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Geschrieben von honda-ade am 17.12.2019 um 17:57:

Endlich Heritage- Preis ok?

Hallo Leute!
Ich träume schon lange von einer Heritage und habe im Herbst meinen Honda Tourer verkloppt. Nun wird mir eine 2006er Heri angeboten. Ich habe meterweise Techniktipps gelesen, weiß um das Thema Kettenspanner usw. Was ich nicht weiß ist was ein "normaler Preis" plus/minus x ist außer natürlich so durch die autoscout recherche. Mögt Ihr mir einen Tipp geben? Details:
2006er Heri, 30.000 KM, vor rund 5 Jahren aus USA gekommen (Carfax/Vin Report ok), nagelneuer Tüv, alles original, Reifen müssen neu. Soll 10.000 kosten...
Meint ihr das wäre ganz grob gepeilt in Ordnung?
Danke und lG! 
Honda-ade ;-) Michi

Geschrieben von **Maitre** am 17.12.2019 um 19:15:

Hallo Michi,

ein Link zu der Anzeige wäre hilfreich, alles andere ist ein völliger Blick in die Glaskugel.

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Viele Grüße, Matthias

Geschrieben von Motorradfahrer am 17.12.2019 um 19:42:

Eckdaten passen doch. Ggf. die bei Mobile mal eimgeben.
Ich find' den Preis gut. Wenn's Mopped grundsätzlich gefällt: Kaufen!
Eine TC-Softail mit der Laufleistung unter 10K ist doch eher unrealistisch.

Geschrieben von RoadGlide_17 am 17.12.2019 um 19:43:

Ich find den Preis ok. Sofern das Ding sauber läuft und dir gefällt ist doch alles bestens 👍🏻 Klar kannst du für den Preis auch ne Sporty kaufen, aber dann ist das halt auch keine Heritage... 

Geschrieben von honda-ade am 17.12.2019 um 19:47:

megagut Leute! Herzlichen Dank! Mir gibt das als Neuling nochmal Richtung so ein Feedback zu bekommen.
Ich poste demnächst mal Bilder wenn alles geklappt hat hoffe ich :-)
LG und schöne Weihnachtstage!!!

Geschrieben von Skogr am 17.12.2019 um 20:11:

Da bin ich ja gespannt ob da noch was gepostet wird.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

Geschrieben von honda-ade am 17.12.2019 um 20:28:

...warum nicht? Naja, wenn ich sie nicht kaufe...  Ansonsten: habe vor auf einen ganz puristischen 50s look umzubauen. OK, ist nicht soo ungewöhnlich aber ich steh halt drauf ;-)

Geschrieben von **Maitre** am 17.12.2019 um 20:38:

...Skogr meinte bestimmt ob noch ein Link zu der Anzeige oder Bilder des Bikes kommen...

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Viele Grüße, Matthias

Geschrieben von Dragon am 18.12.2019 um 12:06:

Wäre hilfreich mal den Link rein zu setzen.

Geschrieben von honda-ade am 12.01.2020 um 09:38:

Guten Morgen! Ich habe es getan :-) !!!! Ich bin nun stolzer Besitzer meiner ersten Harley (06er Heri Classic)!
Ich hänge mal Bilder an: 1. Von der Ausgangsbasis und die anderen dann schon nachdem ich die Sissybar usw. entfernt habe um erstmal Großreine zu machen und ein paar kleinere Anpassungen vorzunehmen.
Nun haben sich gleich Fragen über Fragen ergeben. Vieles konnte ich mir schon über das Forum beantwortet und dennoch, das leidige Thema sitzen so individuelle es auch sein mag...:

Ich habe nach 2h Überführung derartige Schmerzen im Steiß gehabt, dass ich kaum mehr von der Maschine gekommen bin! Dabei bin ich gar nicht sooo unsportlich...
Klar ist, der Lenker ist mir zu hoch. Sitze einfach zu weit zurückgelehnt dadurch und der Kontrolle der Maschine finde ich das auch nicht zuträglich. Ich überlege nun den von der Heritage deluxe zu besorgen. Sieht deutlich flacher aus und müsste ja problemlos passen.

Der Solositz ist auch Mist. Ich hänge dadrin wie der berühmte Affe auf dem Schleifstein! Ich meine, ich sitze mit meinen 1,90m zu niedrig und zu weit hinten - irgendwie auch durchgesessen... Nun habe ich einen Mustang Vintage (14,5 oder 17" breit) gesehen. Der sieht auch nach etwas Unterstützung für den Unterrücken aus. Lange Rede kurzer Sinn:

Hat jemand Erfahrung mit dem Thema und ggf. sogar der Kombination an Maßnahmen? Gerade der Sitz kostet ja ein kleines Vermögen... Vielleicht wohnt ja sogar jemand im Bonner Raum und ich dürfte mal kurz Probesitzen?

Besten Dank für jeden Tipp!
Michi
 

Geschrieben von Shadow am 12.01.2020 um 09:45:

ich würde erstmal den Lenker etwas nach vorne stellen & probefahren,

den Sitz umpolstern lassen kommt günstiger als neukaufen
(Vorteil > du hast den Sitz 100% wie er dir passt)

Geschrieben von **Maitre** am 12.01.2020 um 10:05:

Glückwunsch zur Heritage! Ich hatte bei meiner 1. Fat Boy auch auf der Rückfahrt dolle Schmerzen im Steiß, allerdings hatte ich auch nicht den original Sattel von Harley sondern einen Sattel aus dem Zubehör mit deutlich zu wenige Polsterung. Nach dem Wechsel auf den original Sattel von Harley war dann alles OK, sitzen wie auf einem Sofa :-)

Auf den Fotos sieht es so aus, als ob der Sattel schon der original von Harley ist, oder? Der sollte eigentlich gut und dick gepolstert sein. Ich würde auch erstmal mit dem Lenker bzw. der Lenkerposition spielen. Wichtig ist, dass man halt nicht mit dem Gewicht auf dem Steiß sitzt und man nicht in Rückenlage gerät beim sitzen.

Hört sich komisch an, aber mach mal ein Selfie (Selbstauslöser) oder lass sich mal von der Seite auf dem Bike in Fahrpositon fotografieren. Da kann man dann auch schon selber ganz gut erkennne ob die Sitzposition "normal" und "rückentauglich" ist.

In jedem Fall gute und unfallfreie Fahrt!

Edit: Der Lenker sieht mir sehr hoch und zu weit nach hinten aus, so als ob Du leicht in Rückenlage kommen könntest - wäre eventuell mal zu prüfen.

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Viele Grüße, Matthias

Geschrieben von honda-ade am 12.01.2020 um 10:14:

...besten Dank Kollegen! Das werde ich jetzt mal testen wenn das zöllige Werkzeug die Tage geliefert wird. Der Sattel ist das Serienteil, genau... 
Ich komme tatsächlich sehr in Rückenlage mit dem Setup und da der Sattel gerade im hinteren Bereich wenig Polster hat hänge ich ziemlich in den Seilen. Mit Soziuspad konnte ich mich daran anlehnen, ohne kaum zu fahren... Werden sehen. Ich melde mich! Wünsche einen schönen Sonntag noch!!!

Geschrieben von helmutsen am 12.01.2020 um 10:51:

Genau das gleiche Problem hatte ich mit meiner Heritage 2002.
Ich bin 193cm gross. Mit Soziussitz saß ich eigentlich super drauf, sieht nur nicht so toll aus. Ohne Sozius fehlte mir komplett der Rückhalt. 
Ich habe in den letzten drei Jahren einiges an Sitzen getestet,
Lepera, MUSTANG Wide Tripper, den originalen der Deluxe usw. 
Letztendlich bin ich wieder beim originalen Heritage gelandet (ist am bequemsten) und habe mir dahinter  eine Halterung gebaut, die den Rücken abstützt. verkleidet habe ich das ganze mit einer Serape (mexikanische Decke). Weiter habe die Trittbretter  5 cm vorgelegt und einen Ape verbaut. Jetzt sitze ich perfekt auf dem Bike und kann locker  5-6 Std am Stück fahren. 
Ich bin nun vollkommen zufrieden. Hatt aber auch einiges an Zeit und Nerven gekostet :-) 
LG Martin 
 

Geschrieben von EJP am 12.01.2020 um 10:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von **Maitre**
dolle Schmerzen im Steiß, allerdings hatte ich auch nicht den original Sattel von Harley sondern einen Sattel aus dem Zubehör mit deutlich zu wenige Polsterung.

Das muss aber nicht so sein - wenn der Rest passt.

Ich (176cm) benutze auf der Heritage einen LePera Bare Bones. Darauf kann ich sehr gut den ganzen Tag sitzen (und das viele Tage nacheinander). Die Härte wirkt nur beim ersten Aufsitzen (wenn man z. B. vom Road King abstieg) etwas erschreckend. Auf Dauer funktioniert das -bei mir- sehr gut (vergleichbar mit harten Fahrradsätteln). Sehr angenehm ist auch die gute Abstützung nach hinten. Ich kann mich immer entspannt so setzen, dass der Fahrtwind gut ausgeglichen wird.
Vorteilhaft für eine entspannte Sitzhaltung finde ich auch den Umbau auf Fussrasten. Aber das wird bei einer Heritage nicht jeder mögen.

Ob Dir das -bei Deinen 190cm- etwas hilft, musst Du selber beurteilen.

BTW: Ich habe für die Kiste auch noch einen LePera King Cobra. Der ist dann aber selbst mir zu hart.

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Danke an alle, die nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.