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Auf der Custombike gab‘s die Challenger nun endlich mal live zu sehen. Auf mich hat sie einen sehr wertigen Eindruck gemacht, nicht so abgespeckt wie die Chieftain Badlands, sondern auf dem Niveau wie die Chieftain Classic/Roadmaster.
Bei der Sitzposition hat Polaris dazugelernt. Deutlich entspannter und nicht so beengt wie bei der Roadmaster. Mit gefrästen Trittbrettern könnten die Füße noch ein wenig nach unten kommen, was dann noch gechillter wäre.
Wenn die Challenger beim  zur Probefahrt bereitsteht, werde ich auf jeden Fall mal eine Runde drehen.

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Erst wenn die letzte [...] Tankstelle boykottiert wurde, werdet ihr merken, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann - LKK   

Das ist ja eine fahrende Kinoleinwand mit entsprechendem Dröhungssystem. Das wäre ja gar nix für mich.

Oje, auch wenn ich Indian ja grundsätzlich mag .... da weiß man ja garnicht, wo man zuerst hinbrechen soll und was schlimmer ist - die Form oder die Farbe. Wäre es ein Auto geworden, würde es Dacia Duster heißen .

Optisch ne geklonte Roadglide

Technisch & Verarbeitungsqualität .................. WELTEN über Harley

die meisten von Indian sind mir zu dickschwülstig, so übertrieben choppermässig ähnlich wie bunte Cowboystiefel.
Ne, die ist schon recht, aber nur für jemand anderen als mich.

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Sommer, Sonne, Kaktus

Also der erste Tourer bei dem ich im Serienzustand perfekt drauf gesessen habe. 

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Hier sitze ich stundenlang superbequem.

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Sommer, Sonne, Kaktus

Also mir gefällt die Indian. Obwohl ich sie mir wohl nie kaufen würde. Aber ich würde mir auch keine S1000RR, Goldwing oder GTL1600 zulegen.
Und was das bequeme Sitzen betrifft: Jeder Arsch ist eben anders.
Da ich mir gerade eine Neue zugelegt habe, bin ich diesen Sommer ein paar Mopeds Probe gefahren.
Scharf war ich auf die Road King Classic, super Sattel aber die Bretter waren mir zu hoch. Dann bin ich die Heritage Classic 114 gefahren. Bretter tiefer = schön, beim Sattel hätte ich mir den der RK gewünscht.
Allerdings war ich auch von meinem letzten Sofa verwöhnt. Auf meiner VN 1700 Classic, praktisch eine Road King von Kawa, habe ich ohne Probleme mehr als 8 Stunden gesessen. Nur unterbrochen von einem Stop um Sprit nachzu schütten und den zu bezahlen.
Jetzt warte ich auf meine Neue, meine erste HD und bin gespannt wie sich da die langen Touren drauf machen werden.

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Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!

auch diese Indian hat was, letztlich hat die auch dazu geführt, dass heute die 114er und 117er Motoren in den HD Tourer eingebaut werden,4 Jahre Garantie, die ganzen elektronischen Helferlein etc......also Wettbewerb belebt das Geschäft, auch das von Harley........auf jeden Fall ist die Challenger gut gelungen......und mit elektrischer Scheibe.....da hat jemand nachgedacht.

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gruss blackbike22

..alles wird gut

anscheinend auch beim Fahrwerk

Rode Gliede vs. Challenger

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Aber ne Linie hat die Challenger nicht, die Verkleidung hat eine Form wie ein drangepappter Schuhkarton, da stehen die Verkleidung, der Tank, die Koffer alle für sich und ergeben keine Linie. Da kann ein Bike noch so viele technischen Errungenschaften haben, das geht für mich gar nicht. Setzen 6.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

zum glück kann ja jeder für sich entscheiden, was einem wichtiger ist, technik oder optik. und schönheit liegt ja bekanntlich im auge des betrachters 

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser