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Welche Fußrastenposition fahrt ihr?

Hallo, 

ich habe mir letzte Woche eine 2016er Roadster zugelegt. Nächste Woche kann ich sie endlich abholen. :-)
Aktuell ist noch eine rückverlegte Fussrastenanlage montiert. Ich hatte aber das Gefühl, dass ich die Füße und Kniee beim Schalten/Bremsen stark eindrehen muss, was mich auf längere Zeit nerven wird.

Auch wenn ich nur 1,77m groß bin, finde ich die Position etwas beengt. 

Welche Fussrasten fahrt ihr, um entspannt unterwegs zu sein? Forward-Controls, Mid-Controls oder Rear-Controls?

Ich komme von Supersportler und finde die normale sehr angenehm, möchte die nach hinten auf keinen Fall haben, will ja etwas gemütlicher unterwegs sein!  

Andere Frage: du hast nen cafe Racer Heck drauf und einen Gepäcksträger!? Kannst mir mal ein genaueres Foto schicken, wenn du sie holst? Das würd mich sehr interessieren!  

Ich fahre auch die LSL. Finde die grandios.
War damit 2 Wochen in Schottland, klasse!
Ich bin 1,85 groß.
Die originale Position ist eine Zumutung,
wie aufm Scheisshaus und null Schräglagenfreiheit.
Vorverlegte an einer Roadster finde ich absurd.
Die soll doch "die Sportliche" sein!!!
Lass die LSL dran. Wirst es nicht nereuen!

Ich fahre den Originallenker, habe ihn sogar soweit es geht nach hinten/unten gedreht.
Ich finde das ist eine tolle , entspannte Sitzposition, weil man nicht dauernd auf "Bauchspannung" fährt,
wesentlich angenehmer  als die mittigen Rasten, die genau das einfordern.
Verglichen mit irgendwelchen echten "Sportlern" ist das immer noch mehr als moderat.
Wie gesagt, die wirklich langen Tagesetappen auf teils miesen Pisten in Schottland
oder auch in den Apen in diesem Jahr waren absolut kein Problem; abends hat nix!!! gekniffen :-)
Ich persönlich finde tatsächlich sogar meine FatBoy anstrengender, wegen "Bauchspannung".



 

Meiner Meinung nach taugt die originale Fußrastenanlage nur zum 'herumtuckern'. Dabei darf dann aber bloß nichts dazwischen kommen wie z.B. das Heck bricht auf Nässe aus. Um in solchen Situationen die Kontrolle zu behalten sind dann die Fußrasten meines erachtens zu weit vorne angebracht. Dann kann man auch gleich eine 48 mit Front-Controls fahren. Wie gesagt, das ist meine ganz subjektive Meinung. ;-)
Ich habe jetzt auch die LSL drauf und ich empfinde sie von der Kategorie her dem Tourenbereich zugehörig. Ich selbst bin 1,84m groß und bin damit wirklich entspannt Touren von 500km gefahren. Schalt- und Bremshebel sind für mich im Vergleich zum Original auch viel besser bedienbar. Vielleicht reine Einstellungssache?
Momentan habe ich noch den original Lenker dran, evtl. werde ich nächstes Jahr mal einen dezenten Superbike-Lenker ausprobieren, aber das muss ich mir noch mal gut überlegen. :-)
Vorsichtig wäre ich mit den original HD-Rear-Controls, die sind meiner Meinung nach wirklich sportlich. ;-)

Ja, die sind vor allem brutal hoch angeschraubt ...

Danke für eure Rückmeldungen. Dann werde ich erstmal mit der rückverlegten Anlage starten. Von der reinen Sitzergonomie macht sie ja auch am meisten Sinn...

@tirolerbua: Sobald ich sie nächste Woche abholen kann, sende ich Dir ein paar Bilder zu.

Na dann mal viel spaß mit dem Bike das mit den Rasten wird sich schon finden.

Fahre die zurückverlegten von Harley die sind noch etwas weiter zurück wie LSL.

bin aber zufrieden damit, besser als die mid.

viel Spass mit der Roadster

__________________
Gruß Steve

Night Train driver the best in class

Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Hallo, Ich habe die Iron 883 und bin 1.78 groß. Ich hatte extreme Probleme mit den mittl. Fußrasten. Habe dann umgebaut auf vorverlegte Fußrasten und Ape. Es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Für mich ist es genau das richtige "Harley" feeling. Und alle die mal mein Bike fahren konnten, haben die gemütliche Sitzposition bestätigt.

Jio, genau so fahre ich auch. Darum geht es hier aber nicht. Hier geht's ja um die Roadster und explizit andere Anforderungen. Vorverlegte Rasten sind da keine Option

Ich finde die originale mittige Position perfekt zum Fahren. (bin 1.80) Bietet für mich eine gute Mischung. Habe nur die Fußrasten selbst getauscht und fährt sich super und schleift auch nicht mehr oft. Mehr Schräglage geht sowieso nicht weil dann der Auspuff streift...

Und sie eignen sich sicher nicht nur zum herumtuckern wie oben jemand schreibt sondern auch zum sportlich Fahren. Passt perfekt... Mir bricht aber nicht wie No.7 dauernd das Heck im nassen aus. WTF

Finde außerdem dass eine nach hinten verlegte und höhere Position nicht zu dem Bike passt.