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Geschrieben von Duene am 22.05.2020 um 13:45:

Also eine fehlende Kupplungsscheibe würde mich stutzig machen...auch bei einer WLA...!


Geschrieben von KalleM am 22.05.2020 um 14:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von Straßenköter
Das Gewinde von der Ausrückstange und die Kontermutter sind auch so weit drinne das ich fast nicht mehr einstellen kann.

Ich kenne Fälle da hat sich die K.-druckstange in das Ausrücklager eingearbeitet, der obige Satz würde das auch erklären.
Ich gehe da von dem alten Zuckerhut Ausrücklager aus.


Geschrieben von Straßenköter am 22.05.2020 um 18:03:

die schubstange macht 8,7mm.
hab mir sagen lassen dass das zu wenig wäre.
Also nochmal nachgekuckt.
8,7mm mit ausrückhebel.
15mm ohneausrückhebel.
die kiste hat nen AME Starrahmen mit Horseschuhöltank. Ich vermute mal stark das es für diese Konstellation keinen passenden ausrückhebel gibt.
Dadurch ist der Ausrückhebel wohl in seinem Weg etwas eingeschränkt.
ist unter dem öltank verdammt eng.
voher war das mit dem einstellen schon immer ne verdammt knappe sache.
ich habe die hoffnung, das wenn ich mir den etwas zurecht biege, die sache hinhauen könnte.

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Meine TRACK-SAU


Geschrieben von REMCM am 22.05.2020 um 20:02:

Hast Du mal ein Foto von der ganzen Gaudi ?

Ansonsten bau den Hocker um auf Mouse Trapp .


Geschrieben von Straßenköter am 23.05.2020 um 15:36:

Also.
Kommando back to the roots.
Hab jetzt auch erfahren das ich den riemen zu straff hatte. angeblich funktioniert das mit dem ausrücken bei zu strammen riemen auch nicht richtig.
und das big fix lager kann sich auch ab und an verkannten. also einen kraftschluss verursachen.
ich hab jetzt mal den den riemen entspannt und werde wie remcm auf das alte lager umbauen.
werde berichten wie es weiter geht.@ duenees hatte keine kupplungsscheibe gefehlt. ich wollte vor lauter ratlosigkeit wissen ob ich mal eine raus nehmen kann.
@ kallem
das mit der druckstange hatte ich auch schon mal. das isses aber nicht. hatte ich erst draußen und kontrolliert.

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Geschrieben von REMCM am 24.05.2020 um 08:43:

Na dann.

Viel Glück !


Geschrieben von Palpatine am 24.05.2020 um 11:08:

Toll wie ihr jetzt den eigentlichen Threadersteller ,mit seinem Problem komplett

rausgedrängt habt Augen rollenunglücklich

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude


Geschrieben von REMCM am 24.05.2020 um 11:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von Palpatine
Toll wie ihr jetzt den eigentlichen Threadersteller ,mit seinem Problem komplett

rausgedrängt habt Augen rollen unglücklich

Der hat sich seit 19. Februar auch nicht mehr gemeldet .


Geschrieben von Palpatine am 24.05.2020 um 12:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
zum zitierten Beitrag Zitat von Palpatine
Toll wie ihr jetzt den eigentlichen Threadersteller ,mit seinem Problem komplett

rausgedrängt habt Augen rollen unglücklich

Der hat sich seit 19. Februar auch nicht mehr gemeldet .

Oh Sorry ,das hatte ich gar nich gesehn Augenzwinkern dann hat er ja selber Schuld Freude

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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert  Freude


Geschrieben von Straßenköter am 25.05.2020 um 20:11:

ich dachte es wird nicht gern gesehen wenn man extra neue threads eröffnet

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Geschrieben von Straßenköter am 31.05.2020 um 09:53:

hi jungs,

wie versprochen hier meine problemlösung.

ich habe wie remmc das quickfix durch das originallager mit dem stahlkäfig ersetzt. die lauffläche vom kupplungskorb hatte so ausgesehen als ob sich die rollen vom quickfix schon mal verkantet hatten,
so das es da womöglich ein kraftschluss gab.  das axialspiel hält sich somit im rahmen.
den riemen habe ich auch soviel enspannt das er in sich so 2-3cm luft hat. da die pully ja richtig warm werden, dehnen die sich ja auch nochmal aus.
jetzt rückt die kupplung so wie sie soll aus.
ich bekomme sogar den leerlauf rein.

also.
danke für eure hilfe.

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Geschrieben von REMCM am 31.05.2020 um 17:42:

Glückwunsch und gute Fahrt !

Gruß, Franz