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--- Huber Verlag in Insolvenz (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=94445)

Bin grade eher zufällig drüber gestolpert: der Huber Verlag ist wohl seit ein paar Tagen in Insolvenz ... angeblich aber mit guten Chancen auf Weiterführung, zumindest falls neues Kapital zu rekrutieren ist ...

Die Produktion der Zeitschtiften (Bikers News und andere) läuft wohl erst mal weiter, der szeneshop demnach auch ...

Da ich (noch) nicht weiß, wie das hier mit Links gehandhabt wird: hab es in nem blog gelesen und auf verschiedenen Sites dann als Meldung gefunden ...

Passt vom Thema her vielleicht ganz gut zum Thread über die Harley - Modelloffensive ...

Eine kurze Info war auch bei Facebook über Thunderbike zum Thema. Mal sehen, wie es weiter geht.
Wäre schade um die Custombike Messe

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Die Linke zum Gruß,
Jan

Neues Kapital haben die gerade von mir bekommen.
Jahresabo Custombike.
Na dann hoffen wir mal das das reicht.

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Thomas

Ich sehe meine Rechte nicht beschränkt oder bedroht. Ich sehe mich bedroht durch Rechte und Beschränkte.
Lieber glaube ich Wissenschaftlern, die sich auch mal irren, als Irren, die glauben, sie seien Wissenschaftler.

Anbei der Link

https://www.buchmarkt.de/meldungen/huber-verlag-ist-insolvent/

 

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Das Leben ist zu kurz für einen Bürostuhl - habe ihn gegen den Sattel meiner Harley getauscht 

Damit wären im schlimmsten Fall alle Chopperzeitungen weg vom Markt.
Das wäre schade, obwohl mich das Preisgefüge der letzten Jahre eher abgeschreckt hatte, statt zum Kauf zu bewegen...

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Nach 35 Jahren die Schnauze voll von Harley. 
 

Ja, billiger ist das Zeuchs nicht geworden. Aber haben halt viele nur noch online rein geschaut und das gelesen was freigeschaltet war. Reicht wohl auch einigen, so das sie nicht mehr am Kios kauften oder gar das Abo kündigten. Wurde ja auch gerade bei der BN in letzter Zeit rigoros gekürzt was online frei zugänglich war. Verständlich, vor allem vor dem Hintergrund, aber ich finde es z. B. schade das Ich mit einem Abo seit fast 30 Jahren und registrierter User bei BN keine Möglichkeit habe selbige online zu lesen.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

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Zuviel Auswahl macht Stress
 

mich hat im Laufe der letzten Jahre der Infogehalt der Magazine auch immer mehr abgeschreckt.
Früher hatte ich jahrelang ein Abo (Dreammachines, Tattoo), aber die Moppeds wurden immer abgehobener und weniger geeignet als Inspiration für eigene Bastelarbeiten.
Biker-Bravo fand ich schon immer peinlich...
Drücke dem Insolvenzverwalter trotzdem die Daumen, dass er einen Investor findet. Wäre für Mitarbeiter und die Szene schon schön, wenn diese Art von Zeitschriften erhalten bleiben würde.

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Nicht alles, was ein Loch hat, ist Kaputt!!!
Gruß
v2devil

Genau so sehe ich das auch wäre echt schade.

In den letzten Jahren habe ich die BN immer nur ganz sporadisch und immer seltener gekauft. Ganz im gegensatz zu früher. Von Mitte der 80er bis Mitte der 90er hatte ich ein Abo. Da gab es aber auch noch eine bunte, lebhafte MC-Szene in Deutschland und die BN war halt das Medium, um sich zu informieren und auf dem Laufenden zu bleiben. Dann kamen mehrere Faktoren zusammen, wie die immer stärker werdende Konzentration der MCs und auch das Internet, um zu erfahren was außerhalb der Region geschieht. Bunte Bilder von netten Bikeumbauten aus dem Ausland konnte man sich auch im WWW immer müherloser beschaffen. Damit begann der Niedergang der Printmedien im allgemeinen. Schade drum, aber nicht aufzuhalten...

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Gruß aus dem Siegerland
-Ralfi-


*Egal ob es Räder oder Titten hat, es kostet Geld...!*

Die Szene ohne BN ?

wäre möglich .  .  .  .  .  .  .macht aber keinen Sinn.

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Baggerfahrer aus Leidenschaft

Die Rockerszene meinst Du wahrscheinlich, naja ist sicher nicht für jeden interessant der Harley fährt.
Dieses Heft und die Tattoo-Magazine (bzw Szene) interessieren mich ungefähr so viel wie die neue Medi & Zini .
Die Custombike-Blätter würde ich aber sehr vermissen, die konsumiere ich seit den ersten Vorläufern - wer kennt noch V2-Machines & Co. ?
Davor gab`s nur die amerikanischen Blätter, zwar mit vielen Choppern - aber deren Schreibstil ist teilweise einfach vom andern Stern.
Und technisch / fahrrelevant sind dort manche Themen gar nicht behandelt.

Leider ist das Sterben der spezialisierten Magazine weltweit so - ich hatte Abo`s für Chevy High Performance und Super Vette, die gibt`s seit Kurzem nicht mehr.
Nur noch alles online !
Das war ein Mega-Verlag derin USA einen Riesenmarkt bedient hatte - durch das Web ist das alles passè.
Von 22 Heften wie Hot Rod Deluxe, Super Chevy usw. gibt es seit ein paar Wochen jetzt nur noch insgesamt Drei !  Momentan noch.
Und selbst die spezialisierten Online-Seiten fangen an, sich zusammenzuschließen.

Schade drum - es geht nichts über bebilderte Magazine in Papierform.   Immer auch mal wieder alte rausholen und stöbern....
Vielleicht verschwinden die noch ganz.

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN

Mein ROADSTER-Abo wurde mir seitens des Huber Verlags gekündigt: zu Kostenintensiv.

Mehr fehlen würde mir bei totaler Insolvenz aber der Tattoo Erotica Kalender im Büro......

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Gruß vom paffi

Bodensatztruppe: no whatsapp, no facebook, just milwaukee v-twin-forum

SAVE THE CHOPPERS !!!

Fesch, Madame März !

Zum Glück nur vier Wochen, da baut man nicht gleich so eine starke Beziehung auf !

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN