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Hintere Blinker
Hallo erstmal an alle.
Ich bin seit ca 1Woche stolzer Besitzer einer Breakout bj. 2013. Es handelt sich um ein Import Model.
Meine hinteren Blinkergläßer sind rot. Ich wurde darauf hingewiesen dass die Blinker Orange blinken müssen.
Zu meiner Frage:
Wenn ich meine Blinkerglas Orange mache, was ist dann mit dem Brems und Rücklicht? Darf es Orange sein? Wie ist es bei Deutschen Modellen mit Originalen 3 in 1 Blinkern?
Danke schon mal für eure Hilfe...
Hallo Depp86
Moin und herzlich willkommen hier im Forum. Schön dass du uns gefunden hast.
Ja, Blinker müssen gelb blinken. Rot ist in D verboten. Die meißten 3 in 1 sind LED`s, da ist das kein Problem.
Und Bremslichter müssen rot leuchten, genau wie das Rücklicht. Also einfach orange Gläser drauf machen geht auch nicht.
__________________
Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!
zum zitierten Beitrag Zitat von Pmr
Hallo Depp86
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Ja, Blinker müssen gelb blinken. Rot ist in D verboten. Die meißten 3 in 1 sind LED`s, da ist das kein Problem.
Und Bremslichter müssen rot leuchten, genau wie das Rücklicht. Also einfach orange Gläser drauf machen geht auch nicht.
Was heißt Lösungsvorschläge!? Gläser müssen geändert werden und die Beschaltung. Das heißt da die Gläser verbunden sind mit dem Gehäuse, brauchst du Neue. Deine Blinker müßten doch noch als Bremslicht gehen? Oder ist das schon geändert? Wenn nicht, kann das glaube ich, der Dealer in der Software.
zum zitierten Beitrag Zitat von Sepp86
zum zitierten Beitrag Zitat von Pmr
Hallo Depp86
Moin und herzlich willkommen hier im Forum. Schön dass du uns gefunden hast.
Ja, Blinker müssen gelb blinken. Rot ist in D verboten. Die meißten 3 in 1 sind LED`s, da ist das kein Problem.
Und Bremslichter müssen rot leuchten, genau wie das Rücklicht. Also einfach orange Gläser drauf machen geht auch nicht.
Danke Pmr für die Hinweise und die Änderung meines Benutzernamens.
Wär cool wenn sich noch jemand finden würde der Lösungsvorschläge hat. Oder jemand der weis wie es bei Deutschen Modellen gelöst ist.
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Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!
Moin,
entweder rüstest Du für kleines Geld auf abgelegte, in D zugelassene originale HD 3-1 Blinker aus den mannigfaltigen Kleinanzeigenangeboten um, oder nimmst deutlich mehr Geld in die Hand für entsprechende Produkte aus dem freien Zubehör 
BlackStar
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alles Werbung
Moinsen,
Punkt 1:
Das Problem bei US Import Bikes ist, dass die Leuchten für das Bremslicht gleichzeitig auch als Bllinkleuchten fungieren.
D.h.: wenn ich beim Abbiegen bremse und blinke, habe ich auf der einen Seite "Bremslicht" und auf der anderen Seite
"Blinklicht". Das ist in D nicht regelkonform, und deswegen muss das BCM vom Dealer oder einer anderen Werkstatt
umprogrammiert werden.
Punkt 2:
Die Blinker müssen GELB blinken. Daher wirst Du nicht umhin kommen, Dir entweder die originalen HD 3in1 Leuchten,
oder etwas aus dem reichlichen Zubehör-Angebot zu kaufen und zu montieren.
Greetz Jo
__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten 
Stammtisch in Münster/NRW
Doppelt hält besser
zum zitierten Beitrag Zitat von Pmr
zum zitierten Beitrag Zitat von Sepp86
zum zitierten Beitrag Zitat von Pmr
Hallo Depp86
Moin und herzlich willkommen hier im Forum. Schön dass du uns gefunden hast.
Ja, Blinker müssen gelb blinken. Rot ist in D verboten. Die meißten 3 in 1 sind LED`s, da ist das kein Problem.
Und Bremslichter müssen rot leuchten, genau wie das Rücklicht. Also einfach orange Gläser drauf machen geht auch nicht.
Danke Pmr für die Hinweise und die Änderung meines Benutzernamens.
Wär cool wenn sich noch jemand finden würde der Lösungsvorschläge hat. Oder jemand der weis wie es bei Deutschen Modellen gelöst ist.
Sorry, Tipfehler.
Vor Jahren hatte ein Freund nach seiner Stationierung ein US Auto und einen älteren Mercedes in US Ausführung aus den USA nach D mitgebracht.
Bei dem MB war der Umbau relativ einfach. Vorne mußten komplett neue Scheinwerfer rein, wenn bei denen die Birne durchbrannte wurde der komplette Scheinwerfer gewechselt und hinten reichten die Gläser, da für Rück/Bremslicht und Blinker 2 verschiedene Birnen verbaut waren.
Bei dem US Car war das deutlich komplizierter, da für Rück-, Bremslicht und Blinker nur eine Birne verbraucht war. Soweit ich mich erinnere, mußten damals auch neue Kabel gezogen werden.
Wie sieht das bei dir aus? Eine Glühlampe oder zwei?
Vielen Dank an alle.
Werde mir erstmal Originale in Kleinanzeigen holen für dieses Jahr.
Welche Blinker aus dem zahlreichen Zubehörangebot sind 100% Plug and Play? Habe keine Lust irgendwelche Widerstände ein zu bauen oder Kabel zu löten.
Oder gibt es das überhaupt welche? (Plug and Play)
Über ein paar Erfahrungen wäre ich dankbar.
Original sonst Nein.
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Original sonst Nein.
Di-Ma_Tech funktionieren
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Too old to die young 
zum zitierten Beitrag Zitat von Sepp86
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Original sonst Nein.
Hast du schon was von der Firma Di-Ma-Tech verbaut oder gehört?