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Dann würd ich einen anbringen hast dann auch kein Ärger mit.
Reicht es nicht wenn der Rückstrahler am seitlichen Kennzeichenhalter angebracht wird?
doch oder?
Reicht, ja, zumindestens in Österreich...Mit dem Rücklicht ist es aber so, maximal 30cm nach vorn vom längsten Punkt des Hinterreifens, aber mal ne Frage, wofür Ihr ein Gutachten für einen Fender braucht, solang er nicht all zu kurz ausfällt...?!
Brauchen wir hier nicht, solang die Blinker bzw. 3 in 1 Kombi weit genug hinten ist...fragt kein Mensch danach und ich war grad eintragen alles...einzigster Punkt, die Blinker waren zu weit vorne bei mir, ca. mit 40cm...
Ich als alter Mofetenspengler, hab mein Heck selbst gebaut, ist ein Stiletto Heck mit externer Fenderbrücke, verschweisst mit dem Fender selbst und wurde dann bei den originalen Fenderstrutsaufnahmen angeschraubt ...Die Hecks von Ricks usw schaun gut aus, aber zu teuer für meinen Geschmack...ehrlich gesagt...so hat mir die Geschichte 200 gekostet...
Ausserdem, die Hecks von Ricks usw. sind extremst hoch und sehn ohne Tieferlegung wie ein Heubock aus, wirklich hässlich...ausser man verbaut die hydraulischen zum runterpumpen...
Meins hab ich so lang angepasst, bis es mir gefiel, Bike hart gefedert eingestellt sodass ich nicht aufsitze und fährt sich trotzdem sehr bequem...nicht wie ein starrer Bock...😉
Vorne bin ich heute auch fertig geworden mit dem neuen Gesicht...jetzt hab ich's bald...GSD...🙂
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zum zitierten Beitrag Zitat von Sladddi
Ich habe das Moped neu, genau so beim Deutschen Harley Händler gekauft. Da war kein Rückstrahler dran.
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Hallo Zippen,
mein Gedanke war genau der selbe,
wenn noch aktuell für Dich, ich habe gestern den Breakout Fender an meine Fat Boy montiert.
Gruß Marc
Zum Rückstrahler, den hab ich übers ganze Kennzeichen drüber, das passt alles bei uns, er hat sogar ne E- Nummer...😉😂😂😂 Bei uns muss er nicht mittig sein, aber dafür hat er rumgezickt wegen dem Kennzeichenhalter, obwohl er von Cultwerk ist und ein Gutachten plus Festigkeitszertifikat hat.
Zum Kennzeichenhalter wollte er mir sagen, dass der Halter einen eigenen Abweiser braucht, falls mal wer mit den Füssen rankommt...
Ich hab ihm gesagt, falls ich wirklich mal wen niederheiz, hilft der Abweiser auch nix mehr...🙂
Ok, das war dann schnell erledigt, da die Tüv Plakette ja oben war...die muss frei ersichtlich sein, also nicht hinterm Kennzeichen, wie auch bei allen anderen Teilen, die man tauscht.Alles muss zu sehn sein, obwohl ja beim Auspuff auch nicht so leicht reinschaun kannst...😂😂
Baulich war das auch zuerst gar nicht anders möglich mit dem Fender, die Blinker etwas weiter hinten zu montieren bei mir, alles sauknapp zum Reifen.
Hab mir eh die Blinker abgerissen, bzw der Mechaniker der bissi mehr Kilo hatte als ich, der saß natürlich auf, da hatte ich die Stossdämpfer auch noch nicht härter gestellt...
Ich empfehle nur eines, montierts erlaubte Teile, dieses Amazon Klumpert und wo das auch alles herkommt, hat keinen Sinn zu kaufen ohne E Nummern...
Sind zwar teurer, aber Ihr habt Euren Frieden und natürlich, tragts es ein, mittlerweile ist es bei uns in Österreich soweit, dass beim Pickerl die grössten Probleme hast und keines kriegst, wenn nix eingetragen ist...da haben jetzt einige bei uns Probleme...
Und zum Abschluss, ich versteh ja eines nicht, warum die Verkäufer nicht besser darauf hinweisen...beim Händler hier, werden auch die Bikes mit irgendwelchen Teilen verkauft, die nicht erlaubt sind, z.B. Auspuff ist der Klassiker...irgendwelche Tröten dran, voll laut, ok geil, aber dann noch neue Töpfe kaufen zu müssen, ist auch unsinnig...
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zum zitierten Beitrag Zitat von kmh
Hallo Zippen,
mein Gedanke war genau der selbe,
wenn noch aktuell für Dich, ich habe gestern den Breakout Fender an meine Fat Boy montiert.
Gruß Marc
Hallo Marc, hast du ein Bild von heckfender auf deiner fatboy
gruss Ralf
zum zitierten Beitrag Zitat von kmh
Hallo Zippen,
mein Gedanke war genau der selbe,
wenn noch aktuell für Dich, ich habe gestern den Breakout Fender an meine Fat Boy montiert.
Gruß Marc
Hallo Ralf,
hier mal ein paar Bilder von meiner Variante. Das Einzigste, was mir ein meiner Fat Boy nicht so gut gefiel war der "Hintern" aber ich will kein Air Ride und keine aufliegenden Fender, das verändert das Bike völlig und das braucht es einfach nicht. Durch den Break Out Fender wird sie ein wenig schlanker und der 240er kommt einfach viel besser zur Geltung. Fällt vielleicht auf den Bildern nicht so sehr auf, aber wenn du vor meiner FLFB stehst stutzt du automatisch und überlegst "Was ist wir anders" Abgerundet wird das Bild durch die ausgefallene Form und Matt Chrom Blinker von Heinz Bike.
Hallo Marc,
Danke für die schönen Bilder, sieht klasse aus, habe mir heute einen in der Bucht gekauft.
bin gespannt wenn er da ist, werde berichten. Der silberne Streifen in der Lackierung ist der wie bei flfbs als Rahmen auf dem schwarzen lackiert. Bei der Breakout geht der silberne Streifen in einer Spitze über und ist anders oder?
gruß Ralf
Hallo Ralf,
mein Lackierer hat mir die original Fat Boy Lackierung mit Streifen gezaubert, ich finde auch das muss. Nicht ganz günstig aber lohnt sich den streifen mit zu machen.
Gruß
Marc
Super Arbeit und schönes bike 👍👍👍
zum zitierten Beitrag Zitat von kmh
Hallo Ralf,
hier mal ein paar Bilder von meiner Variante. Das Einzigste, was mir ein meiner Fat Boy nicht so gut gefiel war der "Hintern" aber ich will kein Air Ride und keine aufliegenden Fender, das verändert das Bike völlig und das braucht es einfach nicht. Durch den Break Out Fender wird sie ein wenig schlanker und der 240er kommt einfach viel besser zur Geltung. Fällt vielleicht auf den Bildern nicht so sehr auf, aber wenn du vor meiner FLFB stehst stutzt du automatisch und überlegst "Was ist wir anders" Abgerundet wird das Bild durch die ausgefallene Form und Matt Chrom Blinker von Heinz Bike.
Hallo Stephan,
habe den Umbau bei mir auch gemacht, passt alles mit den originalen Teilen. Für einen fender musst du mal bei Kleinanzeigen schauen.
gruss Ralf