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Jürgen,
gib's auf !
Mach Dein Ding und versuch nicht, hier jemanden von unseren Idealen zu überzeugen !
Ist echt verlorene Liebesmüh !
Im Moparforum ist's doch mittlerweile auch nicht mehr das , was es mal war.
Gruß, Franz
Wird in Zukunft wohl eine neue Spielart des "Tunings" werden .
Luftgekühlter 6 Zylinder als mp4 oder so ähnlich
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/sound-fuer-elektroautos/
Dann wird ja die Life Wire ja doch noch ne richtige Harley ... dann wird sich das Geschäftsmodell von J&H, Kess Tech usw. so verändern müssen dass nur noch eine Datei auf einem Stick ausgeliefert wird ✌️
zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Jürgen,
gib's auf !
Mach Dein Ding und versuch nicht, hier jemanden von unseren Idealen zu überzeugen !
Ist echt verlorene Liebesmüh !
Im Moparforum ist's doch mittlerweile auch nicht mehr das , was es mal war.
Gruß, Franz
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der Weg ist das Ziel
Die Karre mußtest Du ja schon mal gesehn haben !
Gruß, Franz
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
ich wusste ja warum ich das in die laberecke stelle
mich würde eher interessieren, wie erkennt die anlage wer überhaupt wie laut sein darf?
aber vermutlich blitzt sie jeden der eine bestimmte DB grenze überschreitet und im nachgang sehen sich dann menschen die eintragungen im fahrzeugbrief an.
d.h. aber auch, es werden ungerechtigkeit personendaten gesammelt, wenn man geblitzt wird obwohl man mit seinem z.b. oldtimer legal unterwegs ist.
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
So, in Frankreich geht's los. Frisch aus dem Netz. Somit nur noch eine Frage der Zeit wann die erste Versuchsstrecke in Deutschland eingerichtet wird.
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Glück und Gesundheit und immer eine Handbreit Asphalt unter deinen Reifen!
Na dann wird es wohl hoffentlich keine Gruppenhaftung mehr für Lärm geben, hat doch was. Da kommen dann auch Autos und Quads mit ins Boot.
Frage wäre natürlich, wo denn der Grenzwert liegt?
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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt
Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.
zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Frage wäre natürlich, wo denn der Grenzwert liegt?
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Na dann dürfen Porsche und Co ja weiter lärmen ohne Sorgen.
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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt
Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.
Na dann im engen Pulk durch mit offenen Rohren und schauen was passiert
zum zitierten Beitrag Zitat von Middach
Na dann dürfen Porsche und Co ja weiter lärmen ohne Sorgen.
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Könnt Ihr mal das Gehirn einschalten??
Was soll das Gerät messen???
Im Endeffekt ist das Messergebnis nur rechtlich verwertbar,wenn das tatsächliche Fahrgeräusch (laut Fahrzeugschein) abgeglichen werden kann.
Dies ist nicht möglich!!
Alle Propanten müssten an der Stelle ja nach Euronorm den Messzyklus fahren ,um ein gerichtsverwertbares Ergebnis zu bekommen
Völliger Blödsinn..Würde auch definitiv keinen Pfennig zahlen an die Baguettefresser
zum zitierten Beitrag Zitat von Sticki1
wenn das tatsächliche Fahrgeräusch (laut Fahrzeugschein) abgeglichen werden kann.
Dies ist nicht möglich!!
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoJ
Es gibt ja je nach Baujahr zulässige Geräuschgrenzwerte
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Meilleures salutations,
Leon
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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"