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Hi zusammen, Frage zur Montage der Nano LED Blinker vorne - ohne Positionslicht:

Armaturen müssen geöffnet werden für den Kabelanschluß.
ich wollte die Kabel dann mit lötverbindern an den Originalen anschließen und wieder in den Lenker schieben.
funktioniert das Plug & Play oder muß ich bei der Demontage/Montage der Armaturen auf etwas achten?
nicht das mir grobmotoriker irgendwelche Teile entgegenkommen !?

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Genau darauf wollt ich hinaus, komm ich den Schaltern überhaupt ins Gehege?
heißluftpistole ist -im Gegensatz zum Lötkolben - am Start!

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Armaturenschalen öffnen mit Torx, Schauen wie weit das Kabel herausgeht, Blinker abschneiden, Kabelenden abisolieren, verzinnen, Schrumpfschlauch darüber, Blinker anlöten, Schlauch schrumpfen, Kabel zurück in den Lenker, Armaturen verschließen. Und auf YouTube gibt’s zig Videos dazu. Viel Spaß.

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Moin zusammen, hab seit letzter Woche auch die Nano mit Positionslicht an meiner RKS. Optik is schon sehr geil, aber das Licht geht beim Blinken nicht aus. Dadurch sieht man den Blinker bei Tageslicht nur sehr schwach, was ich jetzt mal eher semi-geil finde. Laut HeinzBikes muss das so - oder ich soll halt das Positionslicht abklemmen... 🙄 Hat jemand Erfahrungen, ob man das evtl. am Bike programmieren kann?

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Moin Leute, habt Ihr schon dieses Set verbaut bzw. kann  jemand was zur Helligkeit hinten sagen ? Ist diese vergleichbar mit den Kellermännern ?


https://heinzbikes.com/shop/kennzeichenhalter/all-in-one-kennzeichenhalter/all-in-one-nano-kennzeichenhalter/212/all-in-one-nano-kennzeichenhalter-3in1-blinker-bremslicht-ruecklicht

gruss Lars

Hallo Lars,

Heinzbikes hat für mich den Nachteil, dass die LED immer im gleichen Winkel wie das Nummernschild montiert sind. Dadurch sind sie, je nach Montagewinkel und Sonneneinstrahlung meiner Meinung schlecht vom nachfolgenden Verkehr zu sehen.

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Its CoolMan

Ein Kumpel von mir hat von Heinzbikes mit den länglichen LED´s. Die sind, weil sein Kennzeichen ziemlich schräg steht, absolut schlecht zu sehen. Wenn er bremst meinst du das normale Licht ist an.

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Hab ich mir im Internet rausgesucht, ich glaube das hier:

https://zodiac.nl/docs/instructions/CAN_turns.de.pdf

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LED-Blinker, Umbau für alle Baureihen

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Habe die Heinzbikes Nano vorne (mit Load Equalizer) und hinten die Winglets Nano 3in 1 (ohne Load Equalizer) verbaut.

Die Helligkeit ist absolut mit den Kellermann Produkten vergleichbar.

Allerdings scheint mir das Bremslicht deutlich zu schwach auszufallen. Der Unterschied zwischen Rücklicht und zugeschaltetem Bremslicht ist zwar wahrnehmbar aber echt schwach.

Die rote Leitung an meiner Fat Boy ist für das Bremslicht (gemessen) und das rote Kabel der HeinzBikes Blinker ebenfalls.
Folglich habe ich alles nach Anleitung korrekt verbunden.

Wie sieht es bei Euch aus?

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Du findest mich hier: ironbrothers.de