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--- Beim Ölwechsel falsche Schraube rausgedreht... (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=95204)


Geschrieben von PITI_HDCR am 28.03.2020 um 21:55:

Beim Ölwechsel falsche Schraube rausgedreht...

Hallo zusammen,

ich bin neu im Forum und hätte gleich mal eine Frage.
Heute wollte ich entspannt eine Ölwechsel bei meiner Softail Deluxe Bj.2006 machen und habe versehentlich unter dem Motorblock die Schraube
am Kurbelgäuse gelöst (siehe Bild) aus der dann minimal Öl austrat.



Das Bild habe ich von einem Foenmitglied gemopst dem 2016 das gleiche passiert ist und der nicht wusste was die Schraube bezweckt.
EIn anderes Forenmitglied hat gleich tolle Informatione gegeben.

Ich habe die Schaube wieder reingedreht und ordendlich handfest gezogen.

Nach erfolgreichem Ölwechsel und anschließender Probefahrt musste ich feststellen, dass and dieser Schraube entwas Öl austritt.
Ich habe sie dann noch etwas stärker angezogen aber jeder weiss ja was nach fest kommt.
Als  die Schraube draussen war konnte ich in dem Loch auch keine Dichtung erkennen und diese Schaube ist eine Art Madenschaube/Gewindestift.

Und nun meine Frage:
Weiss jemand wie die Schraube abgedichtet werden muss oder hatte ich sie tatsächlich nicht fest genug angezogen ?


Geschrieben von BobRyder@75 am 28.03.2020 um 23:40:

Moin ,

Versuch es doch mit Dichtmittel aus der Tube . Gibts von verschiedenen Herstellern und kostet nicht die Welt . Das Zeug ist resistent gegen Öle , Benzin etc.
Habe damit in der Vergangenheit wunderbar eine undichte Stelle vom Tank abgedichtet bekommen .

Gruß


Geschrieben von bestes-ht am 28.03.2020 um 23:44:

Das ist eine konische Schraube, Ölfrei machen und mit etwas Schraubensicherung mittelfest einsetzten. Nicht zu fest ziehen, da es durch den Konus möglich ist das Gehäuse zu sprengen.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich


Geschrieben von PITI_HDCR am 29.03.2020 um 00:09:

Vielen Dank für eure Tipps,

BobRyder@75, mit dem Gedanken habe ich auch gespielt.
Ich hatte da noch ein Zeug im Kopf das Dirko oder ähnlich hieß.

bestes-ht, es ist mir nicht aufgefallen, daß die Schraube konisch ist.
Muss das Gewinde nicht fettfrei sein um Schraubensicherung anwenden zu können.
Kann ich das trotz dem frischen Ölwechsel machen, ohne diesen zu wiederholen ?

Ich denke, ich werde die Schraube nochmal entfernen und die Schraubensicherung anbringen, denn ein geprengtes Gehäuse ist bestimmt kein Spass.

Danke nochmal.

Ich melde dann durch ob die Inkontinenz erfolgreich behoben ist großes Grinsen


Geschrieben von Iron Cannibal am 29.03.2020 um 04:56:

Moinsen
Ich verwende schon seit Jahren für solche Fälle dieses Dichtmittel und habe nur sehr gute Erfahrungen damit gemacht.

Loctite 542

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Geschrieben von Snapy00 am 09.04.2024 um 10:25:

Hallo,
ich habe leider die gleiche Schraube rausgedreht.
kam auch vielleicht 100 ml Öl raus.
was ist das für ein Öl ( wovon?).
Ist es schlimm? Ist das Motoröl? Wenn nicht, welches Öl muss ich dann wieder auffüllen? Traue mich nicht sie zu starten oder zu fahren.
wo ist denn die eigentliche Ölablassschrsube für das Motoröl?
über Hilfe würde ich mich sehr freuen.
gruss Tim


Geschrieben von Schneckman am 09.04.2024 um 10:39:

Ohne Handbuch und google wird's schwierig mit dem Ölwechsel !
Aber dieses nette Mädel hat Tipps für Dich


PS
Vorteil ist, daß Du jetzt durch das Schraubenlösen unten auch den letzten Rest Motoröl aus dem Kurbelwellengehäuse raus hast (wenn dann der Öltank auch noch geleert wird).
Sollte man auf diese Art trotzdem nicht wiederholen

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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN


Geschrieben von Snapy00 am 09.04.2024 um 11:34:

Vielen Dank für deine Hilfe.
bekomme ich die mit einer 16 Nuss auf?
gruss Tim


Geschrieben von Schneckman am 09.04.2024 um 11:39:

Ich habe Evos und keine Twin Cam, daher weiß ich das nicht - aber wenn Du nicht genügend Steckschlüsseleinsätze (Du brauchst zöllige und metrische für die Harley) hast, um die passende Größe auszuprobieren, dann sehe ich weitere Schwierigkeiten auf Dich zukommen ....

Du brauchst als erstes mal ein  Werkstattbuch !
Und eine Werkzeug-Grundausrüstung !

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Geschrieben von Zuschauer am 09.04.2024 um 12:32:

Wenn man keine Ahnung von nichts hat,einfach drauf los schrauben und sich über die lustigen kleinen Dinge die passieren freuen

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"Wenn du nicht mit Wissen überzeugen kannst, verwirre mit Schwachsinn"


Geschrieben von Moos am 09.04.2024 um 12:58:

zum zitierten Beitrag Zitat von Snapy00
wo ist denn die eigentliche Ölablassschrsube für das Motoröl?

Unterhalb des Öltanks am Rahmen auf der rechten Seite, da geht ein Schlauch vom Öltank runter. Hab dir mal ne Anleitung aus einem WHB eingestellt, damit du nicht noch ne Panne ablieferst. Ein WHB ist schon sinnvoll, vor allem wenn man noch nicht so viel Ahnung von HD hat. Zollwerkzeug ist sowieso unabdinglich.
Hier kannst dich mal informieren was man so hat.
Der große Basic-Werkzeug-Thread! Fragen und Antworten
Nötig ist auf jeden Fall ein Steckschlüsselsatz, ein Gabel/Ringschlüsselsatz und ein Inbusschlüsselsatz. Mit den dreien kannst so gut wie alles machen.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.


Geschrieben von Praktikant007 am 09.04.2024 um 18:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Nötig ist auf jeden Fall ein Steckschlüsselsatz, ein Gabel/Ringschlüsselsatz und ein Inbusschlüsselsatz. Mit den dreien kannst so gut wie alles machen.

..... und ganz wichtig in diesem Fall den Satz Öleinfüllstutzen für Harley

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Verwechsle meinen Charakter nicht mit meinem Verhalten. Mein Charakter bin ich - mein Verhalten hängt von dir ab ! 


Geschrieben von Tinnefou-jun am 09.04.2024 um 19:09:

16mm Nuß paßt gut.