Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Umbau 21 Zoll Vorderrad, Ape Hanger und Div. (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=95713)

Umbau 21 Zoll Vorderrad, Ape Hanger und Div.

Hallo liebe Spezialisten!
Nachdem seit der Corona-Kriese viiiiieeel Zeit für Umbauideen habe wurde erstmal meine Diva mit einem 17 Zölligen Ape Hanger bestückt, geplant war hierfür 2-3 Tage und ca. 300 Euronen.Geworden sind es 4 Wochen und 700 Euronen. So viel zur Budgeteinhaltung.
(Nein, bin kein Politiker)
Nun der Vorderradumbau an der Reihe. Wenn hier das Budget auch um 100 % überschritten wird kann (darf) ich in die nächsten 3 Jahre in der Garage schlafen.
Nach mehrwöchigem  Vergleich wurde letzte Woche die Big-Spoke Felge von Frank Genscher, ein 120/70/21 WW Schlappen von VeeRubber und eine neue Bremsscheibe geordert.
So weit so gut, war auch nicht sonderlich schwer ausser die Kohle zu überweisen. Nun fangen aber die nicht einkalkulierten "Kleinigkeiten" (ich Ahne Schlimmes hinsichtlich Budget) an welche Fragen über Fragen ergeben.

Vielleicht hat sich hier bereits schon jemand die Birne vermartert und hat Antworten bzw. Lösungen zu folgenden Fragen. 

Vorderrad 21 Zoll:
1.) Das 21 Zoll Rad hat eine Nabenbreite von 150mm, das Original 164mm, welche Distanzstücke habt ihr links und rechts verwendet ? (wegen der Singel-Bremsscheibe links) Einfach ausmitteln ( links und rechts 0,25") wird wohl nicht, oder doch?
2.) Vorne Tieferlegen? Habe hier im Forum schon so viel gelesen dass ich mittlerweile einen Knopf im Hirn habe 

Rücklicht:
Würde gerne ein Tombstone Rücklicht OHNE Kennzeichenhalterung und OHNE Kennzeichenbeleuchtung verbauen. Hat hier jemand eine vernünftige Bezugsquelle? (ja nicht dieses Mini-LED von Döner)

Danke Euch schon mal vorab für die zahlreichen Infos.

Schöne Grüße vom Bodensee

__________________
_______________________________________________________________
Fahr nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann ... falls doch ... sei wenigstens schneller als der Tod!!!

Zu 1.:  Entweder das Rad ohne Distanzbuchsen (oder mit den alten) einbauen, so dass es in der Bremse sitzt. Dann kannst du ausmessen, wie groß die Lücke links und rechts ist. Oder einfach bei dem Hersteller anrufen, welche Distanzstücke du brauchst oder welche dabei sind.

__________________
Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.

Was man erträumen kann, kann man auch bauen.

Hat deine Maschine ABS?
Fender abbauen und messen ob die original Felge/Reifen in der Mitte der Gabel läuft oder versetzt ist. Bei meiner sind es 10mm, kann man Ggf. auch schon an den Fenderhalterungen/Distanzen sehen. Das ist dein Maß der Dinge. Dann die neue Felge samt Bremsscheibe einbauen, jetzt gibt die Bremsscheibe erst einmal das neue Maß vor. Anhand dessen musst du zuerst entscheiden ob ggf. eine Distanzscheibe zwischen Felge und Bremsscheibe muß, damit die Felge auf die Position kommt wo die Originale war. Oder eine Distanz zwischen Standrohr und Bremssattel, damit der Bremssattel passend zur Felge mitwandert. Dann kannst du messen welche Spacer du li/re auf die Achse benötigst. Wie das Prinzip Vorderachsmontage funktioniert ist dir klar? Wichtig die richtige Lager-/Bremsscheibengrösse zu deinem Modell/Achse hat die Felge?
Btw Genscher wird dir bzgl. der Spacer nur zur Antwort geben, geh in eine Fachwerkstatt.

https://www.motor-talk.de/forum/genscher-big-spoke-t6839983.html

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Schönes Vorhaben aber auch mit viel Verbranten Geld . Ape hab ich an meiner auch aber kein extremen sonder das OE teil der Heri mit riesern . 21 Rad ist optisch schön aber ein rückschrit ,in meinen Augen . Alle Bikes die mal mit 21  waren haben schnell einen 16 bekommen. Kein Spurrinen suchen mehr . Ein Tombstone Rücklicht gegen das selbe nur ohne Halter und Licht Tauschen ? Halter ab Glühbirne raus . Und vieleicht eine china Blinkerbar vom Tourer mit halter nach unten könnte man vieleicht machen .

Sehr schöne Maschine!
Will demnächst auch eine Deluxe in dem Stil umbauen von daher ist das Ganze auch sehr hilfreich für mich.
Das Tombstone Gehäuse gibts bei Softbrake:

https://www.jpcycles.com/product/340-760/softbrake-tombstone-taillight-housing#group-by-fitment

Wow, danke schon mal für die Infos. 

Nach meinem Atemstillstand als ich den Forumsbeitrag über die Genscher - Felgen gelesen habe war ich kurz mal in Walhalla und hab mir dort auch noch Rat geholt was ich mache wenn die Genscher-Felgen Schrott sein sollten.

Auf jeden Fall mal DANKE an "bestes-ht" für die Fachinfo, die Sache mit dem ausmitteln, den Spacern habe ich geschnallt. Prinzip der Vorderachse ist mir klar.
Der ganze Umbau findet unter der Prämisse, "Rückbau in Originalzustand jederzeit möglich" statt. Die Meinungen zu den Fahreigenschaften eines 21 Zoll Vorderrad gehen auseinander wie der Nord.- und Südpol.  Werde mir hier mein "eigenes Bild" machen.
Das Original Tombstone Rücklicht in Eigenregie umzubauen ist keine alternative für mich, würde zwangsläufig früher oder später in der Tonne lande da "kaputt-repariert"

Halte Euch, wen es interessiert,  auch mit Abmessungen der Spacer auf dem laufenden.

__________________
_______________________________________________________________
Fahr nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann ... falls doch ... sei wenigstens schneller als der Tod!!!

Meine Erfahrung mit von original 19“ zuerst auf 18“ (unheimlich instabil auf der Bahn) zu 23“, souverän. Die Kreiselkräfte des großen Rades machen das Bike unheimlich ruhig. Habe keine Probs damit, auch nicht in 180 Grad Kehren.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

__________________
_______________________________________________________________
Fahr nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann ... falls doch ... sei wenigstens schneller als der Tod!!!

Warum sollten die genscher felgen schrott sein?)

__________________
_______________________________________________________________
Fahr nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann ... falls doch ... sei wenigstens schneller als der Tod!!!

Wie/was wurde dir denn bzgl. Abe i.V. US-Modell gesagt?

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

__________________
_______________________________________________________________
Fahr nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann ... falls doch ... sei wenigstens schneller als der Tod!!!

na dann Daumen drücken, das der TÜV das auch so sieht

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....