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--- Singendes Geräusch Primär Kasten... (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=91749)

Hallo Comunity... 
15.000 Klicks später ein neues Problem an meiner 2004er Road King Classic Twin Cam 88.
In letzter Zeit vernahm ich ein singendes Geräusch, welches ich nicht genau zuordnen konnte. Wurde lauter je rmer die Maschine wurde. Gestern erreichte es seinen Höhepunkt. Traute mich nicht mehr zu fahren. Hoffte Es liegt am Kettenspanner. Sieht aber gut aus... Ich füge mal ein Video ein, wenn das klappt... Denke man hört das Geräusch ganz gut... 
Ok, Video klappt nicht... Zu groß... Lass mir was einfallen... 
Wie hoch muss eigentlich das Öl stehen, wenn man den Revisionsdeckel zum Kettenspanner öffnet?
Danke für Ideen... 

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Moinsen,

Videos am besten bei Youtube hochladen und dann einen Link hier einstellen. Ansonsten (wg. Ölstand Primär)
guggst Du Bild. (am besten durch den Kupplungsdeckel zu kontrollieren)



Greetz   Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

https://youtu.be/Mn_O1z4mFIQ

Das ist der Link zu Youtube... Super Idee... DANKE 
Mal sehen ob uns dass weiter bringt... 
Der Ölstsnd scheint zu passen... Tolles Bild... Habe ich noch nicht so gesehen... Sehr hilfreich... 

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Noch mal Moin,

Also DAS auf Deinem Video hört sich gar nicht gut an. Wenn Ölstand stimmt und Primärkette nicht zu straff gespannt ist
(was ja bei dem automatischen Kettenspanner nicht der Fall sein dürfte), bahnt sich da mMn gerade ein größeres Problem an.....
Anhand der "Geräuschkulisse" kann ICH aus der Distanz nicht beurteilen, was da gerade dabei ist "abzukacken". Ist der Primärkasten
denn sonst soweit trocken (auch der innere Primärdeckel) ? ? ?

Greetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Es ist kein Automatischer Kettenspanner... Im kalten Zustand darf die Kette 16 mm durchhängen. Das kommt hin...  In letzter Zeit hatte ich nach der Fahrt am nächsten Tag ein paar Öltropfen  am Boden... Erschien mir jetzt nicht so kritisch. Nun bekommt es jedoch vielleicht eine neue Bedeutung... Ja, ich glaube auch eher, dass da ein Lager seinen Geist aufgibt... 🤔😨

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Fühle mal auf der Innenseite des inneren Primärdeckels (also in etwa da wo das Antriebspulley sich befindet), oder aber an
der Unterseite des Getriebes, ob´s da noch trocken ist. Wenn NEIN, gibt gerade das Lager / der Simmerring der Antriebswelle seinen Geist auf....

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Ok... Ich glaube ich bin leicht überfordert... Ich schaue jetzt mal in Ronnys Explosionzeichnung... Dann verstehe ich hoffentlich was Du meinst... 😄😉

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Das Geräusch unterscheidet sich von der üblichen "Geräuschkulisse"der TC88 .
Kch habe zwar TC88 B (balanced) , aber trotzdem klingt das bei dir mehr schneidend und "wie gleich ab".
bei mir hat es eher gemahlen, je wärmer sie wurde ( tuts immer noch). 

Wenn der Kettenspanner ( nicht automatisch) zu locker wäre, klingt das eher mahlend.  

Vor Jahren hatte ich auch Panik  es stellte sich aber nach Prüfung durch die Werkstatt heraus, dass außer der zu lockere Kettenspanner alles ok ist.  Leider ist die Geräuschkulisse gerade bei den TCs bis BJ 2005 ziemlich deftig und kann schon nachdenklich machen. 

Um letzte Gewissheit zu bekommen,  lass das Bike in einer Fachwerkstatt prüfen ( die auch die Maße, Normen und Drehmomente für dein Bj kennt.

Im Zweifel immer noch billiger als defekter Antrieb. 

Dann empfiehlt sich,  ab ca. 30.000 km eine Umrüstung auf hydraulische Kettenspanner.  

Grüße. 

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Ja, danke... Denke dass ich da nicht drum rum komme... Sie hat 45.000 Klicks auf der Uhr... 
Denn wenn es ein Lager sein sollte, stoße ich eh an meine Grenzen... Da braucht es bestimmt das ein oder andere SonderWz... 
Thx so far... 👍😉

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Könnte aber auch das Innenprimärlager sein.........

Das sieht bei demontiertem äußerem und innerem Primärdeckel in etwa so aus, wie auf diesem Foto.

Die Stelle, die ich meinte, habe ich ORANGE markiert.....

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So war es bei mir, ein schleifendes, mahlendes Geräusch aus dem Primärkasten. Ergebnis, Primärlager kaputt, und daraus ergab sich auch das Geräusch.

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