Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- 12L Tank (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=94142)

Hallo Zusammen,

kurze Frage:

Gibt es einen 12L Tank, der wie ein 48 Tank aussieht?

Bisher finde ich hauptsächlich Iron Tanks, die rundlicher sind.

Der 48 Tank ist ja auf der Unterseite gerade und hinten spitz.
 

12,5 l, Sportster XL883Low, Bj. 2008!

__________________
Man kann ja ruhig doof sein, man muss sich nur zu helfen wissen!
Jeder macht was er will, keiner macht was er soll aber alle machen mit!

Moin, 

Cole Foster u.ä.

BlackStar 

__________________
alles Werbung

Moin, 

in einer Auswahl sucht man sich auch das aus, was paast, nicht das, was nicht passt 

BlackStar 

__________________
alles Werbung

es ist nun doch anders gekommen, als ich erwartet habe.
viele fotos und videos habe ich angeschaut. auch den praxiseinsatz des motorrads bewertet.

jedenfalls habe ich vor ein paar tagen zufällig dieses video gesehen:


ich fand die gefällige linie dieses tanks unglaublich attraktiv....und habe mir den tank bestellt.
derzeit ist er beim lackierer und wird schwarz gemacht.

den 7L tank habe ich vorhin entleert und abgebaut. ich bin gespannt, wie das bike in natura wirkt, wenn der 17L tank drauf sitzt.

@Darkstar hast du uns auch einen Link zu dem Tank? 🤔 
Danke 

__________________
Das Problem unserer Gesellschaft ist, dass keiner mehr aus den Schädeln seiner Feinde trinkt. 

aber klar doch:
https://www.eightball-custom.com/Sportster-Tank-Stock-Style-45-GALLONE-fuer-Harley-48-07-19-Ersetzt-OEM-61405-07?fbclid=IwAR2jTEv8DeBUbx2iNki_vA-zL5fzIb9h2ZDSlTtGCV2YcilPfmb-eKlV8pw

und die dragbar:
https://www.eightball-custom.com/FEHLING-Drag-Bar-1-Zoll-Lenker-schwarz-92cm-breit-fuer-Harley-Davidson-Modelle?fbclid=IwAR3JbElKj8sNVTDM4UhqMORsoxfb1peYF3BhQBywoTaDetaaKwAeuRoyo8U

ergänzung:
ich habe eine dragbar installiert.
der neue tank ist breiter als der alte.
auch als ich die spiegelhalter maximal möglich verdreht hatte, konnte ich zwar platz für den tank schaffen, aber die spiegel ließen sich nicht gut / ausreichend einstellen.
so hatte ich wohlweislich schon eine dragbar bestellt.
mit dieser haben die hängenden spiegel ausreichend platz.
die kabel sind lang genug, lediglich die befestigung der bremsleitung mußte ich mit einem kabelbinder etwas "improvisieren".
sieht jetzt aus, wie in dem video, was tank und lenker angeht.

Sehe ich das richtig, ist eine Kopie vom OEM Tank der XL1200C bzw. XL1200CB. 
So einen in schwarz-glanz hätte ich noch rumliegen gehabt - fürn paar Euro abzugeben... Falls jmd Interesse hat - PN.

__________________
S&S

Ich hatte mit meiner Forty-Eight viel Spass. Die Optik von dem Bike war auch der Grund dafür, warum es nicht wie ursprünglich geplant eine Nightster, sondern eine Forty-Eight im Fühjahr 2010 wurde.

Nach einiger Zeit, vor allem nach den ersten Tagesausfahrten (rund 600 km), wurde mir aber leider schnell klar, dass der 8 Liter Peanut-Tank zwar von der Optik her unschlagbar, aber in der Praxis einfach nur mühsam ist. Dem Problem wollte ich ebenfalls mit dem 17 Liter Tank von der Custom Abhilfe schaffen. Das tat ich auch, aber die neue Lösung hat mir optisch leider nicht gefallen. Auf den Bilder empfand ich das immer als gut, in der Realität, also nachdem ich den Tank montiert hatte, war mir der einfach zu breit, zu tief. Erst versuchte ich die Optik mittels Tanklift etwas zu verbessern, was aber auch komisch aussah.
Schlussendlich habe ich dann auf den 12.5 Liter Tank (Nightster, Iron etc.) gewechselt. Mit diesem Tank, erst mit Tanklift, dann ohne, habe ich wohl den grössten Teil der bisherigen Laufleistung, rund 50 tkm, zurückgelegt. Ich war mit der Optik und der Reichweite zufrieden.

Nachdem es aber einen weiteren Neuzugang in meiner Garage vor rund 2 Jahren, in Form einer FXDL 103 gab, fahre ich die Sporty nur noch gelegentlich und das eher für kürzere Strecken. Die letzten Tage bin ich deshalb wieder ins Grübeln geraten, zurück auf den 48 Peanut Tank zu wechseln. Optisch passt er einfach am besten zum Bike, rein von der Form her einfach am coolsten und macht die Sporty zur Forty-Eight.

 

__________________
S&S

Es tut mir für die Puristen unter Euch wirklich leid - aber mir gefällt der Tank ausgesprochen gut.
Besonders, wenn man drauf sitzt auf dem Bike.....dann hat  Tank hat eine gewisse Größe und macht die Harley erwachsener.

Und die seitliche Linie - besonders der Übergang von Tank in Sitz - sieht in dieser Version schlüssiger aus, als beim 7L Tank, wo einfach 5cm nichts ist.

Bin ne kleine Testrunde auf dem Schotterplatz gefahren....mit der DragBar komme ich klar und sie sieht nicht nachteilig aus.