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Ist ja nicht nur der Alarm, bei den Tourern fehlen auch die Belüftungsklappen in der Verkleidung, kosten auch extra die wieder nach zurüsten, sowie der zweite FOB.  
Trotzdem werden die Kisten immer teurer.

250 Euro kostet die Sirene nachträglich 

Kein Piep bei Alarm

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>die einen lieben mich, die anderen hasse ich<

Wollte heute mal in den Warnton-Modus bei meiner 2020 Forty-eight wechseln und bemerkte das dies nicht möglich ist. Auch beim Versuch den Alarm auszulösen gescheitert. Vielen Dank für die Aufklärung Jungs!
Werde mich bei meinem H-D Dealer melden und mal ein ernstes Wort wechseln.
Bei der Offerte steht drauf : Security System
Bei der Übergabe meiner Maschine wurde mir versichert das diese Alarmanlage ertönt falls das Security System auslöst.
Der freundlicher H-D Dealer hat mir das 2019 Handbuch ausgehändigt wo alle details punkto Warnton-Signale noch drauf stehen.

Hey LucRohn hat sich da bei dir was ergeben ? Würde mich mal interessieren ob dein HD-Dealer zurück rudert.

Hatte am Freitag auch bei meinem HD-Dealer nach gefragt,der sagte sofort NEIN bei den 2020 Modellen gibt es die Sirene nicht mehr auch gibt es nur mehr einen FOB anstatt zwei wie ich sie 2019 noch dazu bekommen habe.

Die Alarmanlage und Wegfahrsperre durch den FOB gibts ja noch,ich fragte ihn wie Sinnig das sei wenn das Bike zb. gestohlen wird die Alarmanlage an Springt,Die Blinker Leuchten aber das alles im Silince Modus!???

Er meinte ja ist so,man kann die Sirene wenn gewünscht sich um 190€ nachträglich Einbauen lassen.

Also wenn das Bike ab 2020 mit Alarmanlage Angeboten wird,die gibts ja noch halt nur ohne Sirene,... ;-(

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Ride Harley - Feel Free

Möchte das nochmal rausholen. Mir hatte man vor 2 Wochen bei Übernahme das gleiche erzählt - mit dem Unterschied dass Nachrüstung angeblich 400 kosten soll und auch irgend etwas codiert / freigeschalten werden müsste.
Hat schon jemand Erfahrung damit? Wäre schön zu wissen ob man nur die Sirene kaufen muss und irgendwo anstöpseln kann denn dann könnteman das wohl auch selbst erledigen.

Hab mir für meine Glide eine gebrauchte besorgt, am vorhandenen Steckverbinder angeschlossen und gut war. Wenn sie nicht piept einfach gemäß Bedienungsanleitung aktivieren. Stecker für Nachrüstung sollte Vorhanden sein. Wenn die Blinker im Wechsel gehen bei abstellen des Möp sollte eine zusätzliche Freischaltung nicht nötig sein.

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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

Also hab soeben mal TB gefragt. Denke manchen wirds noch helfen. Für die 2020er 48 wird der Kit 68958-07C benötigt den es dort für 144,- gibt. Kein codieren oder sonstiges. Instructions dazu sind online Klick

Hallo, 

ich klinke mich mal hier ein, weil ich bei meiner 2020er Iron 1200 auch gerne die Smart Siren II nachrüsten möchte. Der Link im vorherigen Beitrag zeigt eine Bedienungsanleitung aus 2009, ob die noch für die neuen Modelle passt? Bei YT gibt es einige Videos für ältere Harleys, bei denen das Modul auch nur angesteckt werden muss. Aber auch hier ist die Frage, ob das bei den neuen auch so ist.

Das Modul selber kostet 149,- Euro, mein Dealer meinte, Montage könnte in 10 Minuten erledigt sein oder in 1 bis 1,5 Stunden. Haben die halt vorher noch nie gemacht, brauchten sie ja auch nicht. Scheinbar gibt es dafür bei HD noch keine Einbauanleitung incl. der AW's für die Montage.

Erstaunlich, mit welcher Leichtigkeit die Kollegen hier es hinnehmen, dass Harley Davidson eine  „Diebstahls-Warnanlage“ ohne Sirene anbietet, die gegen Aufpreis nachgerüstet werden kann/muss, damit die Warnanlage dann auch warnt. 

shovelix

Also um die Infos zu komplettieren:
meine 48 macht nun biep biep.
Die Kitnummer die ich angegeben habe passt.
Instructions kommen die in nachfolgenden Link (XL Modelle ganz am Ende) am nächsten. Klick
Die snart siren wird unten am battery tray eingeklickt. Stecker vorn unter dem Ecm cover zu finden.
Laut instructions muss sogar der Heckfender raus, geht aber auch ohne. Die Kunst ist den Stecker rechts am Rahmenrohr vorbei unter den battery tray zu bekommen. Heisst Batterie raus, BCM raus, battery tray raus, Ecm cover weg und die Kunststoffhalterung wo der Stecker blind eingesteckt ist ebenfalls Schrauben raus damit der ganze Kabelsalat Richtung Zylinder nach vorn geschoben werden kann um den Stecker rechts am Rahmenrohr vorbei zu bekommen. 
Modul unten an den tray clipsen, alles wieder zusammen bauen und am Schluss kann der Stecker von rechtes unter dem Öltank an die smart siren angesteckt werden. Nichts zu codieren oder dergleichen.
Ist etwas Fummelei. Wer keine kleinen Finger oder schwache Nerven hat sollte vieleicht besser den Dealer ran lassen.
Cu