Motor klingelt/ rasselt ab 2000 bis 2300 U/minForum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
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Motor klingelt/ rasselt ab 2000 bis 2300 U/min
Hallo zusammen, ich bin neu hier und hätte gleich zu Beginn an euch eine Frage, vlt kann mir jemand weiterhelfen !
Ich fahre eine Sport Glide 2018
Habe seid kurzem festgestellt das meine SG ab 2000 bis 2400 U/min egal welcher Gang eingelegt ist bei leichtem Gas geben ein rassel/ pfeifen hat. Über 2400 U oder unter 2000 U macht sie garnix.
Und das Geräusch ist auch nur im Fahrbetrieb. Im Stand bei der genannten Drehzahl ist nix zu hören. Das Geräusch ist totel ätzend und nervt total !!!!
Vlt kennt jemand die Problematik und kann mir einen Tip geben. Werde sie in die Werkstatt bringen müssen , denn so weiterfahren ist eine Qual für die Ohren ............
Nur gut das ich noch Garantie habe.
Wäre euch dankbar, wenn ihr vlt eine Idee hättet.
Gruss Peter
Werkstatt ist der beste Weg
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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz
Nur so erstmal der übliche Hinweis: Erstmal in der Vorstellungsecke vorstellen, ist ne Sache der Höflichkeit.
Dann zu deinem Problem. Hört sich für mich nach ner Resonanz an. Irgendwas ist leicht locker und schwingt bei 2000 bis 2400 U/min einfach mit. Das ist meistens recht schwer zu lokalisieren. Als erstes überall mal dran wackeln. Wenn irgendwas lose ist, findest du es hoffentlich.
DIe zweite Methode ist, während der fahrt nach und nach alles ( an das man drankommt) mal bei diesen Drehzahlen festzuhalten. Hört sich komisch an, aber auf diese Weise habe ich bei meiner SR 500 nach langer langer Zeit den losen TAacho gefunden, der genauso komische Geräusche in einem kleinen Drehzahlband gemacht hat. Wenn das Geräusch dann verschwindet, hast du das Problem gefunden und musst es nur noch festschrauben.
In den alten Handbüchern steht nicht ohne Grund alle 1000 Km ALLE Schrauben nach kontrollieren. Das ist echt ernst gemeint.
P.S.: Dieses Problem gibt es hier öfters. Die schönste Lösung bis jetzt war, dass einer nach langem Suchen festgestellt hat, dass er unter dem Mopped irgendwann mal eine Riding Bell angehängt hatte, die halt geklungen hat.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Das ist der Tankdeckel.
zum zitierten Beitrag Zitat von SG-Opa
Das ist der Tankdeckel.
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Ich hab noch Welpenschutz! Bitte nicht gleich rund machen 
Ich versuche nur zu fragen, wenn ich nicht weiterkomme.
Ich finde es immer wieder faszinierend.....
Eventuell ist was locker, ansonsten gehört das einfach dazu.
LG
harleykill
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Am liebsten mit Vergaser.
Da ist bestimmt etwas lose wie schon geschrieben einfach überall mal wackeln.
zum zitierten Beitrag Zitat von SwissLex
zum zitierten Beitrag Zitat von SG-Opa
Das ist der Tankdeckel.
Ganz genau, Legal einfach mal die Handfläche beim fahren drauf, schon ist Schluss!
super Tipp A-ZOpa, danke dafür!
Vielleicht kannst du das noch beantworten, wenn ich jetzt Dichtband um das Gewinde mache, wie beim
Wasserhahnrohr abdichten, ist das Schnarren vorbei oder besser vernünftigen Tankdeckel kaufen????
Bei mir verhält es sich mittlerweile so, daß sobald ich nachvollziehen kann und sicher weiß, daß das Geklappere keine Funktionsstörung/sich ankündigenden Schaden ankündigt mir völligst egal wird.
Warum zu den bereits 1000 Geräuschen nicht noch eins dazu- was solls?
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Aber vermutlich alles Geschmacksache
Gute Fahrt!
zum zitierten Beitrag Zitat von enrico
Bei mir verhält es sich mittlerweile so, daß sobald ich nachvollziehen kann und sicher weiß, daß das Geklappere keine Funktionsstörung/sich ankündigenden Schaden ankündigt mir völligst egal wird.
Warum zu den bereits 1000 Geräuschen nicht noch eins dazu- was solls?
Die sehen sich nach Dir und Deinem Motorrad um. Da solltest Du schon etwas selbstbewusster sein. 
Ich tippe auf Helmgeräusche.
Da schwingt irgendwas, das locker ist in Resonanz mit. Bei meiner SR 500 hab ich ewig gesucht, bis ich dahinter kam, dass der Tacho in der Tachoverkleidung locker war und die seltsamen Geräusche gemacht hat.
Der einfachste Weg zum Suchen ist, während der Fahrt überall, wo man dran kommt, mal festhalten. Wenn das Geräusch dann weg ist, da die Schrauben kontrollieren.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Der TE hat genau einen Beitrag im April geschrieben und auf alle Hinweise keine Rückmeldung gegeben - dann lassen wir das mal ruhen??
lamdasonden locker?
krümmerdichtung?