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Agilität und 1 oder 2 Grad Schräglage gehören nicht zwingend zusammen. Auf meinem Arbeitsumweg habe ich ein paar Kratzkurven, ansonsten viel, viel mehr Passagen mit leichteren Kurven, die kurz hintereinander kommen. Da wechselt es ständig: links - rechts - links - rechts - rechts - links .... Da fahre ich mit ner Heri 10 km/h schneller durch.
Jeder wie er mag.
zum zitierten Beitrag Zitat von sk68
Agilität und 1 oder 2 Grad Schräglage gehören nicht zwingend zusammen. Auf meinem Arbeitsumweg habe ich ein paar Kratzkurven, ansonsten viel, viel mehr Passagen mit leichteren Kurven, die kurz hintereinander kommen. Da wechselt es ständig: links - rechts - links - rechts - rechts - links .... Da fahre ich mit ner Heri 10 km/h schneller durch.
Jeder wie er mag.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Ausprobieren ist DAS Stichwort. Auf kurzen Strecken (200 km am Tag) ist die Heri für mich von der Sitzposition besser und sie federt auf drittklassigen Straßen sehr deutlich besser. Aber keine Ahnung, wie es bei längeren Strecken ist.
Da muß ich den Leuten hier rechtgeben. Wenn es um einen Solofahrer geht, hat die Auswahl fast ausschließlich mit sehr subjektiven persönlichen Vorlieben zu tun und da geht am Ausprobieren kein Weg vorbei.
Allerdings tut die MoCo doch aktuell ihr Möglichstes, um die Wahl zu vereinfachen. Road King Classic aus dem Programm, Deluxe auch, dann bleibt nicht mehr so viel von der Qual der Wahl über.
zum zitierten Beitrag Zitat von CaptainSlow
Also für mich gilt: Die paar Grad mehr Schräglagenfreiheit sind absolut zu vernachlässigen... Wenn die Trittbretter hoch klappen und der Rahmen streift, will ICH nicht noch schneller fahren.
Wenn ich jemand im Weg rum stehen winke ich ihn/sie vorbei... kommt eher selten vor.
Hier ein kurzer Videoschnipsel, von meiner September Alpen Tour.
Ab ca. 1.00 min. wird's flotter:
https://youtu.be/pbyojUeMYJY
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Die globale Erwärmung ist Nichts im Vergleich zur globalen Dummheit der Menschheit.
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
zum zitierten Beitrag Zitat von Hugu
zum zitierten Beitrag Zitat von Segel1982
Jup das sehe ich auch so ! Würde mich aber auch interessieren da ich mich von meiner night rod Spezial trennen muss. Und auch in derselben Misere stecke wie meine Vorredner suche was komfortables was aber auch gut durch die Kurven geht und genau da stellt sich mir die Frage Heritage classic deluxe oder RK?
Hallo du willst dich von der Vrod trennen ???
Mach das ja nicht, kauf dir lieber was dazu, dann hast du für jede Anwendung das richtige Bike.Der Trend geht zum Drittmotorrad, also kann ein Zweites auch nicht schaden.
😉👋
Es soll ja außer Ärzten Rechtsanwälten und sonstigen "jedesjahreineneuekaufen" weil Farbe neu, auch noch Harleyfahrer geben, die hart für ihr Hobby arbeiten, sparen und dann kaufen.
Von daher kann ich seine Frage RK oder Heri, Betonung ODER gut nachvollziehen. 😉
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Neid muss man sich verdienen, Mitleid gibt's umsonst.
Also wenn ich vielleicht keine schwäbischen Gene hätte, dann wäre eine kleine Iron mein Zweitmotorrad, aber das schweift jetzt vielleicht zu sehr ab, schön dass hier alle respektvoll miteinander umgehen.
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Moin,
ich als rückengeschädigter Rentner habe auch die Heritage und die Road King probegefahren, beide als ältere Gebrauchtfahrzeuge.
Den Auschlag für den Kauf meiner 97er Road King gab die vorhandene Luftfederung, die bügelt fast alles weg, kein Vergleich zur Heritage.
Ich bin relativ neu in der Harleyscene und dachte die Road King hat das seriennmässig, ist dem nicht so ??
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Gruß Jürgen
a time for Peace, I swear it's not to late .. (The Byrds, Turn Turn Turn)
zum zitierten Beitrag Zitat von CaptainSlow
Hallo harley1962,
nun ja, die Preise mögen in verschiedenen Ländern und je nach Zeitpunkt schwanken.
In Deutschland und Frühjahr 2020 war folgendes zu begleichen:
Vorne:
2x Cartridge Einsätze € 710,00
2x Gabelfedern € 125,00
2 Liter Gabelöl € 71,26
2x Kit-Fork Rebuild € 60,86
Hinten:
Federbein € 930,00
Arbeitszeit war bei Harley Davidson Westpoint in Augsburg 4,5 Stunden.
Die Arbeit wurde dort hervorragend ausgeführt... 5 von 5 Punkten :-)
Gruß Andreas
CaptainSlow war im Dez. 2020 das letzte Mal hier online (kann in jedem Benutzerprofil nachgesehen werden)...
Vielleicht nutzt ja anstupsen - @CaptainSlow !?
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Danke Mike...versuch‘s mal mit ‘ner PN als „Anstupser“!
Gruss Bernhard