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Geschrieben von Steph@n am 11.11.2019 um 17:15:

Wer hat denn den Krümmer montiert?
Derjenige steht in der Pflicht.
Geschmolzen ist der nicht.
Abgesehen davon, ist doch nur der Strichcode beschädigt, braucht man den überhaupt wenn der Rest noch lesbar ist?

Geschrieben von MK2015 am 11.11.2019 um 17:24:

Ja ist ja nur der Strich Code aber sieht halt nicht schön aus. Den komplett weg zu machen ist doch kein Problem oder? Fahrgestell Nr ist auch noch im Rahmen eingestanzt 

Geschrieben von shovelix am 11.11.2019 um 18:07:

Warum wegmachen ?
Eindeutig mechanische Beschädigung.

Wenn's die Werkstatt war, kommt 's nach meiner Meinung auf Garantie überhaupt nicht an. Dann wäre es doch eine Beschädigung von Eigentum und damit Schadenersatz (neuer Kleber).

Gruss shovelix 
 

Geschrieben von HeikoJ am 11.11.2019 um 23:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von MK2015
Ja ist ja nur der Strich Code aber sieht halt nicht schön aus. Den komplett weg zu machen ist doch kein Problem oder? Fahrgestell Nr ist auch noch im Rahmen eingestanzt

Sorry, aber die Fahrgestellnummer im Rahmen beweist das der Rahmen zum Dokument "Typenschild" gehört. (Ich kann doch auch nichts dafür)
Der Barcode ist für das Dokument "Typenschild" vorgeschrieben, weil, man lese und staune, der TÜV und die Polizei in Zukunft (welcher auch immer) mit entsprechenden Lesegeräten ausgestattet werden sollen und dann automatisch Informationen (welche auch immer) über das Fahrzeug angezeigt bekommen. ( Mir ich auch klar das viele von uns DAS nicht mehr erleben werden).  Und selbst dann wenn das mal wahr werden sollte werden die Lesegeräte wohl eher die "normalen" Buchstaben und Zahlen erkennen können als einen Code 39.
Der Barcode ist, zumindest von deinem Photo, immer noch komplett mit einem Scanner zu erfassen, grade probiert cool die letzen beiden Ziffern sind 34 ...
Ist nicht so lebenswichtig mit der Beschädigung, aber das Typenschild muß dranbleiben sonst ist Ärger vorprogrammiert.

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.