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Umbau auf elektrischen gaszug
Hallo zusammen, hat schon einmal jemand auf elektronischen gaszug umgebaut? Hatte da was geplant mit Umbau auf 58mm Drosselklappe usw. Hat vlt jemand einen Schaltplan dafür damit ich weiß wo der gaszug überall mit dran hängt?! Danke im voraus!
Gruß Hannes
Was für ein Gaszug? Oben ist die Patrone im Griff und an der Einspritzanlage der Rest, Trottle Control usw. Und dann muß bestimmt noch am BCM oder wie auch immer etwas geändert werden.
Hallo und danke dir für deine schnelle Antwort. Das ist mit schon klar das der throttle by wire kein "gaszug" in dem Sinn ist. Ich würde hald eine elektronisch gesteuerte Drosselklappe einbauen und den gaszug dazu nehmen. Ich weiß nur nicht ob noch weitere Steuergeräte nötig sind usw. Gruß Hannes
zum zitierten Beitrag Zitat von HannesBD
Ich würde hald eine elektronisch gesteuerte Drosselklappe einbauen und den gaszug dazu nehmen
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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.
Warum ein umbau auf E gas ? Den 58 gibt es auch für Gaszüge im SE Programm ist dan 2 Teilig . Ob der 58 das Richtige für einen 103 ist mit Standard Köpfen ?
dieser "umbau" vom mechanisch auf elektronisch ist in meinen augen ueberfluessig wie der kropf...... (ist aber nur meine meinung.....) unser peugeot 108 (2015 bj.) hat eine "wire" gasbetaettigung, die modele vorher seilzug.. und die erfahrung ist eher ungewoehnlich, will sagen, das auto vorher (C1 von 2009) war mit dem seilzug "direkter" als der 108 (beide mit dem selben toyota 999 cm3 bestueckt) peugeot. bei der wire gasversion, neigt der wagen dazu beim anfahren auszugehen, dagegen mit dem seilzug ueberhaupt nicht.
und wie schon heikoJ bemerkt hat, das ist nicht so ohne weiteres zu bestelligen... wie gesagt, ist nur meine meinung..
bonne chance..
Vorschlag von mir. Bau auf innenliegenden Gaszug um. Habe ich gemacht. Kostet weniger und sieht auch schön gecleant aus