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883 --> 12000

Hallo am morgen,

was kostet so ein kompletter Umbau von 883 --> 1200

Laufbuchse / Kolben / Powercommander / Übersetzung .....


danke und gruesse

Moin.....Schau mal hier nach......

http://www.gr-sohn.com/pdf/sportster_883_1200_ab07.pdf

Blue

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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt.........

Hi,

alternativ mit OEM Teilen

http://www.harley-davidson.com/gma/gma_product.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448769836&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374309299501&bmUID=1240390426410&bmLocale=en_US

tagesaktuell umgerechnet

http://finance.yahoo.com/currency-converter?amt=150&from=USD&to=EUR&submit=Convert#from=USD;to=EUR;amt=1200

dann noch die Map, die Du Dir vom darufspielen lassen kannst, oder, zwar kostenintensiver, dafür absolut perfekt auf Deine Konfiguration abgestimmt mit Direkt Link direkt aufs OEM Steuergerät. Z.B. bei/von ihm www.vosselman.nl . Ggfs. kommt kostenmässig noch eine andere Abgasanlage dazu, fertig.

Gruß, silent

Vor ungefähr 'nem Jahr war darüber in der Dream Machines ein interessanter Bericht drin.
Die kamen auf 2920,00 Euro.

Zylinder mit Kolben: 913 Euro
Zylinderköpfe: 1237 Euro
Ventile: 138 Euro
Auspuffstehbolzen 24 Euro
Dichtungskit: 159 Euro
6,5 Stunden Arbeitszeit: 449 Euro

Bei Interesse kann ich dir 'nen Auszug aus der Zeitschrift zusenden!

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Wobei ich mal anmerken möchte....mein hier ansässiger Händler, bei dem ich das Mopped gekauft hab, würde mir das für ca.1600 Euronen machen, mit TÜV, verwendet werden wohl die vorhandenen Motorteile. Also aufbohren und so.

Neue Kolben gibts und eine neue Software für die EFI. Dann kommt man Leistungsmässig auf die Serien 1200er, das bei kürzerer Übersetzung......da sollte man schon was merken.

Genaue Infos hab ich aber leider noch nicht.......müsste ich beim Freundlichen nochmal nachhaken.

Blue

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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt.........

Wer issn der Händler???

Classic Bike Berlin

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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt.........

Die machen das so "preiswert". Kann ich ja fast kaum glauben. Geben die Garantie? Deine scheint ja noch frisch zu sein.

Gruß
Stefan

Keine Ahnung wie die Jungs auf den Preis kommen........wir kamen nur drauf, weil ich meistens mit meiner Frau unterwegs bin, auf meiner 883 Custom, da meinten die gleich beim Kauf, na wenns nicht langt mit der Leistung, dann machen wir den Motor ebend grösser. Ist auch mit TÜV, eintragung im Hause
Wie gesagt genaues hab ich noch nicht, aber ich denke, das die vorhandenen Teile genutzt werden. Garantie.....danach hab ich auch gefragt. Soll 1 Jahr sein, wurde mir gesagt.

Ich hab jetzt grad mal 1200 km auffe Uhr , 6 Monate alt das Mopped. Ich bau da nich dran rum, noch nich

Blue

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Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt.........

Na dann.

Deine ist ja eine Einspritzer. Die ist zumindest vom Gefühl her deutlich dichter an der 1200er. Liegt wohl subjektiv an der spontaneren Gasannahme des Einspritzers.

Viel Spaß noch. Vielleicht sieht man sich mal in Berlin oder bei Werner Heuser an der Glienicker Brücke.

Gruß

Stefan

Habe ich an der Sporty auch gemacht, allerdings Vergaser.

Da alles selbst organisiert, sah meine Rechnung so aus:

Wiseco Kolben mit kompl Dichtungssatz: 300Euro
Zylinder bohren im Zylinderschleifwerk 230 Euro
Einbau durch Fachmann 250 Euro
Vergaser anpassen mit Prüfstand 100 Euro, hier die Leistungskurve
Sind 880 Euro.

Was ich noch dazu gemacht habe: Big Sucker Luftfilter und die Auspuff Töpfe modifiziert. 300 Euro.


Weiteres habe ich auch noch gemacht was alles, dass siehst Du hier

Gruss HJ

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Gruss Street Hunter

Merke: only Motorbikes in my rearmirror are good Motorbikes!

883 auf 1200ccm

Möchte meine 883 auf 1200ccm pimpen ( Screaming Eagle Kit ist vorhanden)
Muss ich das Modul neu anpassen und wie ???

Modul= Electronic Control Modul HD-32534-05B

Danke für die HILFE :-)

Greets Patrick

Moin moin,

ich habe zwar selber keine Erfahrung mit dem Shop, sollen aber ganz gute Arbeit abliefern. Was ganz positiv dabei überrascht sind die ganzen Nebenarbeiten und der daraus resultierende Preis.

Hier mal der Link: http://www.harleybikershop.de/pages/motorarbeiten/sportster.htm

mfg
ixxi

hänge mich hier mal ran. es gibt zwar einige threads dazu aber der schien mir am aktuellsten.

will meine iron umbauen auf 1200er.

so da sehe ich zwei möglichkeiten:

zum einen den orginal stage 1 kit in amiland zu kaufen und hier einbauen zu lassen.

zum anderen hat mir ein haus und hof schrauber gesagt er würde zylinder bohren und kolben kaufen. dies wäre die billigere variante.

meine frage ist, dass bei dem stage 1 kit ja köppe dabei sind. sind die anders als die 883 köpfe?

was mach ich mit der steuerelektronik? ich hab ja schon einen pcV eingebaut für die 883. kann man da problemlos 1200er files aufspielen?hab ich noch nicht probiert. evtl hat ja jmd da erfahrung.

oder muss ich das ecm ändern lassen trotz powercommander?

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Patrolcustoms

die zylinder sind halt 1200ccm sowie die kolben

denke aufbohren währe günstiger

den pc v kannst du verkaufen und nen neuen für die 1200 ccm holen

oder wie ich immer schon sage das beste ist das tts modul, dass kannst du beliebig an deinem bike nutzen ob 883 odere 1200 ccm

und das ecm muß sowieso auf die 1200 ccm software umprogrammiert werden

das ganze ist ja auch schon seit längerem mein hirngespinnst, überlege ja auch ob ich aufmache oder gleich ne big twin kaufe denn das kostet schon geld.

von 1800 euro- unendlich ist schon drin

viel. kann man sich mal im winter zusammenschliessen und preise einholen wenn man mehrere bikes umbaut, viel. wird billiger