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Geschrieben von Domkay am 13.10.2019 um 14:43:

Hallo in die Runde, 
bin seit kurzer Zeit NRS-Fahrer Bj. 2015 mit J&H Thunderbolt und Sceamin Eagle Tauschfilter. 
Habe mir den Thundermax gekauft und komme mit dem Einbau der Breitbandsonden nicht klar. 
Evtl. fehlt auch etwas bei der Lieferung. 
Packungsinhalt war die ECM, 2 Sonden, 2 Blindkappen, cd, usw.

Die originalen Sonden haben eine kleinere 4-pol. Buchse und gehen auf einen 4-pol. Stecker unter dem Sitz (hintere Lambdasonde). 

Die Breitbandsonden der TM sind selbst mit einem größeren 6-pol. Stecker ausgestattet und müssten halt auf eine entsprechende Buchse gehen. 

Wo muss ich die TM-Sonden am Mopped anschließen oder fehlt bei meiner Lieferung noch irgendwas wie eine Adapter o. ä.
In der Beschreibung steht noch was von einem Autotune-modul, aber das soll angeblich integriert sein. 

Wäre schön, wenn ihr mir weiterhelfen könntet. 

Viele Grüße


Geschrieben von turbo am 13.10.2019 um 18:13:

bei Zodiak gibt es doch eine genaue Übersicht samt Zubehör das benötigt wird. Schau mal nach und vergleiche.
https://catalog.zodiac.nl/de/catalog-de/06-kraftstoffzufuhr/kraftstoffzufuhr/einspritzanlage/thundermax-einspritztuner/

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von bestes-ht am 13.10.2019 um 19:47:

Der TM wird an den Steckplatz des originalen HD Steuergerätes angeschlossen.
Vom Thundermax gehen die Kabel für die TM eigenen O2-Sonden ab, da werden die Sonden auch angeschlossen.
Die Blindstecker sind für die HD eigenen O2-Sonden Kabel, welche im HD eigenen Kabelbaum verbleiben und nicht mehr benötigt werden.
Das Autotune Modul ist in der Software zu finden.

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