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Fahrer-Floorboards für die Sportglide

Hallo!

es gibt doch meines Wissens von Kuryakin so Floorboards für die Sportglide (Fahrer). Hat die jemand Montiert? Was Saturn da der TÜV dazu? Und sinkt dadurch die Schräglagenfreiheit?

viele Fragen, ich weiß... aber vielleicht erbarmt sich ja jemand ;-)

Servus, Viggo

Ich meine übrigens die hier:

https://shop.thunderbike.de/Custom-Chrome/Fussrastenanlagen/Trittbretter/Kueryakyn-Premium-Trittbretter-fuer-Fahrer-Beifahrer-Chrom.html

Servus, viggo

Es gibt auch Universalbretter mit verstellbarer Aufnahme an die Originalhalterung.

Danke grauer Wolf!

Hast Du da nen Link dazu? 

Servus, viggo

Hallo nochmal, andere Frage...

es soll ja technisch möglich sein, die Floorboards der Heritage oder der Fatboy an die Sportglide zu schrauben. Hat das hier schonmal jemand gemacht und eintragen lassen?

Hättet ihr da vielleicht eine Teileliste für mich?

wäre nett, wenn jemand was dazu sagen könnte, danke!

Servus, viggo

Habe ich gemacht.
Die von der Fatboy passen.
Die von der Heritage/Slim sind zu nah am Krümmerrohr rechts.
Preis wenn alles neu gekauft wird, alles in allem 1600€. In der Bucht gibts oft komplette Trittbrettanlagen für weniger als die Hälfte.

Hi. Sieht gut aus. 
Wie fährt es sich denn damit? Bequemer? Was hast du denn da genau alles verbaut für die Bretl und hast Du das eintragen lassen?

viggo

Moin. 
Verbaut sind die Trittbretthalter rechts sowie links der FatBoy, die Trittbretter nebst Bolzen, Federn und Befestigungsmaterial, Dichtunsgrine, Unterlegscheibe, usw.  ein neuen Bremshebel nebst Bremspedalgummi und du brauchst zwingend eine Tx 45er-Nuss lang (mindestens 100 mm) sonst zerkratzt Du die Footpeg- und Trittbretthalter bei Montage und Demontage. 
Eintragung ... 
... brauche ich die? Keine Ahnung.

Guten Morgen und danke für die Infos!

Dann schau ich mal :-)

servus, viggo

Hi Kai 1-3

2 Sachen,1.  kann das sein das dein Fender vorne schief ist? Oder sieht das nur so auf dem Bild aus?
2. Welches BJ muß die FatBoy denn haben? Oder ist das egal?

Danke

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Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!

Der Fender ist gerade, sein Verhüterli sitzt schief
BJ, es sollte schon der neue Softailrahmen sein würde ich sagen.

Was ich nicht verstehe, jetzt gibt es endlich ein Moped, dass man halbwegs in die Kurve legen kann.
Dann baut man Bretter dran mit hohem finanziellen Aufwand, mit denen man aufrecht um die Kurve muss. Ist nur meine persönliche Meinung 
Ich bin Jahrelang mit Heritage um die Kurven geschliffen und habe den Teer abgenutzt, bis die SG kam 

Danke.

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Ich bin dann mal weg, um mich zu finden. Sollte ich zurückkommen, bevor ich wieder da bin, sagt mir bitte ich soll hier warten, bis ich zurück bin!

Hallo Grauer Wolf,
ich verstehe, wenn man gewohnt ist sich in die Kurve zu legen, dass da Harleys gewöhnungsbedürftig sind und Dir die Bodenfreiheit fehlt. 
Für mich ist eine Harley zum Cruisen dar. Die Bodenfreiheit brauch ich nicht unbedingt. Natürlich werden die Trittbretter ab und zu mal aufsetzen, aber für mich überwiegt der Komfort bei längeren Fahrten. Da habe ich bei Trittbrettern mehr Möglichkeiten den Fuß zu positionieren. Daher werde ich mir auch Trittbretter montieren lassen. Seit beginn dieses Fred stelle ich mir nur die Frage, ob es die große Umbaulösung mit Trittbrettern der Heritage sein muss oder ob die kleine Lösung der Küryakyn Mini Boards (s.o.) ausreicht.
Das war mit ein Grund mir letztes Jahr meine erste Harley zu kaufen. Jeder kann die Maschiene so anpassen, wie es für Ihn passt und unter Harley-Fahrern wird das akzeptiert.
Gruß
Billi

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Die Farbe vom Motorrad ist egal. Hauptsache SCHWARZ

Das mit der Bodenfreiheit war ja auch eine meiner Eingangsfragen :-)

Nimmt die denn so sehr ab mit den Brettern? Bei mir ist es so, dass eigentlich immer zuerst die Ferse schleift, weil die 5 cm "unter" der Fußraste ist. 
Eine Lösung wären doch sicherlich klappbare Floorboards, wie die von Kuryakin, aber die haben dann wieder keine Möglichkeit zur Eintragung :-0

Servus, viggo