Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Flecken auf der Gabelbrücke (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=94205)
Flecken auf der Gabelbrücke
Moin in die Runde. Im November habe ich beim 😀 meine neue Low Rider abgeholt. Durch das Saisonende sind bis lang gerade 67 Kilometer auf dem Tacho. Ich habe sie also direkt in die ( ungeheizte) Garage gebracht und Abgedeckt fiebert sie nun der neuen Saison entgegen. Nun ist mir auf gefallen das an der Gabelbrücke diese Flecken zu sehen sind die sich nicht weg polieren lassen. Beim 😀 angerufen und reklamiert. Besichtigung durch HD nicht vor Mitte Februar. Habt ihr so etwas schon mal gehabt, bzw. einen Tipp was es sein könnte ?
Im Voraus Vielen Dank.
__________________
Genau so.. nur anders
Servus.
Mit was polierst Du den?
Das wäre interessant zu wissen.
Salz kann es ja kaum sein......
Greetz
__________________
Why I Ride a Motorcycle
"cause football, basketball,baseball,
chricket & tennis only requires one Ball"!
Moin,
ich habe es mit Never Dull und Metalpolisch von Autosol versucht. Ich hatte vergessen zu erwähnen das die „ Flecken“ zwar sichtbar aber nicht fühlbar sind.
__________________
Genau so.. nur anders
blankes Alu und Feuchtigkeit ergibt Korrosion
bin jetzt zwar kein Spritzflecken Experte, aber unten mehr und oben weniger deutet für mich darauf hin, das bei deiner letzten Fahrt die Straße feucht war
__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Alu reagiert schnell.
Eine ungeheizte Garage, Temperaturschwankungen, fertig ist der Nährboden für Korrosion. Dann noch eine Plane übers Bike und es wird schlimmer.
Die Planen haben oft wenig bis keine Löcher um den Luftaustausch sicherzustellen.
Vermutlich lässt sich das wieder polieren.
Kleine Info über Alu
zum zitierten Beitrag Zitat von Hörbi
Alu reagiert schnell.
Eine ungeheizte Garage, Temperaturschwankungen, fertig ist der Nährboden für Korrosion. Dann noch eine Plane übers Bike und es wird schlimmer.
Die Planen haben oft wenig bis keine Löcher um den Luftaustausch sicherzustellen.
Vermutlich lässt sich das wieder polieren.
Kleine Info über Alu
__________________
Genau so.. nur anders
zum zitierten Beitrag Zitat von Fireman1931
zum zitierten Beitrag Zitat von Hörbi
Alu reagiert schnell.
Eine ungeheizte Garage, Temperaturschwankungen, fertig ist der Nährboden für Korrosion. Dann noch eine Plane übers Bike und es wird schlimmer.
Die Planen haben oft wenig bis keine Löcher um den Luftaustausch sicherzustellen.
Vermutlich lässt sich das wieder polieren.
Kleine Info über Alu
Ahh okay, Super vielen Dank. Könnte man die Teile auch verchromen lassen?
Moin,
Mit Alu Magic bekommt man das durch intensive Handarbeit durchaus in den Griff
Unverständlich ist mir aber, wie man(n) das Fahrzeug ungereinigt und nicht konserviert* in die Winterpause schicken kann
*die Gabelbrücken und die mechanisch bearbeiteten hellen Flächenbereiche der Felgen sind an Werk unbehandelt. Damit diese Aluteile nicht auf Verunreinigungen reagieren, sollen sie - wie im Handbuch nachzulesen - stets gründlich gereinigt und konserviert werden.
BlackStar
__________________
alles Werbung
Moinsen,
die Flecken im Bereich der Gabel habe ich bei meiner Sport Glide auch. Lassen sich ebenfalls nicht wegpolieren und sind recht früh nach Auslieferung aufgetreten. Die SG steht zwar in einer unbeizten Garage wird aber vor Überwinterung vernünftig gesäubert und verpflegt. So wie meine Dyna Low Rider auch, und da ist gar nix zu sehen. Ich werde zu Beginn der neuen Saison mal höflich beim Dealer reklamieren.
Gruß Michel
Moin, wie alt ist deine Sport Glide denn?
Gruß Rainer
__________________
Genau so.. nur anders
Sieht irgendwie nach Salzflecken aus! Ich hatte soetwas mal (vor ca.40 Jahren) nach einer Fahrt auf einer Salznassen Strasse an einigen Aluteilen einer 500er Honda.
Diese Flecken kamen auch nach dem wegpolieren immer wieder zum Vorschein.
@Fireman1931/Schwedenmichel: Das ist ganz einfach angegammeltes & ungepflegtes/unbehandeltes Aluminium. Kauft euch ordentliches Alu-Polierzeugs und dann ordentlich putzen, wie eben oben schon geschrieben. Never Dull ist da nix.
Man könnte darüber nachdenken, diese Teile mit Klarlack überziehen zu lassen. So, wie es bei gescheiten Alufelgen für Autos ist.
Mit ner Plane abzudecken, war m.E auch nicht die allerbeste Idee. Schwitz, schwitz, ….
Zu Saisonende einmal ordentlich geputzt, Luftgepumpt & vollgetankt & trocken in die unbeheizte Garage gestellt, Hauptsicherung "fachgerecht" ziehen, fertig. Bis zum Saisonstart passiert dann gar nichts. Höchstens einmal mit dem Staubwedel den Staub ab, Sicherung rein, los bollern.
__________________
Ole aus Stendal
_____________________________________________
"Wer will, findet Wege. Wer nicht will, findet Gründe." G.W. Werner
Frieden und
Freiheit
für alle!
zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin,
Mit Alu Magic bekommt man das durch intensive Handarbeit durchaus in den Griff
Unverständlich ist mir aber, wie man(n) das Fahrzeug ungereinigt und nicht konserviert* in die Winterpause schicken kann
*die Gabelbrücken und die mechanisch bearbeiteten hellen Flächenbereiche der Felgen sind an Werk unbehandelt. Damit diese Aluteile nicht auf Verunreinigungen reagieren, sollen sie - wie im Handbuch nachzulesen - stets gründlich gereinigt und konserviert werden.
BlackStar
__________________
Genau so.. nur anders
zum zitierten Beitrag Zitat von Fireman193: Moin. Wie gesagt ich habe sie im November Neu vom Dealer abgeholt und bin nur bei trockenem Wetter nach Haus zur Garage. Dort natürlich nochmal gereinigt und mit Balistol ein wenig konserviert. Werde es aber mal mit Alu Magic probieren.
__________________
Bier kalt stellen ist auch irgendwie kochen.