Druckvorschau: Qualität und Kundenzufriedenheit Touring Modelle - Seite 3 - Milwaukee V-Twin

zum zitierten Beitrag Zitat von motoschrauber
2017er E-Glide Police. Anfänglich Öltransfer. Durch dreiteilige Kupplungsdruckstange sofort behoben. Dann Wilbers-Federbeine und Müller-Kupplung.
Ist meine dritte Harley, vorher zwei 103er TCs. Meine Meinung: Ganz erheblich besser als der TC. Und zwar in jedem Detail. Ein ganz feines Teil. Außer dem sofort behobenen Öltransfer gab es keinerlei Probleme (und dafür kann der Motor ja nix). Der Motor ist ne absolute Wucht. Nur geil!
Leute, die den TC besser finden als den M8 und den M8 daher "belächeln", kann ich nicht ernst nehmen.

Ich bin mit meiner 2007er Police sehr zufrieden.
Kleine Mängel wurden Problemlos auf Garantie behoben, beim Öltransfer hat mein Händler auch alles gegeben und beseitigt.
Von daher, ich würde sie jederzeit wieder kaufen und möchte sie auch nicht mehr hergeben.

2018er Road Glide Special.

Transfer bei ca. 14.000 km festgestellt. Dreiteilige KDS verbaut. Seitdem ist Ruhe. Bin mittlerweile aktuell bei 25.000 km.

Kupplungsrückruf wurde mittlerweile auch erledigt.

Kleine Geschichte am Rande:

War in diesem Jahr mit dem Moped in Faak, anschliessend noch in der Toskana. Auf dem Rückweg u.a. einen Zwischenstopp am Bodensee gemacht.

Nach der Ankunft am Hotel festgestellt, das der Motor verölt ist und sich unter dem Moped eine kleine Öllache bildet. Alles abgesucht, nichts gefunden wo es herkommen könnte.

Leichte Panik macht sich breit. Muss ja noch fast 1.000 km bis nach Hause damit. Erstmal gegoogelt, wo in der Nähe eine Harley Werkstatt ist.

Bin in Hergatz bei K+M Harley World fündig geworden https://www.harley-world.de/

Also gleich am nächsten Morgen angerufen und hingefahren. Die Jungs in der Werkstatt haben sich der Sache angenommen und haben gleich die Zylinderkopfdichtung in Verdacht gehabt.

Moped muss dableiben und auseinander genommen werden, um sicher zu gehen und nachzusehen, ob der Zylinder auch was hat.

Die 24.000er Inspektion war auch fällig, also auch gleich mit in Auftrag gegeben.

Für den Zeitraum der Reparatur wurde mir eine Vespa zur Verfügung gestellt, damit ich wenigstens zum Hotel zurück und vor Ort bisschen rumbollern konnte.

Am nächsten Tag Nachmittags den erlösenden Anruf bekommen: "Moped ist fertig, kannst wieder abholen".

Zylinderkopfdichtung wurde auf Garantie getauscht, 24.000er Inspektion wurde gemacht, neuestes Update auf Boombox und Motorsteuergerät gespielt.

Alles ohne Termin, obwohl die Werkstatt voller Mopeds stand und die Jungs bestimmt genug zu tun hatten.

Der Laden bekommt von mir die volle Punktzahl. Alle super freundlich und hilfsbereit. Wollte ich nur mal erwähnen, weil immer alle so mosern über die "Freundlichen".

Es geht auch anders.

Ach ja. Mit dem Moped bin ich sehr zufrieden. Fährt sich 1A.

Da stimme ich Dir voll zu. Auch ich bin bei den Jungs von K+M gestrandet. Bei der Rückfahrt aus dem Süden hatte ich Freitags, kurz vor dem Hotel in Oberstaufen, ein kleines Problem mit der Kupplung.
Am Samstag bin ich dann nach dem Frühstück bei diesen netten Jungs vorbei. Kupplung wurde komplett neu eingestellt, zwischenzeitlich konnte ich Kaffee trinken und mit anderen Harleytreibern Benzingespräche führen.
Von mir gibt es also ebenfalls die volle Punktzahl.
Gruß
Jo