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--- Große Drosselklappe und Injektorenin billed Gehäuse...bringt das was? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=94203)
Moin...
bin gerade dabei meine Roadster etwas für die 2020 Saison frischzumachen.
Instagram hat mir diese Firma aus den USA gezeigt.
Machen schöne Billed CNC Teile an - zwar meistens für die großen Motoren aber gut.
Frei nach dem MOTTO: Viel Luft + viel Sprit = dickes Grinsen
Wie sieht es denn im Bereich "Motor-Tuning" hier aus? Erfahrungen?
Die STAGE IV für die Sportster finde ich sehr teuer und ob sich das lohnt?
Gruß RK
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Längste Grüße RK
....KEINER??
Oder liegt das an meiner "falschen" Forum Vorauswahl?
Kann gerne in die Obergruppe geschoben werden...ich kann da ja NICHT mehr dran ändern.
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Längste Grüße RK
Moin,
der erste Engpass findet sich im serienmäßig unzureichenden Durchflussvermögen der Köpfe, der zweite befindet sich in der Abgasanlage.
Es nutzt wenig, großzügig Atemvolumen bereitzustellen, wenn dieses weder verarbeitet noch in angemessem Umfang ausgestossen werden kann...
Kauf was Gefälliges für die schnelle Runde aus Fernost, Italien oder dem Brexitland, das funktioniert vom Start weg und bereitet keinerlei Kopfzerbrechen 
BlackStar
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Wenn ich die Stage´s bei Harely richtig kenne...
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Längste Grüße RK
Moin,
wo bitte findet sich denn im HD Programm für eine 1200er Sportster ein Stage 3 / BigBore Kit 
BlackStar
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Irgendwo im www hat einer in nem USA Forum das 58mm Drosslklappenteil (also vom S4) an nem Serienmotor verbaut. Hat einen Hauch gebracht wenn ich mich erinnere.
Ich hab nen S4 eingebaut. 90 Pferde auf der Rolle. Ich habe es nicht bereut. Deutlich breiteres Drehzahlband und das Ansprechverhalten wurde deutlich angenehmer weil nicht mehr so spitz. Als Nachteil empfinde ich, dass die Köpfe beschriftet sind und dass auf das 58mm DKT nur der dazu gehörende Heavy Breather (natürlich nicht im S4 Kit enthalten 
) passt. Dadurch bist halt Auspuff- und Luftfiltermäßig stark eingeschränkt.
Und mein ganz persönlicher Nachteil ist, dass ich auf Grund eines Unfalles keinen Spaß mehr am fahren habe udn ich nicht weiß, wie bzw wo ich die Kiste (am besten?) los werde 
Gruß Michi
Ach so: Mit S4 brauchst die stärkere Kupplung. Hab ich drin. Und Öl wird immer sommer gut warm. Hab deswegen dann den SE Öhlkühler angebaut.
@BlackStar Also im HD Programm vielleicht nicht...aber der markt bietet da auch andere Lösungen.
Woe es dann von 1200cc auf 1379cc geht...aber wie ich rausgefunden habe muss das Gehäuse gebohrt werden. 
@michi1276 Danke für deinen Bericht über deine Stage 4....der Aufwand um die Sportster etwas mehr Lesitung zu entlocken ist schon echt hoch und
kostspielig. Warm wird meine jetzt schon...ist ja auch etwas mehr Durchzug in meinem Motor...der Gedanke mit Ölkühler kam mir auch schon.
Leider finde ich das Teil was an der Seite hängt nicht wirklich hübsch...
Werde es mir nochmal überlegen ob ich nicht lieber das Geld etwas horte und dann auf einen FXDR springe...
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Längste Grüße RK
Wie wäre die einfache Lösung, du baust dir ein kleineres pulley ein. Bringt einiges an Leistung.
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Moin,
der Mehrheit der (möglicherweise leistungshungrigen ) Sportstertreiber, die mir im Weg rumpomadisieren und mich irgendwann an einer Tanke, Treff o.ä. wieder treffen und mich auf die Performance meiner jeweiligen 48 ansprechen (serienmäßig bis auf die US Abgasanlage), empfehle ich einfach, das Teil standesgemäß zu betreiben und die Drehzahl des Öfteren auch mal kurz vor den Begrenzer zu bringen.
Das geht voran und fördert den Fahrspaß ungemein 
BlackStar
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@govidaris
Also mehr Leistung bringt das nicht...nur das Gefühl von Leistung. Der Anzug wird mehr und die Endgeschwindigkeit weniger.
Das habe ich schon damals bei meiner Yamaha FZ1 gemacht...kleines Ritzel vorne. Was bei einer Maschine die weit über 240 km/h lief kein Problem war.
@BlackStar
Habe nie gesagt das meine Roadster schlecht läuft oder ich sie wie du sagst "rumpomadisiere" 
....
Ich habe extra die eher etwas unbeliebte Roadster gewählt weil man sie noch am ehesten wie ein Motorrad fahren kann und auch durch die Kurve bekommt
...ich gebe dir recht - Drosselklappe auf 100% bringt ein dickes Grinsen ins Gesicht. Soll halt ggf. noch etwas weiter Richtung Hinterkopf gehen...
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Längste Grüße RK
zum zitierten Beitrag Zitat von Roughking
...Drosselklappe auf 100% bringt ein dickes Grinsen ins Gesicht...
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