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zum zitierten Beitrag Zitat von Ricbc
Ach nach dem tacho einbau hat noch alles funktioniert, erst als ich einen led scheinwerfer anschließen wollte, seitdem spinnt das rum, kann aber auch sein das irgendwelche kabel kaputt gegangen sind, die ich den einsatz regel recht reingequetscht habe... danke erstmal @Schimmy, ich gucke nachher direkt mal nach.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
Na ich weiß ja nicht mehr was ich beim ersten mal gemacht habe ist etwas her und ich weiß auch nicht wie ich den wieder weggekriegt habe...
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Ricbc
Ja hab 2 neue hier rum zu liegen, bei beiden das gleiche.. 😡😬
Moinsen,
Schade... aber immerhin ein Hinweis darauf, wo der Fehler vielleicht liegen könnte. Das was "ShortyZK6" vorgeschlagen hat,
halte ICH für nicht zielführend, da die beiden Stromkreise (ORANGE = Spannungsversorgung für das Motoscope) und BLAU
bzw. WEISS und GELB (für den Scheinwerfer) KEINE direkte Verbindung miteinander haben.
Wir werden also nicht umhin kommen, das Multimeter zu bemühen. Dazu:
- H4 Stecker abziehen
- Multimeter auf Stellung GLEICHSPANNUNG (V -)
- Zündung AN
- Spannungen am H4 Stecker messen (an GELB sollten 12V ; an WEISS und SCHWARZ sollten 0V anliegen)
- auf FERNLICHT umschalten
- an WEISS sollten nun 12V anliegen ; an GELB und SCHWARZ 0V
- Zündung AUS
- Multimeter auf WIDERSTANDSMESSUNG (Ohm / Ω) schalten
- Eine Messspitze an SCHWARZ , die andere Messspitze an Masse (Rahmen / Lenkkopf)
- Widerstand sollte in etwa 0 Ω sein
Sollten die Messergebnisse von den o.a. Werten abweichen, dann mal hier posten.
GReetz Jo
Morgen, Spannung: ja, Widerstand: nein. Aber guck mal in dem Kabelwirrwarr, ob irgendwo die Isolation beschädigt ist, vlelleicht gibt's in dem Lampengehäuse irgendwo 'nen "Kurzen".
Gruß, Tom.
Ja das denke ich nähmlich auch, danke erstmal 👍
zum zitierten Beitrag Zitat von jpggl
Morgen, Spannung: ja, Widerstand: nein. Aber guck mal in dem Kabelwirrwarr, ob irgendwo die Isolation beschädigt ist, vlelleicht gibt's in dem Lampengehäuse irgendwo 'nen "Kurzen".
Gruß, Tom.
zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Wir werden also nicht umhin kommen, das Multimeter zu bemühen.
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Also, habe mal gerade alles durchgemessen am h4 stecker... sobald der scheinwerfer vom stecker ab ist hat alles seine ordnung, jedoch wenn ich den scheinwerfer anstöpsel sind auf allen 3 Stecker, 12v also auf fernlicht und masse, obwohl ja eigentlich nur tagfahrlicht an ist? Wie kann das sein..
Was hast Du denn in den H4-Stecker gesteckt ? Ne H4 Glühlampe, oder den LED-Scheini ? ? ?
Hast Du mal die Masseverbindung überprüft (Widerstandsmessung an SCHWARZ bei Zündung AUS) ? ? ?
Greetz Jo
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Ne eine normale h4 halogen osram lampe
also bei zündung an, ist masse auf 0
0 WAS ? ? ? Hast Du es so gemacht, wie ich es in meinem Beitrag geschrieben hatte, also ZÜNDUNG AUS,
Multimeter auf Widerstandsmessung stellen, eine Prüfspitze des Multimeters an SCHWARZ, die andere an
den Rahmen / Lenkkopf ? ? ?
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Na 0v denke ich 😂
so ne, habe jetzt auf wiederstandmessung gemessen.. mit zündung aus hat er mir beim tagfahrlicht 0.7 angezeigt und bei masse 1
zum zitierten Beitrag Zitat von Ricbc
Kann ich das denn auch mit ner einfachen prüflampe?
zum zitierten Beitrag Zitat von Ricbc
zum zitierten Beitrag Zitat von Ricbc
Na 0v denke ich 😂
also hab jetzt nochmal geguckt, egal ob mit zündung an oder aus zeigt er mir bei masse 0v an