie weit weg sein?!?
2. (Wichtiger) Die alte Halterung is ja raus (Plastik-Innenfender) - darin befinden sich ja aber die Einpressgewinde für die Schrauben der Fenderstruts die auch das Supportbracket halten. Wie ist die Ideale Vorgehensweise? Muttern und Scheiben besorgen und damit das Supportbracket wieder verschrauben oder Plastikteil zerschneiden und diese Gewinde weiter innen nutzen? Besser gefallen würde mit ja Mutter+Scheibe+Loctite

Danke vorab!

1. Pulley: Ist das Zahnrad vom Antriebsriemen, siehe Foto unten. Die Aussage mit dem Abstand kommt evtl. daher, dass es eine Standard Montageanleitung ist und andere Harley Typen den Antriebsriemen auf der linken Seite haben....

2. Schraube, Unterlegscheibe und Mutter und gut ist. 

Geschrieben von Shamrock am 25.07.2019 um 11:53:

1. Pulley: Riemenrad
Davon hast du am Primärantrieb 2 Stück... Am Hinterrad und am Getriebe. Über diese läuft der Belt.

2. 
Den Metall Supportbügel würde ich beibehalten falls du den Heckfender für Sozius oder Gepäck nutzen willst.
Das Plastikteil würd eich weglassen udn so wie es ist einlagern, falls du Rückbauen willst. Würde auf selbstsichernde Muttern zurückgreifen. Oder Aufschweissmuttern auf dem Bügel anbringen. 

__________________
Shamrock's Vintage Cycles:
2012 48 FTW Speedster
Hardtail 2007 Sportster Roadster

Geschrieben von Sili am 25.07.2019 um 12:24:

Verstehe. Dann macht das mitm Pulley auch Sinn. Is ja in dem Fall dann egal da andere Seite smile

Ok dann Mutter und gut. Zerschneiden fand ich eh doof. Da n Sozius für gelegentliche Nutzung rand kommt kommt also der Bügel wieder rein.

Danke euch!