Druckvorschau: Lowrider S neu 2020 - Seite 4 - Milwaukee V-Twin

zum zitierten Beitrag Zitat von Gleihobidi

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70

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zum zitierten Beitrag Zitat von ChromReini
Das sieht schon mal recht gut aus!!!, wenn das Bild nicht in schwarz/weiß wäre, oder? Den Tropfen Loctite Schraubensicherung auf jede Schraube haste ja!? Wichtig: Bei Schrauben die an Aggregaten verbaut sind immer mit Drehmomentschlüssel arbeiten(wegen: Vibrationen/Hitzeentwicklung/Dichtungen gleichmässig beanspruchen). An Schrauben
wo du nicht hinkommst gehste kurz beim HD-Händler vorbei. Der hat vielleicht n´Spezialwerkzeug dafür.
Loch im hinteren Fender: Mann, was für eine Aussparung. Passt da vielleicht von der Größe ein,,Fender-Bip,, drüber?........

Danke für den Hinweis, hab das Bild nochmal neu und in Farbe hochgeladen!
Schraubensicherungen sind schon mit drauf, sogar in unterschiedlichen Farben, um Verwechslungen zu vermeiden. Ich musste lediglich z.B. weil die Halterungen der Fußrasten im Weg waren, neues Sicherungsmittel auftragen.
Nachfrage beim Dealer wegen Drehmoment: Die machen einige Schrauben auch nach Gefühl....geht manchmal nicht anders.

Was verstehst Du unter Fender-Bip??? 🙄😀

Gruß

Schraubensicherungen in unterschiedlichen Farben, um Verwechslungen zu vermeiden? 🤔😳 Du weißt aber schon, dass die Farben unterschiedliche Festigkeiten bedeuten und Du die Schrauben evtl. „nie“ mehr lose bekommst bzw. die Schrauben bei zu geringer Loctite Festigkeit sich trotzdem losruckeln?

Stimmt, Du hast recht! Bei ein paar Schrauben mit gleichem Durchmesser aber minimal unterschiedlicher Länge waren m.E. Sicherungen mit unterschiedlicher Farbe drauf, deshalb dachte ich, das wäre auch wegen der besseren Unterscheidung. Grundsätzlich entsprechen aber die Farben immer denen der Schrauben, die ersetzt werden. Deshalb sollte doch dann auch die Festigkeit passen, oder?
Bei einigen Schrauben fehlt die Sicherung komplett. Da wurde mir gesagt, ich soll blau = mittelfest verwenden. Bei den ganz kleinen soll man ganz ohne Sicherung arbeiten, da hier die Gefahr besteht, dass sie dann zu fest sitzen und evtl. abreißen, wenn man sie mal rausdrehen möchte ( z.B. Luftfilterdeckel, Kupplungsdeckel).
...bin jetzt irgendwie verunsichert 🙄😀

Gruß

zum zitierten Beitrag Zitat von ChromReini

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zum zitierten Beitrag Zitat von ChromReini

Zum Sitz: Hat der Harry eine Internetseite? Wird die nicht gerade überarbeitet?

Jo. Du kannst aber einfach auf der Website von Saddlemen/LePera etc. dir deinen Sitz aussuchen und den dann bei ihm bestellen. Ich habe mir bspw den auf den angehängten Bildern bestellt.

Danke!!! Hast du die Bestellung telefonisch gemacht oder ihm ne Mail geschrieben?

zum zitierten Beitrag Zitat von Sam70
Einmal mit Loctite gesicherte Schrauben sollte man nicht nochmals nachziehen...

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

zum zitierten Beitrag Zitat von ChromReini
Frage: Als ihr eure neue Maschine nach dem Kauf abgeholt habt, was habt ihr zu dem Motorrad denn noch alles erhalten? Motorrad ist klar, wieviel Fahrzeugschlüssel? Schlüssel für Lenkschloß? Garantieurkunde? Handbuch? was noch?

Hallo zusammen,

ich konnte die neue Low Rider S Ende November dank der warmen Temperaturen noch mal Probefahren. Und ich muss sagen..... sehr sehr geil das Ding.

fährt sich sehr leicht in engen Kurven, handlicher wie meine Fat Bob 114... ist sicher dem dicken Vorderrad geschuldet.... Mid Controlls sind sehr angenehm und um einiges sportlicher zu nehmen als die vorverlegten wie bei meiner Fat Bob...
wollte sie unbedingt mal noch am Pass probieren, aber da lag leider schon zu viel Schnee..
Ich kann nur sagen, fährt eine Proberunde und entscheidet selbst wie ihr das empfindet... alles andere kann man ändern.. was nicht gefällt...
Sollte ich mir eine holen, dann steht doch einiges auf der Liste das ich ändern werde..

Grüße und ein gutes neues 2020... Auf eine gute und hoffentlich unfallfreie Season, auch wenn es noch etwas dauern wird..!!!

zum zitierten Beitrag Zitat von ChromReini

zum zitierten Beitrag Zitat von ChromReini
Frage: Als ihr eure neue Maschine nach dem Kauf abgeholt habt, was habt ihr zu dem Motorrad denn noch alles erhalten? Motorrad ist klar, wieviel Fahrzeugschlüssel? Schlüssel für Lenkschloß? Garantieurkunde? Handbuch? was noch?

Keine Antwort?
+ Gutes neues Jahr 2020 euch allen!!!

2 Schlüssel, 1 FOB, Schlüssel für Federvorspannung, Papiere, Handbuch, Garantie Bescheinigung (2+2), HD Rucksack, HD- Teile- und Zubehör-Katalog.....warum willst Du das so genau wissen?

HNY

zum zitierten Beitrag Zitat von Gleihobidi
2 Schlüssel, 1 FOB, Schlüssel für Federvorspannung, Papiere, Handbuch, Garantie Bescheinigung (2+2), HD Rucksack, HD- Teile- und Zubehör-Katalog.....warum willst Du das so genau wissen?

HNY

Alles was zum Bike dazugehört, wird dir der Händler schon aushändigen....

Gesendet von meinem SM-G975F mit Tapatalk

Hi,
meine FXLRS kommt mit Kess Tech Anlage im März. Original ,Ventilator,-Luftfilter bleibt vorerst drauf. Ratet ihr mir zu nem´Mapping? Oder doch noch einen offeneren Luftfilter und dann ne´ Map? Was haltet ihr von Don Performance ?

Danke im voraus!

Hi ChromReini,
ich kenne "Don Performance" nicht ,
Maping ist schöne sache,wenns vom profi gemacht wird, aber warte erst bis der Motor ein bisschen einläuft,dann kannst auch auf anderen Lufi umsteigen.

Hi,
hier mal den Link zu Don Performance . Die machen nur die Software und dein Dealer spielt sie dann auf. Also nix mit Rollenprüfstand und Motor hochjagen bis zur Schmerzgrenze. Mein Dealer sprach von ca. 15PS und 15NW Zuwachs bei der Map wenn der Ofen sich noch im Originalzustand befindet (also keinerlei Umbauten).
Schau dir mal die Seite an.
Gruß

Mit mapping kenn ich mich nicht aus, aber der 114er Motor hat doch schon genügend Schub, oder?
Mit der Kess- Anlage liebäugle ich auch, u.a. weil ich mir einbilde, daß die Töpfe ein bisschen länger sind, als bei J&H...liege ich da richtig?
Von einer 2 in-1 Anlage habe ich mich inzwischen verabschiedet, weil die einfach anders klingt, und weil ich den „Shotgun- Stil“ gerne beibehalten möchte....einfach weils mir so gefällt!
Gruß

P.S.: Wer seinen Motor mit schwarzen Schrauben versehen möchte, sollte sich bewusst sein, daß das genauso wie mit der ersten Zigarette endet:
einmal damit angefangen, kann man nicht mehr aufhören! Sobald eine Schraube schwarz ist, leuchtet eine andere silberne 3x so hell...tzefix!
Habe jetzt alle restlichen, silbernen Schrauben mit schwarzem Tape abgeklebt, um mir ein Bild zu machen und nicht übers Ziel hinauszuschiessen.
Wenn ich fertig bin, kann ich gerne ein Bild posten.

Gruß