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Mini 3in1 LED Blinker: Highsider Proton vs. Kellermann Atto
Hallo zusammen,
war drauf und dran die Kellermann Atto DF 3in1 Mini Blinker für meine 48 zu bestellen, da ist mir noch die Konkurrenz ins Auge gesprungen...
Highsider Proton
Optisch und preislich durchaus interessant - finde aber keinerlei Test, Erfahrungsbericht oder gar Vergleich zu den Atto. Das Wichtigste ist natürlich die Funktion/Sichtbarkeit der 3 Modi - sollte der Proton da an den Atto heranreichen?
Vielleicht weiß ja hier jemand mehr.
Beste Grüße
Yogi
So... Da es scheinbar niemanden gibt, der Dinger schon verbaut hat, habe ich mich einfach mal selber dran versucht.
Bei Tante Louis gab es einen 20€ Rabattgutschein ab 100€ Einkauf - da hab ich einfach mal zugeschlagen und die Proton für 110€ das Paar gekauft (wohlgemerkt die 3in1 Variante!)
Erster Eindruck beim Öffnen der Verpackung: wie zur Hölle soll man mit so kleinen Blinkern gesehen werden?! Die Proton sind mindestens ebenso winzig wie die fast doppelt so teuren Atto. Auch die Qualität scheint zu stimmen. Das Gehäuse ist aus Metall und sauber gearbeitet. Die Form gefällt mir sogar besser als bei den Atto aber das ist rein subjektiv.
Also ran ans Werk. Herausforderung bei mir war zunächst die Unterbringung der Winzlinge.
Da ich das Schnellwechselsystem für Sissybar und Gepäckträger verwende, konnte ich die Blinker nicht seitlich an die Struts montieren, da sie sonst von den Halterungen verdeckt worden wären.
Nach einiger Überlegung habe ich mich dann aus ästhetischen Gründen dazu entschieden, sie von unten ans Ende der Struts-Abdeckungen zu setzen. Da ist tatsächlich ein kleiner Hohlraum, der sich mit etwas Fummelei nutzen lässt.
Das entsprechende Loch war schnell gebohrt, etwas mit dem Dremel nachgearbeitet und dann die Blinker mit Patex-Heißkleber ordentlich fixiert - verschrauben war an dieser Stelle einfach nicht möglich. Zwar bin ich kein Freund einer solchen Befestigung, da aber das Loch sehr passgenau gebohrt wurde, der Hohlraum sehr eng ist und die Blinker so gut wie kein Eigengewicht haben, bin ich den Kompromiss fürs Erste eingegangen. Jedenfalls hält alles bombenfest.
Zum Schluss wieder alles verschraubt und sauber verkabelt. Zwischendurch wurde natürlich auch das Ein oder andere Mal getestet, ob denn auch alles funktioniert und die Position samt Abstrahlwinkel in der Höhe passt - und es passt phantastisch.
Ergebnis: ultra hell und ultra klein! Die 3in1 Proton sind im ausgeschalteten Zustand kaum ausfindig zu machen und zeigen bei eingeschlateter Spannungsversorgung dann was sie können. Sehr beeindruckend was da raus kommt. Auch die Abstufungen zwischen den 3 Modi ist äußerst deutlich und präzise.
Im Vergleich zu den Atto bei einem Kumpel, die ich mir einen Tag später anschauen konnte, sehe ich keinen Unterschied. Ich möchte die Bikes aber bei nächster Gelegenheit einmal nebeneinander stellen und dann den direkten Vergleich machen - inkl. Video.
Wer also nicht zwanghaft die Marke Kellermann verbauen muss,kann hier ohne Risiko zugreifen - für den Preis unschlagbar und sicher mehr als nur eine günstige Alternative.
Danke für den Beitrag!
Die sind mal sehr geil, schön das es eine Alternative auf dem Markt gibt.
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Die Linke zum Gruß,
Jan
Ich versuche mal die Tage ein kleines Video hochzuladen, dann sieht man auch was ;-)
Danke für die Beschreibung. Ich bin am überlegen, den Scrambler meines Sohnes mit solchen Teilen auszustatten.
Eine alternative Befestigung zu, Heisskleber ist silikon.
Hält aus meiner Sicht genauso gut und dürfte für Anwendungen mit Vibrationen die noch bessere Wahl sein.
Wenn der Heisskleber taucht (istimmerhin ein Pattex) dann müsste es aber auch so halten.
Ich Wünsche Dir jedenfalls viel Freude mit den Teilen.
VG
Markus
aber der seitliche Abstrahlwinkel passt nicht ganz oder ?
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
auf jedenfall ist das Befestigungsgewinde fetter als bei den Attos
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
aber der seitliche Abstrahlwinkel passt nicht ganz oder ?
Bei den Proton muss man beachten, dass ein Teil der Elektronik im Kabel vergossen ist.
Somit ist dieses auf ca 10 cm sehr starr und nicht gut zu verlegen.
Ob das bei den Attos auch so ist, kann ich nicht sagen.
ich finde die Protons von der Form her nicht so chick wie die Attos.
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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil
zum zitierten Beitrag Zitat von robin
Bei den Proton muss man beachten, dass ein Teil der Elektronik im Kabel vergossen ist.
Somit ist dieses auf ca 10 cm sehr starr und nicht gut zu verlegen.
Ob das bei den Attos auch so ist, kann ich nicht sagen.
zum zitierten Beitrag Zitat von v2devil
ich finde die Protons von der Form her nicht so chick wie die Attos.
Ich hatte/habe in den letzten Jahren schon 3 verschiedene Blinkermodelle von Highsider an meinen Moppeds verbaut (aktuell die Apollo als Einbauversion) und bei allen hatte ich Probleme mit eindringender Feuchtigkeit!
Vermutlich dringt diese über die Kabelzuführung ein...
Das ist sehr ärgerlich und ich hoffe für die Verbauer, dass die das bei den Protons in den Griff bekommen haben!
zum zitierten Beitrag Zitat von alexobelix
Ich hatte/habe in den letzten Jahren schon 3 verschiedene Blinkermodelle von Highsider an meinen Moppeds verbaut (aktuell die Apollo als Einbauversion) und bei allen hatte ich Probleme mit eindringender Feuchtigkeit!
Vermutlich dringt diese über die Kabelzuführung ein...
Das ist sehr ärgerlich und ich hoffe für die Verbauer, dass die das bei den Protons in den Griff bekommen haben!
zum zitierten Beitrag Zitat von alexobelix
Ich hatte/habe in den letzten Jahren schon 3 verschiedene Blinkermodelle von Highsider an meinen Moppeds verbaut (aktuell die Apollo als Einbauversion) und bei allen hatte ich Probleme mit eindringender Feuchtigkeit!
Vermutlich dringt diese über die Kabelzuführung ein...
Das ist sehr ärgerlich und ich hoffe für die Verbauer, dass die das bei den Protons in den Griff bekommen haben!
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Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren