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Geschrieben von Pipe am 27.03.2020 um 19:30:

Ölleck aus Schraube über der Motornummer

Moin zusammen!

Bei meiner Night Train, BJ. 2005, leckt Öl aus der Schraube über der Motornummer. Was nun? 
Jemand ne Idee?

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May your knees be in the breeze! cool

Geschrieben von springerdinger am 27.03.2020 um 19:35:

Das ist nur das Schauloch der Kurbelwellenmarkierungen.

Geschrieben von Pipe am 27.03.2020 um 20:33:

Und wie bekomme ich das wieder dicht? Ist da eine Dichtung hinter der Schraube?

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Geschrieben von Grisu1340 am 27.03.2020 um 20:37:

off topic: 
steht da wirklich FUCK in der Motornummer fröhlich fröhlich fröhlich

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.

Geschrieben von SteveHD am 27.03.2020 um 20:50:

Ne ist ein V kein U

Probier mal Holomar dichtmasse oder Dirko HT aber davon nicht viel denn das Zeug ist wie Silikon.

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Gruß Steve

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Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben

Geschrieben von Moos am 27.03.2020 um 21:12:

Vergiß Hylomar, ist nichts für temperatubeaufschlagte Flächen. Wenn dann Dirko.
@TE
Mach die Schraube mal raus, ob die nicht ne Dichtung hat die man ersetzen kann.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von springerdinger am 27.03.2020 um 21:13:

Ich kann mir nicht vorstellen, dass es da so richtig leckt, sondern nur etwas schwitzt.

Wenn es wirklich richtig leckt, dann ist diese Schraube locker.

Geschrieben von SteveHD am 27.03.2020 um 21:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Vergiß Hylomar, ist nichts für temperatubeaufschlagte Flächen. Wenn dann Dirko.
@TE
Mach die Schraube mal raus, ob die nicht ne Dichtung hat die man ersetzen kann.

hält auch bestens auf den Zykindrkopf Dichtflächen.

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Gruß Steve

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Geschrieben von Pipe am 27.03.2020 um 21:46:

Also die Schraube ist fest, aber da haut's schon ganz gut Öl raus. Das ist mehr als nur schwitzen. :-( 
Wenn das Moped steht kommt nix. Nur wenn sie gefahren wird.

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Geschrieben von Fifty63 am 27.03.2020 um 21:48:

Schraube raus, dünne Kupfer oder Alu Dichtung drunter und trocken ist.

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Gruß Henning


Ich bin jetzt in einem Alter, in dem dir der Körper am nächsten Tag ganz leise ins Ohr flüstert: Mach das nie, nie wieder.

Geschrieben von springerdinger am 27.03.2020 um 22:15:

Teflonband geht auch!

Geschrieben von raum68 am 29.03.2020 um 09:02:

zum zitierten Beitrag Zitat von springerdinger
Das ist nur das Schauloch der Kurbelwellenmarkierungen.

Beim Twincam Motor nicht. Diese Schraube hält die Gehäusehälften zusammen. Kommt hier Öl raus, hat die Silikondichtung zwischen den Gehäusehälften einen weg.

Geschrieben von klaus60 am 29.03.2020 um 11:30:

fahr doch zu börjes ist doch gleich um die ecke
da werden sie geholfen
klaus60

Geschrieben von take.it.easy am 29.03.2020 um 11:33:

würde ich auch probieren, schraube raus, dünne kupfer oder aluscheibe auf die schraube und ein wenig dirko hinter die scheibe