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Der Frage zur Passgenauigkeit schließe ich mich an. Das größte Problem an Trittbrettern, die anstelle der Rasten montiert werden und somit nur an einem Punkt befestigt sind, ist eben, dass die immer "schlabbern", da ja immer irgendwo spiel ist (sein muss). Bei den Fußrasten ist es egal, da man da keine Hebelkräfte aufbringt. Bei den Trittbrettern hat man aber mal vorne Druck, mal hinten und dann bewegen die sich schon ganz schön. Zumindest war es bei meinen Tests mal so, weswegen das für mich dann so auf keinen Fall in Frage kam. Fühlt sich dann doch eher billig an :/

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Meilleures salutations, 

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

Hallo Gemeinde,

ich hab jetzt zwei verschiedene Angaben, was man für den Umbau braucht, einmal das, was billi angebaut bekommen hat, und einmal was vom Freundlichen, die rechnen allerdings ohne anderes Bremspedal.
Weiß jemand, ob ich das nicht doch brauche?
will nicht mit halbem Umbau blöd dastehen und nicht fahren können…

Welche Anlage von der Fat Boy passt denn an die Sport Glide ? Ab welchem Baujahr? 
Klaus60

Die M8 ab 2018 laut Thunderbike ohne extra Bremspedal.
ich werde berichten.

So, fertig. Der Spaß hat bei Tunderbike 850,- gekostet, also nichts von wegen 1.600,- oder gar 2.500,- wie mir das HoF weismachen wollte.
Neues Bremspedal braucht man nicht, ob ne Schaltwippe sinnvoll ist, muss jeder selber wissen und mögen.
Ich hab mal ein Video gemacht (jaja, die Lederhose, aber heute ist ja top Wetter!), ist jetzt nicht so mega, aber man sieht, dass es nicht wirklich wild ist.

Cheers, Orso 

Hier noch ein Foto bzgl. Schräglagenfreiheit. Auch wenn ihr im Video Anfang und Ende vergleicht, da ist kaum ein Unterschied. Aber die Absätze schleifen nicht mehr.

Hallo elorso
könntest du die komplette Teileliste mit Bestellnummern posten?
Oder Pn an chicken855@googlemail.com .
danke
der freundliche Verkäufer bei TB sagte mir nämlich ,es gibt keine Lösung für mein Bike…….