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Kupplungsspiel einstellen
Hallo,
ich habe folgendes Problem und hoffe auf Eure Unterstützung.
Meine Kupplung kommt erst im letzten drittel,nachdem ich den Kupplungsgriff loslasse.
Das ist mir persönliche zu spät,vor allem Dingen beim Anfahren etc.
Wie kann ich die Einstellung verändern,das die Kupplung viel früher kommt???
Kenne mich mit Hydraulikkupplungen nicht so gut aus.
Lewe
Kontrolliere erst mal die Flüssigkeit oder ob Luft im System ist. Ich würde gleich die Flüssigkeit austauschen, denn einstellen is nich... Wenn nichts hilft muss die Kupplung aufgemacht werden und es ist Zeit diese zu erneuern. Falls Du eine Neue benötigst... ich habe noch eine originale hier liegen....
Gruß Andre
Hm die Flüssigkeit wurde ja erst letztes Jahr getauscht und die Kupplung wird auch nicht dahin sein denn sie funktioniert ansonsten 1a.Ist einfach nur das wenn ich den Kupplungshebel ziehe sie erst im aller letzten drttel kommt und ich hätte es gerne das sie fast sofort nach dem loslassen kommt.
Lewe
Auch bei meiner NRS 2008 kommt die Kupplung erst sehr spät. Ist das bei euch auch so,? Ab 2008 wurden meines Wissens die neuen Anti-Hopping Kupplugen verbaut
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Gruß Andreas
Cu on the Road
bei meiner mopete 2009 NRS kommt sie früh ,,,besser als garnich kommen
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Trust The Universe
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Gruß Andreas
Cu on the Road
ich muss nur denken dann kuppelt sie schon ein. Ich vermute mal das liegt an dem geberzylinder.
Ich habe auch schon die neue kupplung im regal weil ich meinte meine wäre verschlissen. Aber sie tut es einwandfrei. Nur der weg ist sehr eng. Ein ungeübter würde mit dem sehr kurzen weg probleme haben. Dein problem ist scheinbar genau anders herum wenn ich dich recht verstehe.
Wenn also keine luft im system ist, kann es eigentlich nur der weg des ausrückzylinders sein. Aber ich hätte keine idee wie man den verändern könnte. Da kann man ja nicht einfach scheiben hinterlegen.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
Genau, ich sehe außer entlüften auch keine Änderungsmöglichkeit.
Mein sagte, dass der späte Kupplungspunkt bei V-Rods normal sei. Nur diese Aussage wollte ich verifizieren.
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Gruß Andreas
Cu on the Road
Gibt es mittlerweile Erkenntnisse, ob denn der Einbau einer Barnett-Kupplung auch den späten Kupplungspunkt beeinflusst ?
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Ja, dass kann´ste so machen,
aber es wird Kacke .
Die Kupplung sollte im Rahmen der Wartung entlüftet werden. Ich entlüfte die V-Rod Kupplungen möglichst jährlich, vor der Saisong.
Gruss KW
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Rock 'n' Roll is Good for You
mit Entlüften hat das Spiel gar nichts zu tun. Zumal sich die Kupplung quasi selber entlüftet. Bei jeder kleinen Bewegung kommt aus dem Rücklauf oben etwas an Luftbläschen zurück das noch beim Befüllen in der Leitung übrig war.
Das Spiel ändert sich aber, wenn man neue Federn einsetzt. Daher bringt natürlich auch die Barnett Kupplung etwas Abhilfe.
Serienfedern schlaffen wohl etwas schneller ab. Daher die ab und an auftretenden Probleme. Verstärkte Federn kann man auch einsetzen, allerdings ist dann etwas mehr Handkraft nötig. Bringt aber nur eine Verbesserung beim Eingreifen der Lamellen weniger beim Spiel.
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
zum zitierten Beitrag Zitat von turbo
mit Entlüften hat das Spiel gar nichts zu tun
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Ja, dass kann´ste so machen,
aber es wird Kacke .
Regelmässiges, am besten jährliches, Entlüften, oder noch besser Flüssigkeitstausch, erhält die Funktion der Kupplung.
So isses nun mal.
Gruss, und 'nen schönen Nikolaus, vom PHD ScottyMoore
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Rock 'n' Roll is Good for You
zum zitierten Beitrag Zitat von Condor
So ist es, also kriegt sie über Winter die Barnett mit verstärkten Federn rein und ich berichte zun Saisonbeginn.
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Ja, dass kann´ste so machen,
aber es wird Kacke .
Hallo zusammen,
gibt es inzwischen neue Erkenntnisse? Kann man das späte "Einkuppeln " doch noch reparieren/optimieren ?
VG